機(jī)筒采用模塊化設(shè)計(jì),可自由組合,精密加工,優(yōu)異的互換性。
機(jī)筒材質(zhì):雙金屬耐磨材料,筒體內(nèi)鑲α-101耐磨合金襯套。
機(jī)筒加熱:采用電加熱,筒體全部為鑄鋁加熱器,加熱功率~42KW
機(jī)筒冷卻:采用循環(huán)軟水冷卻;筒體冷卻流道采用多孔、多往返水道結(jié)構(gòu),冷卻及時(shí)、均勻,流道按照壓力容器規(guī)范封焊,全部進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。進(jìn)、回水總管材質(zhì)為不銹鋼,各筒體進(jìn)水調(diào)節(jié)水閥為不銹鋼閥。
聯(lián)接中體:整體鑄鋼材質(zhì),精密加工,有效保證傳動(dòng)箱與筒體的直線度以及傳動(dòng)箱輸出軸和螺桿的同軸度。
筒體支架:雙支撐結(jié)構(gòu),運(yùn)行平穩(wěn);便捷的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),使筒體高度調(diào)節(jié)方便、精準(zhǔn);筒體支架與筒體之間設(shè)計(jì)可軸向位移式壓緊機(jī)構(gòu),以消除擠出機(jī)由于筒體熱膨脹而產(chǎn)生變形、振動(dòng)等現(xiàn)象。
底 座:底座剛性好,配專用機(jī)床減振墊,運(yùn)行平穩(wěn)、無需專門基礎(chǔ)。
筒體外罩:主機(jī)每段機(jī)筒分體式不銹鋼保溫外罩,罩體內(nèi)襯保溫材料,既美觀、方便又提高了設(shè)備保溫效果,減少能耗,降低了筒體外部表面溫度,防止?fàn)C傷。
機(jī)筒采用模塊化設(shè)計(jì),可自由組合,精密加工,優(yōu)異的互換性。
機(jī)筒材質(zhì):雙金屬耐磨材料,筒體內(nèi)鑲α-101耐磨合金襯套。
機(jī)筒加熱:采用電加熱,筒體全部為鑄鋁加熱器,加熱功率~42KW
機(jī)筒冷卻:采用循環(huán)軟水冷卻;筒體冷卻流道采用多孔、多往返水道結(jié)構(gòu),冷卻及時(shí)、均勻,流道按照壓力容器規(guī)范封焊,全部進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。進(jìn)、回水總管材質(zhì)為不銹鋼,各筒體進(jìn)水調(diào)節(jié)水閥為不銹鋼閥。
聯(lián)接中體:整體鑄鋼材質(zhì),精密加工,有效保證傳動(dòng)箱與筒體的直線度以及傳動(dòng)箱輸出軸和螺桿的同軸度。
筒體支架:雙支撐結(jié)構(gòu),運(yùn)行平穩(wěn);便捷的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),使筒體高度調(diào)節(jié)方便、精準(zhǔn);筒體支架與筒體之間設(shè)計(jì)可軸向位移式壓緊機(jī)構(gòu),以消除擠出機(jī)由于筒體熱膨脹而產(chǎn)生變形、振動(dòng)等現(xiàn)象。
底 座:底座剛性好,配專用機(jī)床減振墊,運(yùn)行平穩(wěn)、無需專門基礎(chǔ)。
筒體外罩:主機(jī)每段機(jī)筒分體式不銹鋼保溫外罩,罩體內(nèi)襯保溫材料,既美觀、方便又提高了設(shè)備保溫效果,減少能耗,降低了筒體外部表面溫度,防止?fàn)C傷。
計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),精密加工,具有優(yōu)異自潔性和互換性;
積木式組合,根據(jù)加工物料和加工工藝,借助多年螺桿構(gòu)型研發(fā)設(shè)計(jì)的豐富經(jīng)驗(yàn)和軟件優(yōu)勢,可按需高效實(shí)現(xiàn)輸送塑化、混合混煉、剪切分散、均化均質(zhì)、排氣脫揮、建壓擠出等各項(xiàng)功能。
材質(zhì):優(yōu)質(zhì)高速工具鋼(W6Mo5Cr4V2)材質(zhì),毛坯經(jīng)多重鍛造,真空淬火處理。
計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),精密加工,具有優(yōu)異自潔性和互換性;
積木式組合,根據(jù)加工物料和加工工藝,借助多年螺桿構(gòu)型研發(fā)設(shè)計(jì)的豐富經(jīng)驗(yàn)和軟件優(yōu)勢,可按需高效實(shí)現(xiàn)輸送塑化、混合混煉、剪切分散、均化均質(zhì)、排氣脫揮、建壓擠出等各項(xiàng)功能。
材質(zhì):優(yōu)質(zhì)高速工具鋼(W6Mo5Cr4V2)材質(zhì),毛坯經(jīng)多重鍛造,真空淬火處理。
扭矩、減速傳遞:
高性能傳動(dòng)箱;
