礦用無極繩絞車視頻監(jiān)控系統(tǒng)
目前煤礦井下絞車司機(jī)只是通過無極繩絞車系統(tǒng)的自身保護(hù)信號對現(xiàn)場安全進(jìn)行監(jiān)測,無法對無極繩絞車梭車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行視覺上的實(shí)時監(jiān)視,某種程度上存在盲開車問題。針對絞車司機(jī)盲開問題,開發(fā)了適用于無極繩絞車（變坡運(yùn)輸）系統(tǒng)的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)以滿足無極繩絞車安全運(yùn)輸?shù)男枨?，而我司無極繩絞車無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)表現(xiàn)出了傳輸系統(tǒng)穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)性能，并滿足了現(xiàn)場的安全生產(chǎn)需要，使用效果良好，為煤

礦用無極繩絞車視頻監(jiān)控系統(tǒng)

1、系統(tǒng)概述

  目前煤礦井下絞車司機(jī)只是通過無極繩絞車系統(tǒng)的自身保護(hù)信號對現(xiàn)場安全進(jìn)行監(jiān)測,無法對無極繩絞車梭車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行視覺上的實(shí)時監(jiān)視,某種程度上存在盲開車問題。針對絞車司機(jī)盲開問題,開發(fā)了適用于無極繩絞車（變坡運(yùn)輸）系統(tǒng)的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)以滿足無極繩絞車安全運(yùn)輸?shù)男枨?，而我司無極繩絞車無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)表現(xiàn)出了傳輸系統(tǒng)穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)性能，并滿足了現(xiàn)場的安全生產(chǎn)需要，使用效果良好，為煤炭企業(yè)的安全生產(chǎn)，節(jié)約了人力物力，并提高了礦井的生產(chǎn)效率，有較好的應(yīng)用價值。

2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

礦用無極繩絞車視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端設(shè)備、傳輸設(shè)備、中心控制設(shè)備、傳感監(jiān)測部分等四部分組成。

前端部分：視頻系統(tǒng)前端主要由礦用本安型攝像機(jī)、礦用本安型無線攝像儀、礦用本安型紅外燈組成。主要負(fù)責(zé)視頻信號的采集，以有線無線的方式發(fā)送視頻信號。

傳輸部分：網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺主要由礦用本安型無線基站、礦用本安型網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、礦用網(wǎng)線和礦用通信線纜等組成。 主要負(fù)責(zé)設(shè)備必要接口的轉(zhuǎn)換，與礦上現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)平臺的對接，達(dá)到遠(yuǎn)距離傳輸?shù)取?/span>

中心控制部分：井下中心控制部分主要由礦用隔爆兼本安型計(jì)算機(jī)及配套軟件組成。地面中心控制部分主要包含硬盤錄像機(jī)、地面交換機(jī)及配套軟件組成，主要負(fù)責(zé)對攝像儀的視頻信號進(jìn)行處理、存儲和顯示，完成監(jiān)控、控制、記錄等功能。

傳感監(jiān)測部分：礦用本安型旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器等組成，主要負(fù)責(zé)監(jiān)測梭車的運(yùn)行速度、方向、具體位置、狀況、占用區(qū)段等。

3、系統(tǒng)主要功能

實(shí)時監(jiān)控

絞車監(jiān)控人員可在絞車控制室內(nèi)通過隔爆兼本安型計(jì)算機(jī)直接監(jiān)控梭車行進(jìn)過程中車前和車后的動態(tài)情況，滿足視頻監(jiān)控的同時可了解到車輛運(yùn)行方向、車輛狀態(tài)、占用區(qū)段、道岔位置狀態(tài)。將盲開變?yōu)榭梢暬_車，更方便的指揮現(xiàn)場作業(yè)，并且提高了安全性，避免意外事故的發(fā)生；

實(shí)時定位（根據(jù)方案設(shè)計(jì)需要刪除或保留）

通過礦用速度傳感器可實(shí)時監(jiān)測到軌道梭車的實(shí)時位置信息，梭車具體位置精確到正負(fù)2米，同時可通過速度傳感器可實(shí)時監(jiān)測軌道梭車的超速，低速告警為監(jiān)控人員了解絞車運(yùn)行情況提供更可靠的信息

