據(jù)了解，空氣污染已然成為影響人們健康的重要因素，作為大氣污染防治的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)成為關(guān)注的重點(diǎn)，也成為打好污染防止攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要任務(wù)。準(zhǔn)確、搞笑、全面的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)信息也為城市空氣質(zhì)量改善工作提供了有力的技術(shù)支撐。

但，常規(guī)的固定式監(jiān)測(cè)站等監(jiān)測(cè)手段存在監(jiān)測(cè)維護(hù)成本高、監(jiān)測(cè)范圍有限存在盲點(diǎn)等不足。所以，再現(xiàn)有固定式監(jiān)測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)上，配合利用出租車(chē)打造走航式大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，即將監(jiān)測(cè)傳感器安裝在出租車(chē)頂上，通過(guò)出租車(chē)行駛范圍廣、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，可更快速的實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)各區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。同時(shí)鑒于出租車(chē)的特性，其行駛路線(xiàn)不受人為控制，數(shù)據(jù)量大，覆蓋范圍廣，更能全面體現(xiàn)大氣環(huán)境質(zhì)量。其可移動(dòng)的特性實(shí)現(xiàn)了邊走邊測(cè)的初衷，既能說(shuō)清污染成因、污染來(lái)源、污染趨勢(shì)，也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)污染源、精確定位污染源。

出租車(chē)公交車(chē)三輪車(chē)走航式大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集端、數(shù)據(jù)分析端和數(shù)據(jù)展示平臺(tái)（PC端和手機(jī)端）組成，運(yùn)用模擬校準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)、交叉干擾修正、云校準(zhǔn)等數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方法保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性，同時(shí)系統(tǒng)將環(huán)境大數(shù)據(jù)匯集到“云平臺(tái)"，為網(wǎng)格化平臺(tái)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，生成可視化污染云圖，直觀(guān)呈現(xiàn)主城區(qū)道路污染狀況，為指導(dǎo)城市溯源空氣污染，提供科學(xué)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

車(chē)輛開(kāi)到建筑工地外停下，就能檢測(cè)出該工地的揚(yáng)塵處理情況，以及是否產(chǎn)生了噪聲污染。今日，記者從全國(guó)城市環(huán)保部門(mén)獲悉，目前成都已組建“揚(yáng)塵治理和建筑垃圾處置監(jiān)管信息系統(tǒng)平臺(tái)"，對(duì)揚(yáng)塵污染和建筑垃圾排放、運(yùn)輸、消納情況進(jìn)行、全面的監(jiān)督和管理。

　　據(jù)悉，近年來(lái)，隨著全國(guó)城市建設(shè)的飛速發(fā)展，城市建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生嚴(yán)重的揚(yáng)塵污染。同時(shí)，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄渣土、廢舊磚瓦、混凝土等建筑垃圾，已成為成都市單一品種排放量大、消納處置困難的固體廢棄物。按照成都市政府的指示，市城guan委組織力量就建筑垃圾問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)研和反復(fù)研究，組建“揚(yáng)塵治理和建筑垃圾處置監(jiān)管信息系統(tǒng)平臺(tái)"

據(jù)了解，空氣污染已然成為影響人們健康的重要因素，作為大氣污染防治的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)成為關(guān)注的重點(diǎn)，也成為打好污染防止攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要任務(wù)。準(zhǔn)確、搞笑、全面的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)信息也為城市空氣質(zhì)量改善工作提供了有力的技術(shù)支撐

空氣質(zhì)量污染是城市空氣質(zhì)量污染的主要污染源之一，嚴(yán)重影響城市居民的健康和城市生態(tài)環(huán)境。城市做為人們經(jīng)濟(jì)生活的重要載體，直接影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而其環(huán)境的好壞也直接關(guān)系到每個(gè)城市居人的生存環(huán)境的好壞。為積極響應(yīng)相關(guān)政策文件，鐵腕治霾，打贏(yíng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，需要加大道路交通空氣質(zhì)量治理的精細(xì)化、專(zhuān)業(yè)化、常態(tài)化管理力度，依照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》要求，加強(qiáng)對(duì)道路環(huán)境空氣質(zhì)量管控，保持道路環(huán)境良好，在重要路段增加搭建道路空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，實(shí)時(shí)關(guān)注城市道路空氣質(zhì)量，加強(qiáng)道路污染管理，抓好污染源污染，做到提前預(yù)測(cè)及時(shí)追蹤，在根本上治理道路空氣質(zhì)量污染問(wèn)題。（湖南圣凱安環(huán)?？萍稼w經(jīng)理133..975.。。32...997）歡迎來(lái)訪(fǎng)趙

