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威邁爾首款類人形機(jī)器人VersaBot2024/10/18: 8月23日，威邁爾VMR在2024世界機(jī)器人大會上正式發(fā)布首款類人形機(jī)器人VersaBot(威寶)，該產(chǎn)品同時也是全球首款「純」視覺類人形機(jī)器人，融合了多維感知、動態(tài)決策與自主學(xué)習(xí)能力，將重新定義制造業(yè)的智能化升級路徑。機(jī)器人檔案名字:VersaBot(威寶)型號:VB-1身高:1600mm臂展:2000mm導(dǎo)航方式:純視覺導(dǎo)航安全防護(hù):360°視覺避障對接方式:3D視覺對接工作能力:移動式搬運(yùn)、移動式抓取、精準(zhǔn)上下料、高效分揀3D視覺導(dǎo)航搭載RGBD相機(jī)，智能采集三維環(huán)境自然特征，形成深度圖像

藍(lán)芯機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)布全新3C行業(yè)解決方案2024/08/05: 3C行業(yè)（Computer、Communication、ConsumerElectronic）正經(jīng)歷著生產(chǎn)方式的巨變，越來越多企業(yè)引入自動化技術(shù)，提升數(shù)字化、智能化水平。——移動機(jī)器人作為一種高效、靈活的自動化設(shè)備，逐漸成為3C生產(chǎn)線的重要組成部分。一起來了解3C生產(chǎn)都有哪些痛點(diǎn)，又將如何化解。靈活度高:小批量、多樣化生產(chǎn)模式，要求企業(yè)具備高度的靈活性和快速響應(yīng)能力，以便于及時調(diào)整生產(chǎn)線以適應(yīng)新的產(chǎn)品訂單需求。制程復(fù)雜:3C產(chǎn)品制程復(fù)雜，常見工藝流程包括前段零部件生產(chǎn)、中段模塊封裝(SMT/LC

邁爾微視3D視覺SLAM導(dǎo)航，助力移動機(jī)器人在工業(yè)環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行2024/07/24: SLAM技術(shù)，即"即時定位與地圖構(gòu)建"技術(shù)，允許機(jī)器人在未知環(huán)境中同時進(jìn)行自身定位和地圖構(gòu)建。具體來說，SLAM使用傳感器（如深度相機(jī)或激光雷達(dá)）收集環(huán)境數(shù)據(jù)，通過算法處理這些數(shù)據(jù)來估算設(shè)備的位置，同時構(gòu)建周圍的環(huán)境地圖。SLAM技術(shù)能夠解決機(jī)器人在不知道自己位置的情況下如何繪制地圖，同時又依賴地圖來確定自己的位置。這項技術(shù)在機(jī)器人導(dǎo)航、自動駕駛、增強(qiáng)現(xiàn)實(AR）等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，使設(shè)備能夠在沒有預(yù)先定義地圖的情況下在復(fù)雜環(huán)境中導(dǎo)航。案例分享邁爾微視頂視SLAM導(dǎo)航邁爾微視頂視導(dǎo)航SLAM技術(shù)利

光伏智能工廠方案在這里2024/06/18: 2024年光伏行業(yè)競爭加劇，企業(yè)面臨著的挑戰(zhàn)。如何在行業(yè)洗牌中穩(wěn)步前行，保持企業(yè)健康成長，已經(jīng)成為光伏企業(yè)必須深思的戰(zhàn)略課題。面對市場的快速變遷，企業(yè)必須加快步伐，通過數(shù)字化管理和智能化生產(chǎn)來增強(qiáng)自身的競爭力。針對光伏生產(chǎn)痛點(diǎn)，藍(lán)芯科技推出最新的光伏工廠智能物流解決方案，由「光伏單晶生產(chǎn)智能物流解決方案」、「光伏電池片生產(chǎn)智能物流解決方案」、「光伏組件生產(chǎn)智能物流解決方案」三部分構(gòu)成。方案通過各種形態(tài)的3D視覺感知移動機(jī)器人實現(xiàn)物料的全自動搬運(yùn)，減少人工干預(yù)，提高作業(yè)準(zhǔn)確性和安全性。通過制造控制

