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東莞APEX減速機大嶺山長安代理

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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 精密減速機
  • 品牌
  • 廠商性質 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市

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更新時間:2016-09-29 12:42:38瀏覽次數(shù):1113

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產(chǎn)品簡介

APEX減速機品質高精,擁有諸多優(yōu)良特點:歐洲精工品質、性價比高、產(chǎn)品種類齊全、輸出端的應用方式多樣、貨期短等,可以滿足不同客戶的需求。另外,APEX減速機具有高精度,低噪音,免保養(yǎng)的特點。

詳細介紹

東莞APEX減速機大嶺山長安代理,APEX減速機品質高精,擁有諸多優(yōu)良特點:歐洲精工品質、性價比高、產(chǎn)品種類齊全、輸出端的應用方式多樣、貨期短等,可以滿足不同客戶的需求。另外,APEX減速機具有高精度,低噪音,免保養(yǎng)的特點。

AE系列行星減速機有以下AE050,AE070,AE090,AE120,AE155,AE205,AE235七種型號.
  產(chǎn)品特點:
  一,行星臂架與輸出軸采用一體式的設計,確保輸入與輸出同心同軸.  
  二,減速機構采用螺旋齒輪設計,可提高輸出扭矩及降低噪音.
  三,內齒環(huán)直接加工在齒輪箱上,結構緊湊,精密度高.
  四,的油封系統(tǒng)設計,免保養(yǎng).
  五,外型精巧美觀,結構緊湊.
  技術參數(shù):
  減速比
  單節(jié) : 3/4/5/6/7/8/9/10
  雙節(jié) : 15/20/25/30/35/40/45/ 50/60/70/80/90/100
  高效率
  單節(jié) : ≧ 97%
  雙節(jié) : ≧ 94%
  低背隙
  單節(jié) : ≤8 arcmin
  雙節(jié) : ≤12 arcmin
  額定輸出力矩:14-2000N.M
  zui大輸出力矩:42-6000N.M
  容許徑向力:702-13050N
  容許軸向力:390-7250N
  防護等級:IP65
  使用壽命:20000H
  噪音值(n=3000rpm):≦65dB
  安裝方向:任意方向


APEX ABR直角系列減速機
— 額定輸出扭矩14NM-2000NM
— 減速比
單節(jié):3、4、5、6、7、8、9、10
雙節(jié):15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、200
背隙
單節(jié):≤6arcmin,≤4arcmin,≤2arcmin
雙節(jié):≤9arcmin,≤6arcmin,≤4arcmin

產(chǎn)品介紹 【在線廠家】  【更詳細介紹】
1.采用蝸線傘齒輪設計,容許輸出扭矩高,比直齒傘齒輪高30%以上
2.高容許輸入轉速,比直齒傘齒輪高8倍以上
3.蝸線傘齒輪的嚙合齒印,經(jīng)*化設計,接觸齒面負載均一,運轉壽命長
4.蝸線傘齒輪嚙合,經(jīng)*化運動誤差分析與嚴格的制程控管,以確保高精度的運轉背隙(<=2arcmin)
5.蝸線傘齒輪的齒輪箱結構,采用高強度輕量化的鋁合金設計,具有zui高的剛性
6.免保養(yǎng),毋須更換潤滑油,運轉壽命長
7.高效率(95%以上)
8.低噪音(61dB以下)
9.減速比齊全,共有23種減速比,i = 3,... 200

APEX AB系列減速機
AB系列
— 額定輸出扭矩14NM-2000NM
— 減速比
單節(jié):3、4、5、6、7、8、9、10
雙節(jié):15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100
背隙
單節(jié):≤5arcmin,≤3arcmin,≤1arcmin
雙節(jié):≤7arcmin,≤5arcmin,≤3arcmin
— 尺寸規(guī)格
AB042,AB060,AB090,AB115,AB142,AB180,AB220
1. 螺旋齒輪設計
減速機構采用螺旋齒輪設計,其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構
輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經(jīng)動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3. 馬達連接板的模塊化設計
*的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計,適用于任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 高效率的表面處理技術
齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板采黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體
齒輪箱和內環(huán)齒輪采一體式的設計,結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂
使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂,并采IP65防 護等級的密封設計,潤滑油不泄漏免保養(yǎng)
7. 一體式的行星臂架
行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計,確保zui大的扭轉剛性
8. *的離子氮化技術
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調質熱處理至基材硬度30 Rc ,再利用本廠*之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv,以獲得*的耐磨耗和耐沖擊韌性
9. 3D拓蹼的設計分析技術
利用3D拓蹼的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設計
行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針 滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸接口采用*的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜,表面硬度達 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下,可確保zui低摩擦系數(shù)和zui低的起動扭矩
輸入端
的油封系統(tǒng)設計,輸入端的高速油封接口采*陶瓷(Ceramic)套環(huán),表面硬度和精度分別達到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有*的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性,輔以特殊的油封材質,確保*的密封性的使用壽命
13. 的行星臂架設計
的行星臂架設計,將太陽齒輪的軸承直接裝設于行星臂架內,提高齒輪系的運轉精度
14. 齒輪棒材同心度準確
整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪,剛性強,同心度準確

 

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