方案簡(jiǎn)述：

簡(jiǎn)介

該方案通過(guò)搭乘近地面組分監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、顆粒物激光雷達(dá)、VOC（GC-MS、TOF-MS）質(zhì)譜儀等儀器于車(chē)載平臺(tái)，可應(yīng)用于日常巡查、應(yīng)急監(jiān)測(cè)，既可追蹤污染物的來(lái)源及成因，也可定量污染物的濃度及組成，從而厘清本地污染排放規(guī)律及污染源分布特點(diǎn)，為精細(xì)化管控提供科學(xué)指導(dǎo)依據(jù)。

產(chǎn)品介紹：

車(chē)載式大氣污染物走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是我公司研制開(kāi)發(fā)的一種面向區(qū)域環(huán)境污染物成份（顆粒物、有機(jī)物、無(wú)機(jī)物等）、突發(fā)應(yīng)急事件中涉危物質(zhì)（有毒有害氣體、易燃易爆氣體等）及相關(guān)氣象參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)連續(xù)監(jiān)測(cè)的大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。利用技術(shù)，以機(jī)動(dòng)車(chē)為載體，對(duì)被測(cè)目標(biāo)進(jìn)行污染氣體的快速高靈敏度定性識(shí)別和定量濃度反演。依據(jù)污染氣體的種類(lèi)和濃度，結(jié)合氣象條件與濃度數(shù)據(jù)進(jìn)行偽彩疊加，給出污染物在大氣中的濃度分布和擴(kuò)散趨勢(shì)。

系統(tǒng)組成

設(shè)備特點(diǎn) Features

? 實(shí)時(shí)測(cè)量城市環(huán)境中PM2.5、PM10、CO，

NOX、SO2、O3、VOCs等環(huán)境污染物的濃度。

? 同時(shí)監(jiān)測(cè)氣象參數(shù)，例如噪聲、溫度、濕度

環(huán)境壓力，風(fēng)速風(fēng)向等參數(shù)。

? 設(shè)備通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信協(xié)議將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆?/p>

平臺(tái)。該設(shè)備可由太陽(yáng)能供電，并帶有較長(zhǎng)的備

用鋰電池組。

? 安裝方式采用磁吸方式或支架安裝，設(shè)備安

裝牢固可靠并且可實(shí)現(xiàn)無(wú)損車(chē)輛安裝。

? 設(shè)備外殼達(dá)到IP65防護(hù)等級(jí)，堅(jiān)固的外殼使

其在惡劣的環(huán)境條件下也能穩(wěn)定安全運(yùn)行。

? 可從云平臺(tái)訪(fǎng)問(wèn)設(shè)備檢測(cè)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，該終

端以所需格式顯示和分析數(shù)據(jù)，例如報(bào)告、超標(biāo)

警報(bào)、熱圖及趨勢(shì)分析等。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

目標(biāo)參數(shù) Target parameters

噪聲

紫外線(xiàn)

各類(lèi)有毒有害氣體 風(fēng)速/風(fēng)向

溫度/濕度/氣壓

粉塵(PM2.5&PM10)

云平臺(tái)

圣凱安車(chē)載式道路積塵負(fù)荷快速走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)集成了積塵負(fù)荷、在線(xiàn)地圖、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、分路段統(tǒng)計(jì)積塵負(fù)荷和后期GIS矢量走航結(jié)果加工處理等功能，結(jié)合GIS 數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、歷史監(jiān)測(cè)、超標(biāo)監(jiān)測(cè)、單車(chē)監(jiān)測(cè)查詢(xún)、單街道監(jiān)測(cè)查詢(xún)、污染云圖、道路排名、歷史存儲(chǔ)等形成數(shù)據(jù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路積塵巡航系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和管理，提供詳細(xì)的理論和數(shù)據(jù)支撐，為精準(zhǔn)溯源提供有利數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，為相關(guān)部門(mén)監(jiān)管提供依據(jù)。

系統(tǒng)平臺(tái)利用車(chē)載監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)特殊區(qū)域（如國(guó)控、省控空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)等重點(diǎn)區(qū)域）進(jìn)行分析，找到敏感區(qū)域周邊的主要污染源，為重點(diǎn)區(qū)域靶向治理提供數(shù)據(jù)支