印刷行業(yè)移動機(jī)器人團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)今日發(fā)布2024/03/04: 2月29日上午，中國印刷及設(shè)備器材工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中國印工協(xié)”）發(fā)布公告，正式批準(zhǔn)發(fā)布T/PEIAC021—2023《印刷產(chǎn)線移動機(jī)器人》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)由藍(lán)芯科技提出，中國印工協(xié)歸口，由藍(lán)芯科技、杭州數(shù)創(chuàng)、陜西北人等17家單位共同參與起草。中國是包裝需求最大的亞太國家，約占亞太地區(qū)全年包裝消費(fèi)量的60%。我國包裝行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量逐年穩(wěn)步增長，市場競爭之激烈可見一斑。伴隨制造業(yè)智能化、數(shù)字化時代來臨，包裝行業(yè)的生產(chǎn)變革已然開啟。以智能制造驅(qū)動數(shù)字印刷、綠色生產(chǎn)，將為整個包裝行業(yè)和包裝企業(yè)

新品發(fā)布 | 邁爾微視MRDVS發(fā)布多模態(tài)避障相機(jī)S22023/10/24: S2是邁爾微視MRDVS專為移動機(jī)器人避障應(yīng)用研發(fā)的工業(yè)級多模態(tài)相機(jī)。通過獲取前方障礙物距離及紋理信息，結(jié)合AI算法對障礙物進(jìn)行識別分類，提升移動機(jī)器人避障準(zhǔn)確性。多模態(tài)避障相機(jī)輕巧尺寸，不可小覷S2設(shè)計緊湊，僅120g重，可安裝在各類移動機(jī)器人實現(xiàn)避障應(yīng)用。超廣視野，一眼即知90°*70°、120°*30°視野角度可選，靈敏探測3D范圍內(nèi)的障礙物。環(huán)境在變，清晰不變940nm光源，可在100Klux強(qiáng)光下正常運(yùn)行，應(yīng)用環(huán)境不設(shè)限。網(wǎng)口傳輸，穩(wěn)定可靠采用網(wǎng)口傳輸，解決USB接口斷連問題。傳輸距離

平衡重?zé)o人叉車的技術(shù)參數(shù)2023/09/20: 平衡重?zé)o人叉車適用于地堆型倉庫、川字型托盤類貨物搬運(yùn)。負(fù)載3100kg，滿足企業(yè)大負(fù)載需求。搭載藍(lán)芯-移動機(jī)器人深度視覺系統(tǒng)LX-MRDVS3D視覺避障+視覺感知智能算法，可識別懸空障礙物和低矮障礙物，安全性優(yōu)于普通機(jī)器人。3D視覺對接+視覺感知智能算法，高精度定位托盤孔位，自動調(diào)整進(jìn)叉方向，精準(zhǔn)叉取托盤貨物。平衡重?zé)o人叉車技術(shù)參數(shù)：LXSR-FL21500PLXSR-FL21500SLXSR-FL21403SLXSR-FL22003C基本參數(shù)外形尺寸1610L*900W*1620Hmm1830

智能搬運(yùn)機(jī)器人主流導(dǎo)航方式對比2022/08/18: 智能搬運(yùn)機(jī)器人作為自動化運(yùn)輸搬運(yùn)的重要工具，技術(shù)上已經(jīng)非常成熟，在智能工廠已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，智能搬運(yùn)機(jī)器人可以做到將物料準(zhǔn)確、安全、智能地運(yùn)輸?shù)侥繕?biāo)站點(diǎn)。智能搬運(yùn)機(jī)器人發(fā)展至今，衍生出了多種導(dǎo)航方式。目前主流的智能搬運(yùn)機(jī)器人導(dǎo)航方式有以下幾種：磁條導(dǎo)航磁條導(dǎo)航是被認(rèn)為是一項非常成熟的導(dǎo)航技術(shù)，在智能搬運(yùn)機(jī)器人運(yùn)行路線上鋪設(shè)磁條，智能搬運(yùn)機(jī)器人通過測量路徑上的磁場信號來獲取車輛自身相對于目標(biāo)跟蹤路徑之間的位置偏差，從而實現(xiàn)車輛的控制及導(dǎo)航。磁條導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)在于成本低、技術(shù)成熟可靠，定位穩(wěn)定性好，使用

