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詳細(xì)摘要： 出口式電子地磅，出口式電子汽車(chē)衡為全鋼結(jié)構(gòu)，采用中剖式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度復(fù)合裝置連接。連接簡(jiǎn)易，堅(jiān)固耐用。國(guó)內(nèi)運(yùn)輸不超長(zhǎng)、不超寬，運(yùn)輸適合各種規(guī)格集裝箱。用戶(hù)可隨意選...

詳細(xì)摘要： 固定式軸重汽車(chē)衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式稱(chēng)重秤臺(tái)，高精度電阻應(yīng)變式模擬傳感器和動(dòng)態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀組成。儀表采用超低漂移，低噪聲，高精度直流放大器，快速高精度Δ-Σ型A/D...

詳細(xì)摘要： 充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。據(jù)此優(yōu)寶公司自主開(kāi)發(fā)了兩款出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安...

詳細(xì)摘要： 秤臺(tái)地點(diǎn)采用無(wú)基坑和有基坑兩種形式。無(wú)基坑秤臺(tái)兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)引坡，秤臺(tái)上裝有吊運(yùn)用的吊環(huán)螺釘，便于用戶(hù)吊運(yùn)，傳感器與秤臺(tái)安裝在一起，秤臺(tái)一次安裝就位；有基坑...

詳細(xì)摘要： 移動(dòng)式電子汽車(chē)衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。安裝傳感器部位...

詳細(xì)摘要： U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡(jiǎn)易。安全適合20英尺、40英尺，高柜或開(kāi)頂集裝箱運(yùn)輸。接線(xiàn)盒內(nèi)置，美觀大方；

詳細(xì)摘要： 出口型電子汽車(chē)衡采用當(dāng)今*的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)

詳細(xì)摘要： 固定式汽車(chē)衡外型美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝*,創(chuàng)新高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),創(chuàng)新*外觀設(shè)計(jì)。

詳細(xì)摘要： 秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋...

詳細(xì)摘要： 秤臺(tái)地點(diǎn)采用無(wú)基坑和有基坑兩種形式。無(wú)基坑秤臺(tái)兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)引坡，秤臺(tái)上裝有吊運(yùn)用的吊環(huán)螺釘，便于用戶(hù)吊運(yùn)，傳感器與秤臺(tái)安裝在一起，秤臺(tái)一次安裝就位；有基坑...

詳細(xì)摘要： 用戶(hù)可自行設(shè)置適應(yīng)*和*不同法規(guī)的多種工作模式；優(yōu)良的動(dòng)態(tài)檢測(cè)性能

詳細(xì)摘要： 上海臺(tái)衡研制和生產(chǎn)各類(lèi)衡器、電子秤、鋼瓶秤、電子吊秤、電子磅秤、防爆電子稱(chēng)、電子叉車(chē)秤、汽車(chē)衡、100噸汽車(chē)衡、電子地磅、20噸電子地磅、非標(biāo)定制產(chǎn)品、灌裝系統(tǒng)...