撐，推進(jìn)多部門(mén)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和聯(lián)合分析，尤其針對(duì)道路揚(yáng)塵和積塵問(wèn)題開(kāi)展環(huán)保、住建、、交通和環(huán)衛(wèi)等部門(mén)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)融合。利用網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、污染源排放監(jiān)測(cè)、大氣環(huán)境超級(jí)站監(jiān)測(cè)、污染源清單數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)、渣土車(chē)數(shù)據(jù)等有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)環(huán)保大數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，從整體上提升城市空氣質(zhì)量管理的科學(xué)化和智能化水平。

本系統(tǒng)平臺(tái)結(jié)合地理信息，可對(duì)車(chē)輛上傳的秒級(jí)的海量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化展示，生動(dòng)形象地展示出道路空氣質(zhì)量的實(shí)時(shí)變化趨勢(shì)和污染分布情況。系統(tǒng)可根據(jù)地圖不同顯示級(jí)別切換顯示內(nèi)容，在大尺度區(qū)域可顯示城市主干道路空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，在中尺度區(qū)域可顯示街道級(jí)道路空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果，在小尺度級(jí)別可顯示街道級(jí)道路空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。

系統(tǒng)功能

1.系統(tǒng)可以直觀(guān)地展現(xiàn)出巡航式監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)，查看各地區(qū)道路的積塵情況，進(jìn)行綜合管理；

2.運(yùn)用實(shí)時(shí)地圖數(shù)據(jù)，可清晰、快速、準(zhǔn)確、直觀(guān)地查看道路積塵情況；

3.運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，可對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行多維度的分析，為相關(guān)監(jiān)管部門(mén)的精細(xì)化管理和精準(zhǔn)提供數(shù)據(jù)支持和依據(jù)；

4.通過(guò)基于地理信息平臺(tái)的道路積塵展示，生動(dòng)形象的展示街道積塵污染情況；

5.對(duì)超標(biāo)路段進(jìn)行提取展示，可對(duì)不同污染程度的道路進(jìn)行獨(dú)立展示；

6.依照不同污染參數(shù)（TSP、PM10、PM2.5）顯示各車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置和監(jiān)測(cè)濃度，支持查看實(shí)時(shí)的溫濕度信息。

面臨的問(wèn)題 The problem we are facing

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用 Data Use-case

城市環(huán)境監(jiān)測(cè) City Environment Monitoring

工業(yè)對(duì)城市的影響 Industrial Impact on City

汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè) Aut exhaust monitoring

可持續(xù)城市化與發(fā)展 Sustainable Urbanization and Development

公民醫(yī)療

影響力 Impact

湖南圣凱安科技有限公司已為北京市、天津市、河北省、河北省、上海市、廣東省、浙江省...

等全國(guó)諸多智慧城市實(shí)施了在線(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)解決方案。智慧城市主管部門(mén)能夠在指揮控制中心的可視化

數(shù)據(jù)云平臺(tái)查看并分析城市的環(huán)境情況。使用車(chē)載大氣走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策，

以改善人類(lèi)的健康和可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。相關(guān)管理部門(mén)可隨時(shí)監(jiān)查城市的污染狀況，并制定戰(zhàn)略計(jì)劃

以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的城市環(huán)境保衛(wèi)和相對(duì)應(yīng)的環(huán)境整治規(guī)劃。

現(xiàn)場(chǎng)客戶(hù)案例

智慧城市是指通過(guò)提供清潔，可持續(xù)的環(huán)境

為市民提供體面生活質(zhì)量的城市空間。

對(duì)于智慧城市，有必要監(jiān)視環(huán)境條件以識(shí)別

污染源并減輕污染源。可以部署傳感器節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)

來(lái)監(jiān)視整個(gè)城市的空氣質(zhì)量和氣象參數(shù)。

通過(guò)安裝氣體、氣象、水質(zhì)等環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備

之類(lèi)的災(zāi)難檢測(cè)系統(tǒng),可以在發(fā)生災(zāi)難性事件時(shí)

提前提醒市民可以得出一個(gè)整體的觀(guān)點(diǎn)，使當(dāng)局

能夠?yàn)榛A(chǔ)結(jié)構(gòu)和策略規(guī)劃做出數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策