大勢之下自主移動搬運(yùn)機(jī)器人如何脫穎而出？2022/05/23: 中國的制造業(yè)、物流業(yè)正在從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，這種模式已由傳統(tǒng)向現(xiàn)代化、智能化升級的趨勢，并不是于國內(nèi)科技的發(fā)展，而是與諸多的因素相關(guān)；現(xiàn)如今，勞動密集型產(chǎn)業(yè)經(jīng)常有一種“狼來了”的感覺，后有追兵（東南亞、東歐、非洲等國家區(qū)域的勞動密集型產(chǎn)業(yè)），前又有堵截（以美國為首的發(fā)達(dá)國家在產(chǎn)業(yè)的競爭）。2013年中國的七大勞動密集型產(chǎn)品出口為4618.4億美元，而到了2017年為4547.13億美金，在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的前提下，實際上我們的產(chǎn)業(yè)份額是處在下降的趨勢，歸根結(jié)底為勞動密集型產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出支持不了

智能AGV機(jī)器人的特點(diǎn)有哪些？2022/01/13: AGV搬運(yùn)機(jī)器人，用于工業(yè)的無人智能搬運(yùn)和防爆、惡劣環(huán)境中的物料搬運(yùn)。AGV自動搬運(yùn)機(jī)器人在裝備制造、模具制造業(yè)、汽車行業(yè),家電,電器,電腦相關(guān)的制造業(yè)以及倉儲物流等領(lǐng)域中。配有PLC電氣控制，舵輪驅(qū)動系統(tǒng)、聲光報警、自動導(dǎo)航系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、避障系統(tǒng)等，可加裝升降、托盤、旋轉(zhuǎn)等裝置。手掛、遙控和電腦三種控制模式。目前，智能AGV機(jī)器人已經(jīng)成熟滲透到電商快遞倉儲分揀、汽車、煙草、醫(yī)藥、食品、化工、印刷、3C電子、郵局、圖書館、港口碼頭和機(jī)場、危險場所、特種行業(yè)以及各類型的制造業(yè)當(dāng)中。對于

印刷料卷搬運(yùn)機(jī)器人的特點(diǎn)是什么？2021/12/03: 印刷料卷搬運(yùn)機(jī)器人專為印刷行業(yè)研發(fā)，具有自主搬運(yùn)和自主上下料功能。機(jī)器人通過3D視覺傳感器、智能算法實現(xiàn)印刷料卷和印刷機(jī)頂料錐頭的精準(zhǔn)對接，完成上下料，從而降低生產(chǎn)勞動強(qiáng)度，提高印刷企業(yè)自動化程度和企業(yè)競爭力。印刷料卷搬運(yùn)機(jī)器人的特點(diǎn)如下：1、自動上下料：基于自然環(huán)境特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，即可完成自主行走和料卷的自動上下料任務(wù)。2、安全保障：3D視覺、激光雷達(dá)、急停按鈕、碰撞條等多級安全措施。實現(xiàn)全面、立體化安全防護(hù)，保證現(xiàn)場人員和設(shè)備安全。3、調(diào)度管理：自主開發(fā)的調(diào)度和

如何選擇好的AGV廠家？2021/12/03: 智能搬運(yùn)機(jī)器人作為自動化物流的重要工具，隨著其特點(diǎn)及功能被廣泛認(rèn)知，被廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、物流和配送中心等領(lǐng)域。智能搬運(yùn)機(jī)器人設(shè)備采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。下面小編從以下幾個方面介紹如何選購好的AGV廠家，如下介紹：1.品牌度：這個我們可以從AGV廠家立足行業(yè)時間長短、業(yè)內(nèi)業(yè)外的熟知度等方面去考察，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)很發(fā)達(dá)，也可以合理的利用網(wǎng)絡(luò)來展開調(diào)查，一般度比較高的AGV廠家在網(wǎng)絡(luò)都會有大量的廣告信息，以及線下有廣泛的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等

