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杭州藍(lán)芯科技有限公司
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智能物流機(jī)器人
無(wú)標(biāo)記視覺(jué)導(dǎo)航機(jī)器人 柔性化機(jī)器人 貨物運(yùn)輸機(jī)器人 料車搬運(yùn)機(jī)器人 車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人 機(jī)器人軟件系統(tǒng) 輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人 背負(fù)式移動(dòng)機(jī)器人 AGV無(wú)人搬運(yùn)車 智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車 自主導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人 料箱移動(dòng)揀選機(jī)器人 無(wú)標(biāo)識(shí)搬運(yùn)機(jī)器人 無(wú)軌導(dǎo)引AGV小車 潛伏搬運(yùn)AGV 無(wú)標(biāo)識(shí)自主搬運(yùn)機(jī)器人 工廠物料搬運(yùn)機(jī)器人 視覺(jué)搬運(yùn)AGV 視覺(jué)移動(dòng)AGV機(jī)器人 車間物料搬運(yùn)機(jī)器人 VR直播機(jī)器人 背負(fù)式AGV機(jī)器人 電商物流搬運(yùn)機(jī)器人 頂升式自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 智能AGV機(jī)器人 智能物料搬運(yùn)機(jī)器人 自行走式物料搬運(yùn)機(jī)器人 AGV自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 電商無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人 配件-充電器 配件-呼叫器 協(xié)作機(jī)器人 視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人托盤(pán)車 多機(jī)調(diào)度智能化生產(chǎn)線 3C電子制造業(yè)物料搬運(yùn) 電商自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 電商行業(yè)自主搬運(yùn)機(jī)器人 頂升搬運(yùn)智能機(jī)器人 電商倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)智能小車 物流搬運(yùn)小車 智能移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 自主移動(dòng)搬運(yùn)小車 頂升搬運(yùn)小車 自然導(dǎo)航小車 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)小車 視覺(jué)導(dǎo)航物流機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人 自主移動(dòng)機(jī)器人 VR全景直播搬運(yùn)機(jī)器人 輥筒式AGV 背負(fù)式機(jī)器人 智能搬運(yùn)系統(tǒng) agv搬運(yùn)機(jī)器人 無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人 無(wú)軌AGV小車 滾筒AGV小車 智能搬運(yùn)AGV小車 搬運(yùn)AGV 無(wú)軌小車 agv智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人 滾筒搬運(yùn)AGV 頂升搬運(yùn)AGV 滾筒搬運(yùn)機(jī)器人 工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人 物流倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 智能移動(dòng)機(jī)器人 智能搬運(yùn)機(jī)器人
3D視覺(jué)傳感器
立體相機(jī) TOF相機(jī) 3D深度相機(jī) 3D視覺(jué)上料系統(tǒng) 高精度3D視覺(jué)相機(jī) 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)定位系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)定位系統(tǒng) 深度視覺(jué)感知系統(tǒng) 3D視覺(jué)機(jī)械上料 機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng) 3D視覺(jué)拆碼垛 Eagle3D傳感器 3D視覺(jué)檢測(cè) 工業(yè)3D視覺(jué)相機(jī) 3D視覺(jué)貨品揀選系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)光深度相機(jī) Eagle深度傳感器 3D視覺(jué)抓取系統(tǒng) 3D視覺(jué)物流分揀 3D視覺(jué)機(jī)械上下料 3D視覺(jué)訂單分揀系統(tǒng) 深度視覺(jué)傳感器 視覺(jué)導(dǎo)航模塊 混雜多貨品分揀系統(tǒng) 雙目視覺(jué)圖像定位系統(tǒng) 碼垛視覺(jué)系統(tǒng) 雙目視覺(jué)定位系統(tǒng) Eagle 3D相機(jī) 3D視覺(jué)引導(dǎo)定位系統(tǒng) 包裹定位視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 雙目3D視覺(jué)定位系統(tǒng) 工業(yè)機(jī)器人3D視覺(jué)系統(tǒng) 