基礎(chǔ)。空氣質(zhì)量污染是城市空氣質(zhì)量污染的主要污染源之一，嚴(yán)重影響城市居民的健康和城市生態(tài)環(huán)境。城市做為人們經(jīng)濟(jì)生活的重要載體，直接影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而其環(huán)境的好壞也直接關(guān)系到每個(gè)城市居人的生存環(huán)境的好壞。為積極響應(yīng)相關(guān)政策文件，鐵腕治霾，打贏(yíng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，需要加大道路交通空氣質(zhì)量治理的精細(xì)化、專(zhuān)業(yè)化、常態(tài)化管理力度，依照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》要求，加強(qiáng)對(duì)道路環(huán)境空氣質(zhì)量管控，保持道路環(huán)境良好，在重要路段增加搭建道路空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，實(shí)時(shí)關(guān)注城市道路空氣質(zhì)量，加強(qiáng)道路污染管理，抓好污染源污染，做到提前預(yù)測(cè)及時(shí)追蹤，在根本上治理道路空氣質(zhì)量污染問(wèn)題。（湖南圣凱安環(huán)?？萍稼w經(jīng)理133..975.。。32...997）歡迎來(lái)訪(fǎng)趙

方案簡(jiǎn)述：

簡(jiǎn)介

該方案通過(guò)搭乘近地面組分監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、顆粒物激光雷達(dá)、VOC（GC-MS、TOF-MS）質(zhì)譜儀等儀器于車(chē)載平臺(tái)，可應(yīng)用于日常巡查、應(yīng)急監(jiān)測(cè)，既可追蹤污染物的來(lái)源及成因，也可定量污染物的濃度及組成，從而厘清本地污染排放規(guī)律及污染源分布特點(diǎn)，為精細(xì)化管控提供科學(xué)指導(dǎo)依據(jù)。

產(chǎn)品介紹：

車(chē)載式大氣污染物走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是我公司研制開(kāi)發(fā)的一種面向區(qū)域環(huán)境污染物成份（顆粒物、有機(jī)物、無(wú)機(jī)物等）、突發(fā)應(yīng)急事件中涉危物質(zhì)（有毒有害氣體、易燃易爆氣體等）及相關(guān)氣象參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)連續(xù)監(jiān)測(cè)的大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。利用技術(shù)，以機(jī)動(dòng)車(chē)為載體，對(duì)被測(cè)目標(biāo)進(jìn)行污染氣體的快速高靈敏度定性識(shí)別和定量濃度反演。依據(jù)污染氣體的種類(lèi)和濃度，結(jié)合氣象條件與濃度數(shù)據(jù)進(jìn)行偽彩疊加，給出污染物在大氣中的濃度分布和擴(kuò)散趨勢(shì)。

系統(tǒng)組成

設(shè)備特點(diǎn) Features

? 實(shí)時(shí)測(cè)量城市環(huán)境中PM2.5、PM10、CO，

NOX、SO2、O3、VOCs等環(huán)境污染物的濃度。

? 同時(shí)監(jiān)測(cè)氣象參數(shù)，例如噪聲、溫度、濕度

環(huán)境壓力，風(fēng)速風(fēng)向等參數(shù)。

? 設(shè)備通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信協(xié)議將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆?/p>

平臺(tái)。該設(shè)備可由太陽(yáng)能供電，并帶有較長(zhǎng)的備

用鋰電池組。

? 安裝方式采用磁吸方式或支架安裝，設(shè)備安

裝牢固可靠并且可實(shí)現(xiàn)無(wú)損車(chē)輛安裝。

? 設(shè)備外殼達(dá)到IP65防護(hù)等級(jí)，堅(jiān)固的外殼使

其在惡劣的環(huán)境條件下也能穩(wěn)定安全運(yùn)行。

? 可從云平臺(tái)訪(fǎng)問(wèn)設(shè)備檢測(cè)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，該終

端以所需格式顯示和分析數(shù)據(jù)，例如報(bào)告、超標(biāo)

警報(bào)、熱圖及趨勢(shì)分析等。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

目標(biāo)參數(shù) Target parameters

噪聲

紫外線(xiàn)

各類(lèi)有毒有害氣體 風(fēng)速/風(fēng)向

溫度/濕度/氣壓

粉塵(PM2.5&PM10)

云平臺(tái)