減速、扭矩分配一體化;強(qiáng)化軸向、徑向承載能力設(shè)計(jì),安全系數(shù)高達(dá)1.3;
所有齒輪均為20CrNi2MoA材質(zhì),采用硬齒面系統(tǒng),齒面滲碳淬火處理;
精密磨齒處理,加工精度為6級(jí),噪音低,傳動(dòng)扭矩大;
所有徑向軸承均為進(jìn)口NSK品牌產(chǎn)品;
多點(diǎn)潤滑,保證各運(yùn)動(dòng)副一直保持充足的潤滑,減速箱潤滑油冷卻采用循環(huán)強(qiáng)制冷卻單元。
新型設(shè)計(jì)的密封結(jié)構(gòu),進(jìn)口品牌密封圈,保證輸入、輸出軸優(yōu)異的密封性能;
潤滑油冷卻:不銹鋼板式熱交換器,循環(huán)水冷卻;
減速比I =6;
聯(lián)軸器:直聯(lián)式聯(lián)軸器。
扭矩、減速傳遞:
高性能傳動(dòng)箱;
減速、扭矩分配一體化;強(qiáng)化軸向、徑向承載能力設(shè)計(jì),安全系數(shù)高達(dá)1.3;
所有齒輪均為20CrNi2MoA材質(zhì),采用硬齒面系統(tǒng),齒面滲碳淬火處理;
精密磨齒處理,加工精度為6級(jí),噪音低,傳動(dòng)扭矩大;
所有徑向軸承均為進(jìn)口NSK品牌產(chǎn)品;
多點(diǎn)潤滑,保證各運(yùn)動(dòng)副一直保持充足的潤滑,減速箱潤滑油冷卻采用循環(huán)強(qiáng)制冷卻單元。
新型設(shè)計(jì)的密封結(jié)構(gòu),進(jìn)口品牌密封圈,保證輸入、輸出軸優(yōu)異的密封性能;
潤滑油冷卻:不銹鋼板式熱交換器,循環(huán)水冷卻;
減速比I =6;
聯(lián)軸器:直聯(lián)式聯(lián)軸器。
主機(jī)溫控系統(tǒng)采用無觸點(diǎn)故態(tài)繼電器及“歐姆龍”人工智能儀表,具有雙通道、PID參數(shù)自整定、加熱器斷路指示等功能; 電儀主控元器件均選用法國“施耐德”品牌產(chǎn)品; 主機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)功能: 主機(jī)與齒輪箱油泵及主電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖開啟保護(hù); 主機(jī)與喂料機(jī)聯(lián)鎖保護(hù),主機(jī)故障,喂料機(jī)即停,喂料機(jī)故障,主機(jī)延時(shí)停機(jī); 設(shè)有熔體壓力與熔體溫度顯示,其中熔壓與主機(jī)聯(lián)鎖,實(shí)現(xiàn)超壓保護(hù); 主電機(jī)電流值主機(jī)聯(lián)鎖,實(shí)現(xiàn)過電流瞬間保護(hù)停車; 品牌電氣控制柜,厚壁板加工,表面經(jīng)噴塑處理; 電氣柜前后均設(shè)計(jì)為開門式,維護(hù)及檢修非常方便,操作安全可靠; 電氣柜內(nèi)部空間寬敞、布局合理、安全防護(hù),柜體兩側(cè)和前門設(shè)置軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)計(jì),確保電控柜內(nèi)通風(fēng)良好; 柜門與柜體之間設(shè)有橡膠密封條,防塵效果好。 |
主機(jī)溫控系統(tǒng)采用無觸點(diǎn)故態(tài)繼電器及“歐姆龍”人工智能儀表,具有雙通道、PID參數(shù)自整定、加熱器斷路指示等功能; 電儀主控元器件均選用法國“施耐德”品牌產(chǎn)品; 主機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)功能: 主機(jī)與齒輪箱油泵及主電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖開啟保護(hù); 主機(jī)與喂料機(jī)聯(lián)鎖保護(hù),主機(jī)故障,喂料機(jī)即停,喂料機(jī)故障,主機(jī)延時(shí)停機(jī); 設(shè)有熔體壓力與熔體溫度顯示,其中熔壓與主機(jī)聯(lián)鎖,實(shí)現(xiàn)超壓保護(hù); 主電機(jī)電流值主機(jī)聯(lián)鎖,實(shí)現(xiàn)過電流瞬間保護(hù)停車; 品牌電氣控制柜,厚壁板加工,表面經(jīng)噴塑處理; 電氣柜前后均設(shè)計(jì)為開門式,維護(hù)及檢修非常方便,操作安全可靠; 電氣柜內(nèi)部空間寬敞、布局合理、安全防護(hù),柜體兩側(cè)和前門設(shè)置軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)計(jì),確保電控柜內(nèi)通風(fēng)良好; 柜門與柜體之間設(shè)有橡膠密封條,防塵效果好。 |