無人搬運(yùn)叉車有哪些優(yōu)點(diǎn)？2021/10/21: "無人叉車"作為工業(yè)自動化物流的主要實現(xiàn)方式，被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。無人搬運(yùn)叉車具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、節(jié)約成本費(fèi)叉車AGV可全天工作，而工人天較長的工作時間也只能在8-10小時之間。在產(chǎn)品搬運(yùn)的些環(huán)節(jié)上原本需要10個人才能完成的工作，用無人智能叉車代替之后無需人工看管，并且工作的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工。2、有利于管控職工傳統(tǒng)的企業(yè)的個車間里至少百來個人，人員多而且不好管理，某些員工趁機(jī)偷懶，并且管控人員和設(shè)備是都有盲區(qū)或者死角，不易于發(fā)現(xiàn)。運(yùn)用無人智能叉車

智能裝卸車系統(tǒng)與傳統(tǒng)的裝卸方式有什么優(yōu)勢？2021/10/21: 智能裝卸系統(tǒng)用自動化設(shè)備替代人工實現(xiàn)自動裝車，此設(shè)備的導(dǎo)入能夠節(jié)省人力提高生產(chǎn)效率及降低勞動強(qiáng)度。項目方案以桁架機(jī)器人、3D視覺傳感器和激光傳感器為主體，通過自動裝車系統(tǒng)把各個作業(yè)I序連接起來，很好實現(xiàn)了本項目的所有功能要求智能裝卸系統(tǒng)它比傳統(tǒng)裝卸方式的優(yōu)勢如下:1.減少員工數(shù)量。2.提高作業(yè)效率，節(jié)約裝車時間。3.減少裝卸平臺數(shù)量。4.減少叉車使用。5.減少卡車數(shù)量。對于往返于工廠和倉庫之間的距離而言，節(jié)約的時間可充分利用。6.節(jié)省空間。裝卸平臺緊湊，與自動化立體庫直接對接，無需叉車往返作業(yè)，

Vslam開創(chuàng)自然導(dǎo)航2.0時代2021/05/31: 視覺導(dǎo)航是指通過攝像機(jī)對周圍環(huán)境進(jìn)行圖像采集，并對圖像進(jìn)行濾波和計算，完成自身位置確定和路徑識別，并做出導(dǎo)航?jīng)Q策的一種導(dǎo)航技術(shù)。市場篇落地應(yīng)用逐漸增多盡管與已經(jīng)逐步邁入成熟期的激光slam導(dǎo)航相比，視覺導(dǎo)航的發(fā)展要稍稍滯后，但由于其特性，視覺導(dǎo)航被認(rèn)為是未來行業(yè)應(yīng)用的主要方向之一。首先是價格優(yōu)勢。與市面上主流磁導(dǎo)引/激光導(dǎo)引AGV相比，視覺傳感器的優(yōu)勢首先是性價比具競爭力，工業(yè)相機(jī)供應(yīng)商的產(chǎn)品售價約為人民幣3000元，是同等級的激光傳感器產(chǎn)品售價的10-20%。而較低的制造成本意味著較低的產(chǎn)品價

機(jī)器人避障技術(shù)的分類及優(yōu)點(diǎn)2021/03/12: 目前移動機(jī)器人的避障根據(jù)環(huán)境信息的掌握程度可以分為障礙物信息已知、障礙物信息部分未知或*未知兩種。傳統(tǒng)的導(dǎo)航避障方法如可視圖法、柵格法、自由空間法等算法對障礙物信息己知時的避障問題處理尚可，但當(dāng)障礙信息未知或者障礙是可移動的時候，傳統(tǒng)的導(dǎo)航方法一般不能很好的解決避障問題或者根本不能避障。而實際生活中，絕大多數(shù)的情況下，機(jī)器人所處的環(huán)境都是動態(tài)的、可變的、未知的，為了解決上述問題，人們引入了計算機(jī)和人工智能等領(lǐng)域的一些算法。同時得益于處理器計算能力的提高及傳感器技術(shù)的發(fā)展，在移動機(jī)器人的平臺上進(jìn)行

