科尼MF11X-106N166P85008E-IP55電機(jī) 

科尼MF11X-106N166P85008E-IP55電機(jī) 

橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用廣泛、但是,橋式起重機(jī)因作業(yè)范圍較廣;作業(yè)環(huán)境復(fù)雜

吊運(yùn)對(duì)象多樣;經(jīng)常需多機(jī)構(gòu)同時(shí)操作;多工種協(xié)同作業(yè)等作業(yè)特點(diǎn),致使橋式起重機(jī)作業(yè)過(guò)程危險(xiǎn)因素較多

通過(guò)加強(qiáng)制動(dòng)器的維護(hù)和保養(yǎng)來(lái)保證制動(dòng)器的安全使用起重機(jī);制動(dòng)器;使用與維護(hù)

制動(dòng)器在橋式起重機(jī)上的功能是非常重要的,如果橋式起

重機(jī)上沒(méi)有了制動(dòng)器,就相當(dāng)于汽車(chē)沒(méi)有了剎車(chē),后果是很?chē)?yán)重的。

我們常用的制動(dòng)器有很多種,但不管是哪一種,它們的功能都是一樣的,用來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)以及慣性運(yùn)動(dòng)。

起重上面的電機(jī)不同于其他地方使用的,在放下重物的時(shí)候允許

剎車(chē)失靈,否則它的慣性將隨重物的降落越來(lái)越大,輕則砸壞設(shè)備,重則傷及人身安全。

為了避免一些不必要的損失,了解和學(xué)習(xí)制動(dòng)器是非常必要的。本文就橋式起重機(jī)制動(dòng)器進(jìn)行探討

橋式起重機(jī)制動(dòng)器的分類(lèi)及調(diào)整方法制動(dòng)器習(xí)慣上叫做“閘",用來(lái)使起重機(jī)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確可靠地

停車(chē),并能阻止懸掛物品下落,是保證起重機(jī)安全工作的重要部件之

起重機(jī)采用的制動(dòng)器是多種多樣的。制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性可分為塊式、帶式和盤(pán)式3種。

其中,塊式制動(dòng)器在卷?yè)P(yáng)式起重機(jī)中被廣泛使用。盤(pán)式制動(dòng)器多用于電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)及電動(dòng)葫

科尼超載限制器52329511SWF超載限制器壓力傳感器

（起重機(jī)制動(dòng)器調(diào)整使用及維護(hù)）

制動(dòng)器在橋式起重機(jī)上的功能是非常重要的,如果橋式起重機(jī)上沒(méi)有了制動(dòng)

器,就相當(dāng)于汽車(chē)沒(méi)有了剎車(chē),后果是很?chē)?yán)重的。我們常用的制動(dòng)器有很多種

但不管是哪一種,它們的功能都是一樣的,用來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)以及慣性運(yùn)動(dòng)。起

重上面的電機(jī)不同于其他地方使用的,在放下重物的時(shí)候不允許剎車(chē)失靈

否則它的慣性將隨重物的降落越來(lái)越大,輕則砸壞設(shè)備,重則傷及人身安全。為

了避免一些不必要的損失,了解和學(xué)習(xí)制動(dòng)器是非常必要的。本文就橋式起重機(jī)

橋式起重機(jī)制動(dòng)器的分類(lèi)及調(diào)整方法

制動(dòng)器習(xí)慣上叫做“閘"用來(lái)使起重機(jī)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確可靠地停車(chē),并能阻止懸掛

物品下落,是保證起重機(jī)安全工作的重要部件

起重機(jī)釆用的制動(dòng)器是多種多樣的。制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性可分為塊式、帶式和

盤(pán)式3種。其中,塊式制動(dòng)器在卷?yè)P(yáng)式起重機(jī)中被廣泛使用。盤(pán)式制動(dòng)器多用于

電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)及電動(dòng)萌蘆類(lèi)型起重機(jī)的大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的錐形電動(dòng)機(jī)中。制

動(dòng)器按工作狀態(tài)可分為常閉式和常開(kāi)式2種

對(duì)于橋式起重機(jī)行走制動(dòng)器的調(diào)整來(lái)說(shuō)(1)shou先調(diào)整正反拉桿,使制動(dòng)瓦

的制動(dòng)片貼緊制動(dòng)輪(2)調(diào)整力矩彈huang,控制在額定力矩的18范圍(檢驗(yàn)方

法:用12寸活扳手卡住制動(dòng)輪聯(lián)軸器上的螺栓,轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪,用一點(diǎn)力可轉(zhuǎn)動(dòng)

制動(dòng)輪即可;轉(zhuǎn)不動(dòng),為過(guò)緊,松動(dòng)力矩彈huang,直到適宜即可)(3)雙驅(qū)或四

驅(qū)的制動(dòng)器調(diào)整必須調(diào)整相同的狀態(tài)(4)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn):空車(chē)運(yùn)行,斷電停車(chē)時(shí)

