伊藤120KW全自動柴油發(fā)電機價格目前,工業(yè)噪聲污染已經成為人們日益關注的問題。作為備用電源的柴油發(fā)電機組已被廣泛應用,其制造高達100dB以上的噪聲會嚴重影響人們的正常生活。因此,降低柴油發(fā)電機組噪聲已成為發(fā)電機組生產的重要任務。本文以降低柴油發(fā)電機組噪聲為研究目的,對東莞新路線機電設備有限公司生產的一款220kW柴油發(fā)電機組進行噪聲測試分析并運用聲學有限元法設計排氣消聲器。論文的主要工作內容與研究成果如下：(1)以柴油發(fā)電機組的噪聲為研究對象,依據GB/T2820.10-2002“往復式內燃機驅動的交流發(fā)電機組第10部分

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噪聲的測量(包面法)”,對研究的柴油發(fā)電機組進行了噪聲測量。針對噪聲測試結果,運用平均聲壓級法和聲強平均法對試驗數據進行處理。通過頻域分析法對處理后的噪聲數據進行分析,得出排氣噪聲和冷卻風扇噪聲為主要噪聲之一的結論,為對柴油發(fā)電機組進行降噪處理提供了參考依據。(2)為降低排氣噪聲,選擇了安裝抗性消聲器的降噪措施。消聲單元對抗性消聲器的聲學特性有重要影響。通過對消聲單元進行聲學仿真分析,找出了傳遞損失隨消聲單元參數變化的規(guī)律,為設計排氣消聲器提供了依據。(3)根據噪聲測試結果,以設計降低排氣噪聲30dB的抗性消聲器為目的,根據經驗公式初步設計了一款三腔直通式內接穿孔管消聲器,通過對其進行聲學仿真,得到傳遞損失中消聲量為0的頻率段,針對這段頻率,結合消聲單元的特性,對消聲器進行改進,改進的消聲器內部隔板處,插入了兩個小擴張室,并在小擴張室內的插入管設計了部分穿孔。通過對改進后的消聲器進行聲學仿真分析,并考慮了本機zui大排氣流速和平均溫度,得到了在3000Hz以內,消聲量良好的結果,基本滿足了設計要求。本文對柴油發(fā)電機組的噪聲測量分析結果,對消聲單元傳遞損失的特性研究結果,以及一款抗性消聲器設計結果對柴油發(fā)電機組的降噪有參考意義。

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