圣凱安車(chē)載式道路積塵負(fù)荷快速走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)集成了積塵負(fù)荷、在線(xiàn)地圖、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、分路段統(tǒng)計(jì)積塵負(fù)荷和后期GIS矢量走航結(jié)果加工處理等功能，結(jié)合GIS 數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、歷史監(jiān)測(cè)、超標(biāo)監(jiān)測(cè)、單車(chē)監(jiān)測(cè)查詢(xún)、單街道監(jiān)測(cè)查詢(xún)、污染云圖、道路排名、歷史存儲(chǔ)等形成數(shù)據(jù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路積塵巡航系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和管理，提供詳細(xì)的理論和數(shù)據(jù)支撐，為精準(zhǔn)溯源提供有利數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，為相關(guān)部門(mén)監(jiān)管提供依據(jù)。

系統(tǒng)平臺(tái)利用車(chē)載監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)特殊區(qū)域（如國(guó)控、省控空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)等重點(diǎn)區(qū)域）進(jìn)行分析，找到敏感區(qū)域周邊的主要污染源，為重點(diǎn)區(qū)域靶向治理提供數(shù)據(jù)支

撐，推進(jìn)多部門(mén)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和聯(lián)合分析，尤其針對(duì)道路揚(yáng)塵和積塵問(wèn)題開(kāi)展環(huán)保、住建、、交通和環(huán)衛(wèi)等部門(mén)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)融合。利用網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、污染源排放監(jiān)測(cè)、大氣環(huán)境超級(jí)站監(jiān)測(cè)、污染源清單數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)、渣土車(chē)數(shù)據(jù)等有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)環(huán)保大數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，從整體上提升城市空氣質(zhì)量管理的科學(xué)化和智能化水平。

本系統(tǒng)平臺(tái)結(jié)合地理信息，可對(duì)車(chē)輛上傳的秒級(jí)的海量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化展示，生動(dòng)形象地展示出道路空氣質(zhì)量的實(shí)時(shí)變化趨勢(shì)和污染分布情況。系統(tǒng)可根據(jù)地圖不同顯示級(jí)別切換顯示內(nèi)容，在大尺度區(qū)域可顯示城市主干道路空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，在中尺度區(qū)域可顯示街道級(jí)道路空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果，在小尺度級(jí)別可顯示街道級(jí)道路空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。

系統(tǒng)功能

1.系統(tǒng)可以直觀(guān)地展現(xiàn)出巡航式監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)，查看各地區(qū)道路的積塵情況，進(jìn)行綜合管理；

2.運(yùn)用實(shí)時(shí)地圖數(shù)據(jù)，可清晰、快速、準(zhǔn)確、直觀(guān)地查看道路積塵情況；

3.運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，可對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行多維度的分析，為相關(guān)監(jiān)管部門(mén)的精細(xì)化管理和精準(zhǔn)提供數(shù)據(jù)支持和依據(jù)；

4.通過(guò)基于地理信息平臺(tái)的道路積塵展示，生動(dòng)形象的展示街道積塵污染情況；

5.對(duì)超標(biāo)路段進(jìn)行提取展示，可對(duì)不同污染程度的道路進(jìn)行獨(dú)立展示；

6.依照不同污染參數(shù)（TSP、PM10、PM2.5）顯示各車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置和監(jiān)測(cè)濃度，支持查看實(shí)時(shí)的溫濕度信息。

面臨的問(wèn)題 The problem we are facing

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用 Data Use-case

城市環(huán)境監(jiān)測(cè) City Environment Monitoring

工業(yè)對(duì)城市的影響 Industrial Impact on City

汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè) Aut exhaust monitoring

可持續(xù)城市化與發(fā)展 Sustainable Urbanization and Development

公民醫(yī)療

影響力 Impact

湖南圣凱安科技有限公司已為北京市、天津市、河北省、河北省、上海市、廣東省、浙江省...

等全國(guó)諸多智慧城市實(shí)施了在線(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)解決方案。智慧城市主管部門(mén)能夠在指揮控制中心的可視化

數(shù)據(jù)云平臺(tái)查看并分析城市的環(huán)境情況。使用車(chē)載大氣走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策，

以改善人類(lèi)的健康和可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。相關(guān)管理部門(mén)可隨時(shí)監(jiān)查城市的污染狀況，并制定戰(zhàn)略計(jì)劃

以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的城市環(huán)境保衛(wèi)和相對(duì)應(yīng)的環(huán)境整治規(guī)劃。

現(xiàn)場(chǎng)客戶(hù)案例