大車(chē)滑行2m左右,小車(chē)滑行500mm左右;行走制動(dòng)器可采用江西華伍制動(dòng)器

生產(chǎn)的YWL型兩步式制動(dòng)器,di一步小力矩制動(dòng),誠(chéng)速作用:第二步比第

步晚幾秒制動(dòng),起定制動(dòng)作橋式起重機(jī)制動(dòng)器的安全使用

制動(dòng)器是靠摩擦原理發(fā)揮效能的,制動(dòng)器利用固體的摩擦,吸收運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的

位能,使物體限速下降:吸收動(dòng)能,使機(jī)枃減速。運(yùn)動(dòng)停止。橋式起重機(jī)常用的

標(biāo)準(zhǔn)系列制動(dòng)裝置有電力液壓塊式制動(dòng)器、電磁塊式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器、帶式

（調(diào)整起重機(jī)制動(dòng)器的原則）

橋式起重機(jī)行走制動(dòng)器的調(diào)整

1、shouxian調(diào)整正反拉桿，使制動(dòng)瓦的制動(dòng)片貼緊制動(dòng)輪

2、調(diào)整力矩彈huang控制在額定力矩的1/8范圍（檢驗(yàn)方法：用12寸活扳手卡住制動(dòng)輪聯(lián)軸器上的螺栓，

轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，用一點(diǎn)力可轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪即可；轉(zhuǎn)不動(dòng)，為過(guò)緊，松動(dòng)力矩彈huang，直到適宜即可）

3、雙驅(qū)或四驅(qū)的制動(dòng)器調(diào)整必須調(diào)整相同的狀態(tài)；

4、動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)：空車(chē)運(yùn)行，斷電停車(chē)時(shí)，大車(chē)滑行2m左右，小車(chē)滑行500mm左右；行走制動(dòng)器

制動(dòng)，起穩(wěn)定制動(dòng)作

制動(dòng)器在橋式起重機(jī)上的功能是非常重要的如果橋式起重機(jī)上沒(méi)有了制動(dòng)器,就相當(dāng)于汽車(chē)

沒(méi)有了剎車(chē),后果是很?chē)?yán)重的。我們常用的制動(dòng)器有很多種,但不管是哪一種,

的功能都是樣的,用來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)以及慣性運(yùn)動(dòng)。起重

上面的電機(jī)不同于其他地方使用的,在放下重物的時(shí)候不允許剎車(chē)失靈,否則它的慣性將隨

重物的降落越來(lái)越大,輕則砸壞設(shè)備,重則傷及人身安全。為了避免一些不必要的損失,了解和

學(xué)習(xí)制動(dòng)器是非常必要的。本文就橋式起重機(jī)制動(dòng)器進(jìn)行探討。

售芬蘭科尼起重機(jī)電機(jī)剎車(chē)片NM40020JPV

售芬蘭科尼起重機(jī)起重電動(dòng)葫蘆CXT404150P35FCFOF

售芬蘭科尼起重機(jī)限位開(kāi)關(guān)52299721/52334846

售芬蘭科尼起重機(jī)限位開(kāi)關(guān)52283122

售芬蘭科尼起重機(jī)超重開(kāi)關(guān)52269617

售芬蘭科尼起重機(jī)限位開(kāi)關(guān)52299720/52334847

售芬蘭科尼起重機(jī)限位開(kāi)關(guān)52290438/52322720

售芬蘭科尼起重機(jī)限位開(kāi)關(guān)52290436

售芬蘭科尼起重機(jī)限位開(kāi)關(guān)52288503/52290408

售芬蘭科尼起重機(jī)電機(jī)制動(dòng)器NM38770NR2V

售芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM38740NR2V

長(zhǎng)期售芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM39330NR2

長(zhǎng)期售芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器52318993

長(zhǎng)期售芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM38751NR2

長(zhǎng)期售芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器52318365

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長(zhǎng)期售芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM34005ANR1

長(zhǎng)期售芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器60003096

長(zhǎng)期售芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM38711NR2

長(zhǎng)期售芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM38741NR2

長(zhǎng)期售芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器5229276

橋式起重機(jī)制動(dòng)器的分類(lèi)及調(diào)整方法

制動(dòng)器習(xí)慣上叫做“閘"用來(lái)使起重機(jī)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確可靠地停車(chē),并能阻止懸掛物品下落,是保證起重

機(jī)安全工作的重要部件之一,起重機(jī)采用的制動(dòng)器是多種多樣的。制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性可分為塊式、帶式和

盤(pán)式3種。其中,塊式制動(dòng)器在卷?yè)P(yáng)式起重機(jī)中被廣泛使用。盤(pán)式制動(dòng)器多用于電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)及電動(dòng)葫

蘆類(lèi)型起重機(jī)的大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的錐形電動(dòng)機(jī)中。制動(dòng)器按工作狀態(tài)可分為常閉式和常開(kāi)式2種。