機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo) 3D機(jī)器視覺(jué)相機(jī) 機(jī)器人3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)定位引導(dǎo)系統(tǒng) 3D視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng) 3D智能抓取系統(tǒng) 3D視覺(jué)解決方案 機(jī)器視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 3D拆垛系統(tǒng) 3D分揀系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)拆垛 視覺(jué)引導(dǎo)定位系統(tǒng) 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng) 機(jī)器人裝配3D定位 工業(yè)3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D相機(jī)無(wú)序分揀 機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)引導(dǎo)拆垛 高精度抓取視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)系統(tǒng)定位檢測(cè) 3D視覺(jué)系統(tǒng)糖垛拆垛上料 高精度悟空3D相機(jī) 零件揀選裝配 快遞供包 電商倉(cāng)儲(chǔ)訂單分揀 機(jī)器人3D混合無(wú)序抓取 3D定位方案 3D雙目立體視覺(jué) 激光3D機(jī)器視覺(jué) 3D結(jié)構(gòu)光成像系統(tǒng) 物流行業(yè)拆跺碼垛 貨品分揀 混合碼垛 包裹體積動(dòng)態(tài)測(cè)量 快遞包裹無(wú)序混合分揀 動(dòng)態(tài)高速分揀 零食無(wú)序分揀裝箱 無(wú)人碼垛 機(jī)械零件自動(dòng)上下料 3D視覺(jué)定位系統(tǒng) 拆垛及上下料解決方案 貨品揀選解決方案 工業(yè)機(jī)器人上料解決方案 視覺(jué)引導(dǎo)拆垛解決方案 數(shù)控機(jī)床汽車板簧上料 曲軸連桿定位分揀 包裹體積測(cè)量 超市物流配貨混合碼垛 洗衣機(jī)裝配解決方案 輸送帶模型分揀 藥品包裝無(wú)人拆垛 藥品包裝無(wú)人碼垛 快遞包裹分揀 電商物流智能分揀 3D視覺(jué)傳感器 視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 三維掃描系統(tǒng) 機(jī)器人3D定位系統(tǒng) 3D照相機(jī) 3D相機(jī) 三維相機(jī) 高精三維掃描儀 工業(yè)智能相機(jī) 三維視覺(jué)傳感器
視覺(jué)導(dǎo)航AGV
智能搬運(yùn)機(jī)器人
工業(yè)機(jī)器人
無(wú)人叉車系列
智能搬運(yùn)無(wú)人叉車 電動(dòng)堆高無(wú)人叉車 智能無(wú)人托盤(pán)搬運(yùn)叉車 托盤(pán)搬運(yùn)機(jī)器人 無(wú)人搬運(yùn)升降叉車 智能托盤(pán)堆高叉車 AGV無(wú)人化叉車 AGV智能化叉車 托盤(pán)電動(dòng)搬運(yùn)叉車 智能升降叉車 機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng) 托盤(pán)式搬運(yùn)叉車 托盤(pán)式堆高叉車 堆高叉車式AGV 無(wú)人電動(dòng)搬運(yùn)叉車 無(wú)人搬運(yùn)叉車機(jī)器人 無(wú)人搬運(yùn)AGV叉車 倉(cāng)庫(kù)無(wú)人搬運(yùn)叉車 智能倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人叉車 工業(yè)無(wú)人搬運(yùn)叉車 自主無(wú)人搬運(yùn)叉車 倉(cāng)庫(kù)無(wú)人叉車 倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)無(wú)人叉車 自動(dòng)叉車機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)叉車AGV 智能無(wú)人叉車AGV 電動(dòng)叉車機(jī)器人 AGV叉車機(jī)器人 無(wú)人智能駕駛叉車 智能AGV叉車 智能無(wú)人搬運(yùn)叉車 無(wú)人叉車式AGV AGV叉車系統(tǒng) 托盤(pán)搬運(yùn)叉車AGV 堆垛式叉車 無(wú)人叉車機(jī)器人 無(wú)人AGV智能叉車 AGV自動(dòng)叉車 電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車 電動(dòng)堆高式叉車 無(wú)人電動(dòng)叉車 無(wú)人AGV叉車 工業(yè)叉車AGV 全自動(dòng)電動(dòng)叉車 叉車式AGV小車 自動(dòng)叉車AGV 無(wú)人駕駛叉車 叉車AGV AGV電動(dòng)叉車 視覺(jué)導(dǎo)航叉車 自動(dòng)搬運(yùn)叉車 智能叉車 無(wú)人叉車LXLR-FR2100
裝車系統(tǒng)
3D視覺(jué)傳感器解決方案
智能揀貨機(jī)器人
核心技術(shù)-深度傳感器
醫(yī)療機(jī)器人
上下料機(jī)器人
復(fù)合機(jī)器人
AGV智能叉車的分類和優(yōu)勢(shì)2019/6/25
AGV是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車,工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車,以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來(lái)源。AGV小車雖然體積小巧,但這并不影...
