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杭州藍(lán)芯科技有限公司
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智能物流機(jī)器人
無(wú)標(biāo)記視覺(jué)導(dǎo)航機(jī)器人 柔性化機(jī)器人 貨物運(yùn)輸機(jī)器人 料車搬運(yùn)機(jī)器人 車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人 機(jī)器人軟件系統(tǒng) 輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人 背負(fù)式移動(dòng)機(jī)器人 AGV無(wú)人搬運(yùn)車 智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車 自主導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人 料箱移動(dòng)揀選機(jī)器人 無(wú)標(biāo)識(shí)搬運(yùn)機(jī)器人 無(wú)軌導(dǎo)引AGV小車 潛伏搬運(yùn)AGV 無(wú)標(biāo)識(shí)自主搬運(yùn)機(jī)器人 工廠物料搬運(yùn)機(jī)器人 視覺(jué)搬運(yùn)AGV 視覺(jué)移動(dòng)AGV機(jī)器人 車間物料搬運(yùn)機(jī)器人 VR直播機(jī)器人 背負(fù)式AGV機(jī)器人 電商物流搬運(yùn)機(jī)器人 頂升式自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 智能AGV機(jī)器人 智能物料搬運(yùn)機(jī)器人 自行走式物料搬運(yùn)機(jī)器人 AGV自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 電商無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人 配件-充電器 配件-呼叫器 協(xié)作機(jī)器人 視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人托盤車 多機(jī)調(diào)度智能化生產(chǎn)線 3C電子制造業(yè)物料搬運(yùn) 電商自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 電商行業(yè)自主搬運(yùn)機(jī)器人 頂升搬運(yùn)智能機(jī)器人 電商倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)智能小車 物流搬運(yùn)小車 智能移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 自主移動(dòng)搬運(yùn)小車 頂升搬運(yùn)小車 自然導(dǎo)航小車 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)小車 視覺(jué)導(dǎo)航物流機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人 自主移動(dòng)機(jī)器人 VR全景直播搬運(yùn)機(jī)器人 輥筒式AGV 背負(fù)式機(jī)器人 智能搬運(yùn)系統(tǒng) agv搬運(yùn)機(jī)器人 無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人 無(wú)軌AGV小車 滾筒AGV小車 智能搬運(yùn)AGV小車 搬運(yùn)AGV 無(wú)軌小車 agv智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人 滾筒搬運(yùn)AGV 頂升搬運(yùn)AGV 滾筒搬運(yùn)機(jī)器人 工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人 物流倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 智能移動(dòng)機(jī)器人 智能搬運(yùn)機(jī)器人
3D視覺(jué)傳感器
立體相機(jī) TOF相機(jī) 3D深度相機(jī) 3D視覺(jué)上料系統(tǒng) 高精度3D視覺(jué)相機(jī) 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)定位系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)定位系統(tǒng) 深度視覺(jué)感知系統(tǒng) 3D視覺(jué)機(jī)械上料 機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng) 3D視覺(jué)拆碼垛 Eagle3D傳感器 3D視覺(jué)檢測(cè) 工業(yè)3D視覺(jué)相機(jī) 3D視覺(jué)貨品揀選系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)光深度相機(jī) Eagle深度傳感器 3D視覺(jué)抓取系統(tǒng) 3D視覺(jué)物流分揀 3D視覺(jué)機(jī)械上下料 3D視覺(jué)訂單分揀系統(tǒng) 深度視覺(jué)傳感器 視覺(jué)導(dǎo)航模塊 混雜多貨品分揀系統(tǒng) 雙目視覺(jué)圖像定位系統(tǒng) 碼垛視覺(jué)系統(tǒng) 雙目視覺(jué)定位系統(tǒng) Eagle 3D相機(jī) 3D視覺(jué)引導(dǎo)定位系統(tǒng) 包裹定位視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 雙目3D視覺(jué)定位系統(tǒng) 工業(yè)機(jī)器人3D視覺(jué)系統(tǒng) 機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo) 3D機(jī)器視覺(jué)相機(jī) 機(jī)器人3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)定位引導(dǎo)系統(tǒng) 3D視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng) 3D智能抓取系統(tǒng) 3D視覺(jué)解決方案 機(jī)器視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 3D拆垛系統(tǒng) 3D分揀系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)拆垛 視覺(jué)引導(dǎo)定位系統(tǒng) 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng) 機(jī)器人裝配3D定位 工業(yè)3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D相機(jī)無(wú)序分揀 機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)引導(dǎo)拆垛 高精度抓取視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)系統(tǒng)定位檢測(cè) 3D視覺(jué)系統(tǒng)糖垛拆垛上料 高精度悟空3D相機(jī) 零件揀選裝配 快遞供包 電商倉(cāng)儲(chǔ)訂單分揀 機(jī)器人3D混合無(wú)序抓取 3D定位方案 3D雙目立體視覺(jué) 激光3D機(jī)器視覺(jué) 3D結(jié)構(gòu)光成像系統(tǒng) 物流行業(yè)拆跺碼垛 貨品分揀 混合碼垛 包裹體積動(dòng)態(tài)測(cè)量 快遞包裹無(wú)序混合分揀 動(dòng)態(tài)高速分揀 零食無(wú)序分揀裝箱 無(wú)人碼垛 機(jī)械零件自動(dòng)上下料 3D視覺(jué)定位系統(tǒng) 拆垛及上下料解決方案 貨品揀選解決方案 工業(yè)機(jī)器人上料解決方案 視覺(jué)引導(dǎo)拆垛解決方案 數(shù)控機(jī)床汽車板簧上料 曲軸連桿定位分揀 包裹體積測(cè)量 超市物流配貨混合碼垛 洗衣機(jī)裝配解決方案 輸送帶模型分揀 藥品包裝無(wú)人拆垛 藥品包裝無(wú)人碼垛 快遞包裹分揀 電商物流智能分揀 3D視覺(jué)傳感器 視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 三維掃描系統(tǒng) 機(jī)器人3D定位系統(tǒng) 3D照相機(jī) 3D相機(jī) 三維相機(jī) 高精三維掃描儀 工業(yè)智能相機(jī) 三維視覺(jué)傳感器
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智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)但沒(méi)有大面積應(yīng)用?

