渦輪式單沖壓片機構造說明：

 1、上壓輪架裝置

上蓋為整體鑄件，槽內裝壓輪，它套在曲軸上，軸外端有械桿連接螺旋彈簧，當壓輪面上受壓過大時，使曲軸的偏心力矩作用而使彈簧壓縮，上下壓輪間距離,減低壓力，借以保護件和沖模模的使用，壓力的調節(jié)，旋轉花形手把改變彈簧的長度，使彈簧的壓力恰至足夠需要。

 2、上軌道裝置

 導軌盤為一圓盤形，周圍嵌有經過熱處理的導軌片，用螺釘緊固，上沖尾部的凹槽沿著導軌的凸邊運轉，而作有軌跡的升降運動。

 3、19孔轉盤裝置

 轉盤為一整體鑄件，周圍有19個垂直均勻排列的?？祝變妊b置19付沖模，整體套在固定立軸上，工作時由蝸桿傳動，整體的轉盤它抱著全部沖模作順時針方向旋轉。

 4、傳動軸附離合器裝置

 傳動軸水平安裝在軸承托架內，中間有蝸桿,前端有試車手輪，后端為錐形圓盤離合器，有手柄控制開關與停車，離合器的接觸靠螺旋彈簧的壓力傳輸，若機器的負荷超過彈簧的壓力時，就發(fā)生打滑，這樣勿使機器遭受嚴重的損壞。

 5、加料器裝置

 圓桶錐底形料斗和月形回流柵式的加料器，為供料給壓輪壓片。加料器的裝置注意其平面應校準至將碰面末碰轉盤面，一般留空隙0.03-0.1毫米，空隙可由支柱裝置調節(jié)。粉量調整方法，在料斗架的頂部有一滾花螺釘，為調節(jié)料斗的高度，控制粉子的流量，其高度須根據顆粒的大小和充填量，可觀察柵式加料器內粉子的積貯量勿外溢為合格。調整后應將側面的滾花螺釘旋緊。

 6、主體、下導軌、下壓輪裝置

 主體為一方箱形，長方形槽內裝下壓輪，其平面上裝有一副經過熱處理的軌導，用螺釘緊固著，當下沖在運行時，它的尾部嵌在軌導槽內，隨著槽的坡度而作升降運動，軌導的末端有一個圓孔，用圓面積片蓋著，為裝置下沖之用，下壓輪裝在主體的槽內，它套在曲軸上，曲軸的外端裝有斜齒輪和蝸桿連結,旋轉蝸桿，通過齒輪的減速而作微量的轉動，當軸的偏心向上時，壓輪上升，壓力增加片薄，下則片厚，借以控制片劑的厚度和軟硬。表牌上的標記從0-6相應于片劑的厚度，由于斜齒輪有自鎖作用，允許在運轉中進行調節(jié)，但調整后，應將中間的花形手把扳緊。

 7、充填調節(jié)裝置

 充填調節(jié)機構裝置在主體的內部,在主體的平面上可觀察到月形皣???？缀桶惭b的沖模逐件揩擦干凈，做好準備工作，依照以下步驟進行安裝。

 （1）中模裝置：將轉盤上的中模固緊螺釘逐件族出與轉盤外圓面積平，勿使中模裝入與螺釘的頭部碰著，中模裝置甚緊，放置時要平，可用中模打棒（隨機工具）則上沖孔穿入，用于錘輕輕打入，中模進入模?？咨淦矫娌豢筛叱鲛D臺平面為合格，然后將螺釘固緊之。

 （2）上沖裝置：應將上導軌盤的缺口處嵌舌扳上，中桿的尾部涂些植物油，逐件插入孔內，用大拇指和食指旋轉沖桿，檢驗頭部進入中模上下及轉動靈活，須無硬擦現象為合格，全部裝妥后應將嵌舌扳下。

 （3）下沖裝置：拉開主體上的小門，由主體的圓孔裝上，裝法與上沖同，裝妥后將圓片蓋平。

 （4）沖模全部套裝畢后，將拆下的零件按原位置裝好，用手繼續(xù)轉動試車手輪，使轉盤旋轉1-2轉，觀察上下沖

進入中模孔和在曲線導上行動，靈活無碰撞和硬擦現象，開動電動機，使空車運轉2-3分鐘，平穩(wěn)正常即可投入生產。

渦輪式單沖壓片機常見故障與排除方法:

1、上下壓輪軸相竄動：壓輪軸斷油磨損，磨損輕微，后加油；磨損嚴重，立即更換。

2、上軌道磨損

2.1 斷油產生干磨，導致軌道面徑輕度損壞，應及時，損壞嚴重應調換。

2.1 釉質不好軌道與沖桿間的潤滑只能選擇機油潤滑，可選用30^#齒輪油或空壓機油，開機前用刷子涂一次。

2.3 粉塵太多，產生吊沖，導致上軌道磨損，則應改變制粒工藝，保證顆粒含粉量（100目以上）不超過10/。

3、片重差異超標

3.1、加料器磨損或安裝不對。加料器磨損請調換；若安裝不當，及時調整。

3.2、沖模問題，檢查上下沖桿總長，如超出公差范圍，則停止使用。