AGV智能叉車的優(yōu)勢有哪些？2021/03/12: 倉庫管理在物流管理中發(fā)揮著核心作用，在傳統(tǒng)的倉庫管理中，數(shù)據(jù)采集是通過手動輸入或條形碼掃描進(jìn)行的，這樣一來工作效率低，二來倉庫中的貨物分類不明確，堆放混亂不利;實物庫存技術(shù)落后，往往導(dǎo)致會計不一致;人為因素有很大的影響和誤區(qū)。費(fèi)率高，增加額外費(fèi)用;缺乏流程跟蹤，難以確定責(zé)任。那么通過智能物流，我們將加大設(shè)備技術(shù)升級，提高自動化水平，實現(xiàn)機(jī)器更換人員的戰(zhàn)略，有效解決倉儲物流管理存在的難點(diǎn)。目前，AGV叉車已經(jīng)被應(yīng)用在各種領(lǐng)域，成為物流搬運(yùn)必須可少的重要工具。AGV智能叉車的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾個方面：

無標(biāo)識搬運(yùn)機(jī)器人的特點(diǎn)有哪些2020/10/28: 無標(biāo)識搬運(yùn)機(jī)器人智能倉儲搬運(yùn)機(jī)器人作為整體方案的執(zhí)行單元，接受服務(wù)器下發(fā)指令，執(zhí)行貨架的裝載、搬運(yùn)、卸載指令以及和服務(wù)器交互其他信息，保證倉庫上架、揀貨、發(fā)貨流程的高效運(yùn)行。無標(biāo)識搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動化場景中，物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料自動上下料的工作場景，可以根據(jù)用戶需求設(shè)定上下料工位，無需額外人力投入，整個運(yùn)輸過程全程自動化運(yùn)行，能有效的提升生產(chǎn)柔性。無標(biāo)識搬運(yùn)機(jī)器人的特點(diǎn)：1、多傳感器融合以自主研發(fā)的視覺傳感器為主，附以短距激光雷達(dá)，為機(jī)器人提供精確的環(huán)境感知信息，實現(xiàn)機(jī)器人

電商揀貨機(jī)器人的工作原理及其優(yōu)勢2020/10/28: 電商揀貨機(jī)器人采用自主研發(fā)的自然導(dǎo)航系統(tǒng)，利用3D視覺+深度學(xué)習(xí)，完成貨物的智能識別與抓取。在復(fù)雜的倉儲環(huán)境中，可以自動完成揀貨單中貨物的定位、識別和揀取，并運(yùn)送到地點(diǎn)。電商揀貨機(jī)器人的優(yōu)勢：1、自然導(dǎo)航：自主研發(fā)的自然導(dǎo)航系統(tǒng)，通過環(huán)境特征信息進(jìn)行準(zhǔn)確定位導(dǎo)航，無需增設(shè)軌道或地標(biāo)。2、3D視覺：利用3D視覺+深度學(xué)習(xí)，智能識別抓取貨物。3、節(jié)能環(huán)保：機(jī)器人按訂單揀選和搬運(yùn)貨物，大大降低能耗。4、智能調(diào)度：作業(yè)流程和電商現(xiàn)有的人工揀選作業(yè)流程一致，可以無縫對接電商現(xiàn)有ERP／WMS系統(tǒng)。5、狀態(tài)

3D視覺引導(dǎo)金屬曲軸上料2020/07/02: 這可不是你練麒麟臂的啞鈴，而是金屬曲軸，它是汽車發(fā)動機(jī)關(guān)鍵的零部件之一。今天我們要說的案例便是金屬曲軸上料。在傳統(tǒng)車間，曲軸上料采用人rou模式，——人工裝夾和搬移，這種“古老的制法”費(fèi)時費(fèi)力，制造成本高，效率低，而且存在一定的安全隱患?，F(xiàn)在，曲軸上料自動化已經(jīng)是汽車配件行業(yè)的典型需求之一。但由于金屬曲軸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，表面有一定程度反光，堆疊嚴(yán)重，傳統(tǒng)的視覺方案無法引導(dǎo)機(jī)械臂準(zhǔn)確抓取。此項目客戶希望1號機(jī)器人從料框內(nèi)抓取緊密堆疊的金屬曲軸規(guī)整碼放在另一個料架上，再由2號機(jī)器人從該料架上抓取曲軸置入機(jī)

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