視覺(jué)為核心、AGV為載體,這家企業(yè)如何“同風(fēng)而起”2019/6/24
2018年開(kāi)始工業(yè)機(jī)器人行業(yè)增速放緩,“倒春寒”開(kāi)始彌漫,但是與之形成鮮明對(duì)比的是在機(jī)器人核心技術(shù)方面卻表現(xiàn)出了截然不同的熱度,尤其是在計(jì)算機(jī)視覺(jué)和AGV兩個(gè)賽道,從資本青睞到產(chǎn)品落地,堪稱爆發(fā)元年。...
藍(lán)芯科技供應(yīng)商質(zhì)量控制“248”模型淺析2019/6/21
美國(guó)質(zhì)量管理學(xué)家約瑟夫·朱蘭博士指出:”21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì),質(zhì)量是和平占領(lǐng)市場(chǎng)有效的武器?!比缃?,質(zhì)量已成為現(xiàn)代企業(yè)獲取有利競(jìng)爭(zhēng)地位、建立長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、確保基業(yè)常青的重要因素。作為質(zhì)量體系的重要組成部份...
自主移動(dòng)機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航定位技術(shù)及其原理2019/6/19
隨著工業(yè)4.0的推進(jìn)以及國(guó)家提出的中國(guó)制造2025,智能機(jī)器人對(duì)于我國(guó)早已不是什么新鮮事物了。工業(yè)機(jī)器人、自主搬運(yùn)機(jī)器人、掃地機(jī)器人,不管什么類型的機(jī)器人,只要自主移動(dòng),就需要在家庭或其他環(huán)境中進(jìn)行導(dǎo)...
智能搬運(yùn)機(jī)器人導(dǎo)入需要考慮的要素2019/6/13
繼上次我們討論《企業(yè)如何導(dǎo)入智能搬運(yùn)機(jī)器人》之后,很多讀者包括企業(yè)lian系小藍(lán)(杭州藍(lán)芯科技有限公司簡(jiǎn)稱),希望小藍(lán)再繼續(xù)發(fā)表第二季。非常感謝這些讀者的關(guān)注,本文我們?cè)賮?lái)討論《智能搬運(yùn)機(jī)器人導(dǎo)入需要...
如何練好手眼協(xié)調(diào)能力2019/6/3
嬰幼兒在幾個(gè)月到1周歲之間,會(huì)通過(guò)玩一些簡(jiǎn)單的玩具,逐漸鍛煉出手眼協(xié)調(diào)能力。在機(jī)器人領(lǐng)域,則需要我們賦予其手眼協(xié)調(diào)能力,這個(gè)過(guò)程,一般稱為“手眼標(biāo)定”。機(jī)器人只有擁有手眼協(xié)調(diào)能力,才能完成復(fù)雜的工作,...
基于3D視覺(jué)導(dǎo)航的智能料箱搬運(yùn)機(jī)器人在智能制造中的應(yīng)用2019/5/13
近年來(lái),在國(guó)家對(duì)智能制造的大力支持下,智能搬運(yùn)機(jī)器人在智能制造中的應(yīng)用非?;馃帷F渲饕獞?yīng)用場(chǎng)景為倉(cāng)庫(kù)或線邊倉(cāng)收發(fā)料、原材料或半成品在產(chǎn)線各工序間的自動(dòng)流轉(zhuǎn)。但在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中,也存在一些比較難以解決的...
