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視覺(jué)智能避障叉車基于視覺(jué)無(wú)人駕駛平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化搬運(yùn)和出入庫(kù)，主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)與車間的水平搬運(yùn)及貨物裝卸，額定載重2T，最高運(yùn)行速度1.5m/s，可一鍵切...

激光無(wú)人叉車搭載藍(lán)芯科技3D視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)和3D視覺(jué)避障系統(tǒng)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛。四重安全防護(hù)設(shè)計(jì)，最大限...

托盤(pán)搬運(yùn)無(wú)人叉車，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)環(huán)節(jié)，基于激光SL AM導(dǎo)航技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)自主靈活移動(dòng)，在窄通道環(huán)境具備良好適應(yīng)能力; 自動(dòng)充電，穩(wěn)定高效。

托盤(pán)搬運(yùn)叉車AMR配備高精度的3D視覺(jué)傳感器，在托盤(pán)擺放有偏差的情況下，可智能調(diào)整進(jìn)叉方向，降低人工作業(yè)難度，真正實(shí)現(xiàn)智能搬運(yùn)。

LXSR-FL21500P是藍(lán)芯科技推出的一款自主托盤(pán)無(wú)人叉車，搭載藍(lán)芯科技LX-MRDVS視覺(jué)系統(tǒng)，通過(guò)深度視覺(jué)技術(shù)輔助叉齒準(zhǔn)確對(duì)接托盤(pán)，自動(dòng)調(diào)整位姿并叉??；...

托盤(pán)搬運(yùn)無(wú)軌叉車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：自重小，載重大；激光+視覺(jué)避障的360°；適用于較小空間；模塊化設(shè)計(jì)，便于維護(hù)；

服裝行業(yè)托盤(pán)機(jī)器人也可稱為托盤(pán)搬運(yùn)型AGV，相較傳統(tǒng)搬運(yùn)叉車，地牛式AGV叉車采用雙伺服差速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)組件的輕量化和小型化轉(zhuǎn)型，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需...

托盤(pán)無(wú)軌叉車用于托盤(pán)類、籠車類物料的搬運(yùn)；有激光/視覺(jué)SLAM導(dǎo)航方式可選；安全防護(hù)：360°激光+3D視覺(jué)傳感器+機(jī)械防撞；配備高精度的3D視覺(jué)傳感...

電動(dòng)托盤(pán)物流叉車基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛，整車體積小、載重大、靈活性好、貨叉高度低、適用范圍廣，適用于各大場(chǎng)地面積受限的廠房和車間搬...

托盤(pán)自動(dòng)叉車通過(guò)跟蹤各工位物料的存放和需求狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)搬運(yùn)。

托盤(pán)式無(wú)人叉車采用先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)，無(wú)需安裝反射板、磁條等，無(wú)需改造客戶現(xiàn)場(chǎng)。

智能電動(dòng)無(wú)人叉車應(yīng)用于物流、工廠等場(chǎng)景，運(yùn)行靈活、行動(dòng)快速、效率更高、使用簡(jiǎn)單、安全性高等優(yōu)勢(shì)讓其越來(lái)越受歡迎。制造行業(yè)也因?yàn)橹悄茈妱?dòng)無(wú)人叉車的加入，逐步朝著智...

托盤(pán)電動(dòng)搬運(yùn)叉車市場(chǎng)應(yīng)用較為廣泛，其中自動(dòng)化程度較高的汽車、電子、3c等行業(yè)，還有工藝流程較復(fù)雜、品類眾多材料結(jié)構(gòu)的輪胎、化工、造紙等行業(yè)，需求量都將會(huì)很大。