時(shí)間:2018/10/22閱讀:594
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近些年智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人風(fēng)靡,從亞馬遜以 7.75 億美元的價(jià)格收購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 Kiva Systems開(kāi)始,緊接著硅谷的Fetch和Freight 以及國(guó)內(nèi)的藍(lán)芯科技等公司紛紛入局,智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人(簡(jiǎn)稱:AGV)因此成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
同時(shí)各路媒體奇思妙想,也帶來(lái)一系列危機(jī)性傳聞,類似“智能倉(cāng)庫(kù)揀貨不用在依靠人力,機(jī)器人自主揀貨搬貨”等話題隨之被傳播開(kāi)來(lái),揀貨員們也開(kāi)始擔(dān)心飯碗被搶。

但當(dāng)走訪大量倉(cāng)庫(kù)之后會(huì)發(fā)現(xiàn),新聞中“類Kiva”的AGV并沒(méi)有大面積應(yīng)用開(kāi)來(lái),是因?yàn)檫@類機(jī)器人成本過(guò)高,同時(shí)又對(duì)作業(yè)環(huán)境有高標(biāo)準(zhǔn)化的要求:
首先,需要設(shè)置大量的二維碼或磁條軌道用于機(jī)器人實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位。其次,傳統(tǒng)排式大貨架也將改造成標(biāo)準(zhǔn)的方形貨架。需要揀貨的時(shí)候,AGV將整個(gè)貨架搬過(guò)來(lái)供人揀選,這對(duì)日訂單量*的中心倉(cāng)而言可能會(huì)比較省成本,但AGV對(duì)日訂單量相對(duì)較低的小倉(cāng)庫(kù)而言,就沒(méi)那么實(shí)用了。
所以,“AGV需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一些列改造”這一門坎,是很難讓大部分傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)直接應(yīng)用的。另一方面,“中國(guó)物流成本高、效率低問(wèn)題仍較突出,物流業(yè)發(fā)展方式比較粗放,特別是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后。”中國(guó)發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司副司長(zhǎng)耿書海說(shuō)。
所以,“AGV需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一些列改造”這一門坎,是很難讓大部分傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)直接應(yīng)用的。
那么是否有這樣一種AGV,既能提高倉(cāng)庫(kù)揀貨效率,又不需要改造作業(yè)環(huán)境,同時(shí)還能讓大部分倉(cāng)庫(kù)都能用得起?
藍(lán)芯科技公司的自主智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人,則很好的解決了大部分傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)揀貨環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)。據(jù)了解,與其他倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人不同的是,采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù),基于環(huán)境自然特征建圖和定位,無(wú)需軌道和地標(biāo),可自主定位和規(guī)劃路徑。使得機(jī)器人可以感知工作環(huán)境,這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)可大幅降低部署成本,非常適合傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化升級(jí)。另外,機(jī)器人在移動(dòng)過(guò)程中還可自如地避開(kāi)各類障礙的干擾(如低矮障礙、懸空障礙、透明障礙、動(dòng)態(tài)障礙等)。
那么,當(dāng)面對(duì)龐大的物流需求時(shí),藍(lán)芯科技自主運(yùn)輸機(jī)器人的效率如何呢?
藍(lán)芯科技自主運(yùn)輸機(jī)器人可與倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的WMS系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人可自主找貨的揀選模式,具體表現(xiàn):它會(huì)自己找到訂單貨品所在的貨架位置,而揀貨員只需揀選出該貨架上的訂單貨品并放在機(jī)器人“身上”,隨后點(diǎn)擊按鈕,機(jī)器人將去往后續(xù)揀貨點(diǎn),完成訂單內(nèi)所有貨品的揀選后將其運(yùn)送到打包臺(tái)。
就是這樣,當(dāng)多臺(tái)自主運(yùn)輸機(jī)器人共同工作時(shí),揀貨員們只需要在貨架間專注揀選,而不用花費(fèi)過(guò)多的時(shí)間在運(yùn)送貨品上。既節(jié)省了他們的時(shí)間和精力,又能提高出庫(kù)效率。藍(lán)芯科技生產(chǎn)的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人在生產(chǎn)線上,智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的原材料、零配件、在制品、半成品、成品的收發(fā)、轉(zhuǎn)移和上下料。智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人可有效提升生產(chǎn)柔性,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)無(wú)人化生產(chǎn)。在電商倉(cāng)儲(chǔ)中,智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人可以完成大宗貨物的轉(zhuǎn)移、進(jìn)出庫(kù)、揀貨或補(bǔ)貨作業(yè)。通過(guò)多機(jī)調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)器人大規(guī)模協(xié)同工作,以應(yīng)對(duì)電商倉(cāng)儲(chǔ)高頻次業(yè)務(wù)。
目前藍(lán)芯科技智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人適用于生產(chǎn)、3C、電商、物流等行業(yè)。

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