移動(dòng)機(jī)器人中的控制學(xué)問(wèn)題2019/5/6
小編大學(xué)學(xué)的是自動(dòng)化(控制)專業(yè),自打上大學(xué)的天起,老師們就語(yǔ)重心長(zhǎng)的告訴我們,自動(dòng)化專業(yè)是萬(wàn)金油(SHADOUXUE)專業(yè),培養(yǎng)了大量從事嵌入式軟硬件開(kāi)發(fā),IT,互聯(lián)網(wǎng),人工智能,計(jì)算機(jī)視覺(jué),儀器儀...
藍(lán)芯科技順利通過(guò)ISO9001:2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證2019/5/5
2019年上半年藍(lán)芯科技成功獲得ISO9001認(rèn)證證書(shū)這是藍(lán)芯質(zhì)量管理步入規(guī)范化走向標(biāo)準(zhǔn)化的正軌步伐近日,杭州萬(wàn)泰認(rèn)證有限公司專家審核組對(duì)杭州藍(lán)芯科技有限公司進(jìn)行了ISO9001:2015質(zhì)量管理體系...
你真的會(huì)用TOF相機(jī)嗎?2019/4/25
猶如單反相機(jī)需要解決很多問(wèn)題才能在特定的場(chǎng)景下用好。TOF相機(jī)作為專業(yè)的測(cè)距儀器,也需要掌握很多技巧才能充分發(fā)揮其能力,能解決下面幾個(gè)問(wèn)題才算是勉強(qiáng)入門。近年來(lái),三維視覺(jué)成像越來(lái)越多的應(yīng)用于醫(yī)學(xué)仿真,...
這是一位能讓所有boss放心的主管2019/4/17
金三銀四,隨著季節(jié)性的用工、求職“雙高峰”的到來(lái),各種招聘市場(chǎng)一掃節(jié)前的冷清。然而求職者比去年同期卻少了很多,很多崗位出現(xiàn)了“用工荒”。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研,近九成的企業(yè)反映,企業(yè)普通技工仍是一“匠”難求,普通...
微分幾何在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用(二)深入理解三維空間變換2019/4/11
空間幾何變換空間中的幾何變換分為多類,從簡(jiǎn)單,到逐漸復(fù)雜的變換,分別有如下幾種:1.等距變換(Isometries)。等距變換下點(diǎn)到點(diǎn)的歐式距離保持不變。剛體變換是典型的等距變換。2.相似變換(Sim...
在實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航之前,移動(dòng)機(jī)器人都有哪些避障方法?2019/4/2
移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人的重要研究領(lǐng)域,人們很早就開(kāi)始移動(dòng)機(jī)器人的研究。世界上臺(tái)真正意義上的移動(dòng)機(jī)器人是斯坦福研究院(SRI)的人工智能中心于1966年到1972年研制的,名叫Shakey,它裝備了電視攝像...
倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人的市場(chǎng)需求分析2019/3/27
近年來(lái),電商和快遞業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)更是催生了物流機(jī)器人的蓬勃發(fā)展,以此為契機(jī),中國(guó)的物流機(jī)器人格局也正在從傳統(tǒng)的工業(yè)領(lǐng)域向商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域拓展。隨著市場(chǎng)對(duì)于物流自動(dòng)化裝備需求的不斷增加,機(jī)器人在物流行業(yè)得到...
企業(yè)是否需要無(wú)人叉車?2019/3/25
在《中國(guó)制造2025》規(guī)劃中,機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床被列為政府需大力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,而無(wú)人叉車作為智能制造的重要組成環(huán)節(jié),近幾年,需求量越來(lái)越大,無(wú)人叉車獲得較快發(fā)展。市場(chǎng)趨于成熟的同時(shí),無(wú)人叉...

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