實(shí)時安全監(jiān)測

通過過卷開關(guān)，當(dāng)絞車正向或反向運(yùn)行到過卷開關(guān)位置時，絞車所提物便會對過卷開關(guān)觸桿一個絞車運(yùn)行方向的力，當(dāng)過卷開關(guān)觸桿沿中心軸偏移角度大于40度時，過絞開關(guān)動作，主機(jī)發(fā)出停車信號，繼電器接點(diǎn)斷開控制絞車運(yùn)行的起動器斷電，絞車停車，主機(jī)發(fā)出機(jī)尾（機(jī)頭）限位保護(hù)語音報(bào)警。

實(shí)時錄像 

系統(tǒng)使用的數(shù)字?jǐn)z像機(jī)技術(shù)，現(xiàn)場人員可以很方便的對無極繩絞車的運(yùn)行情況進(jìn)行全天候24小時實(shí)時記錄，同樣也可以方便的對記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)錄像信息進(jìn)行檢索回放等操作，重現(xiàn)設(shè)定時間內(nèi)的實(shí)際運(yùn)行過程，且系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄存儲時間不少于2個月，可實(shí)時地面井下多客戶端的同時觀看，并且實(shí)現(xiàn)地面井下視頻雙備份。

無線通信

系統(tǒng)配置的wifishouji，在無線分站信號覆蓋區(qū)域內(nèi)，可直接接入無線shouji，無需增加任何其他設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)信號覆蓋區(qū)域內(nèi)無線視頻和無線語音的同時傳輸，通訊語音清晰，可通過shouji和現(xiàn)場司機(jī)通話來調(diào)度車輛，wifishouji支持分組對講、對話，可根據(jù)實(shí)際情況通過一鍵撥號實(shí)現(xiàn)緊急救援功能。

廣播對講警示

采用的無線攝像儀具備廣播對講功能，讓絞車運(yùn)行時播放語音提示信息，讓軌道附近的工人能夠提前避讓絞車運(yùn)行，提高絞車運(yùn)行速度和安全性；同時絞車上安裝的廣播具備對講功能，只需按下對講鍵即可和后方計(jì)算機(jī)操作人員對講，實(shí)現(xiàn)通信聯(lián)絡(luò)。

系統(tǒng)可根據(jù)礦方需要實(shí)現(xiàn)WiFishouji的打點(diǎn)功能，跟車司機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場情況直接通過WiFishouji設(shè)置好的快捷鍵實(shí)現(xiàn)急停等打點(diǎn)操作，系統(tǒng)支持打點(diǎn)記錄的查詢，且抗*力強(qiáng)，保證了打點(diǎn)信號的可靠傳輸。

聯(lián)網(wǎng)管理

標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議能夠方便的接入環(huán)網(wǎng)或單獨(dú)組網(wǎng)傳輸至地面監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)地面的實(shí)時監(jiān)控，提供標(biāo)準(zhǔn)的視頻圖像信號，可選擇一路或多路接入礦上現(xiàn)有的電視墻，做到全屏、畫面分割、輪巡顯示、自定義字符疊加等視頻管理功能。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，能夠方便的接入環(huán)網(wǎng)或單獨(dú)組網(wǎng)，將現(xiàn)場情況實(shí)時傳輸至地面監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)地面的實(shí)時監(jiān)控；地面監(jiān)控中心可實(shí)現(xiàn)與井下同樣監(jiān)測監(jiān)控管理，方便地面掌握*手決策資料，實(shí)現(xiàn)無極繩絞車的安全管理。

前端設(shè)備管理

各監(jiān)控設(shè)備可按名稱、IP地址等進(jìn)行管理，支持對網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)進(jìn)行批量的管理。實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程校時重啟。遠(yuǎn)程自動偵測前端攝像機(jī)參數(shù)更改，發(fā)現(xiàn)參數(shù)修改后自動報(bào)警。設(shè)備狀態(tài)信息查詢檢測，可以自動定時檢測、維護(hù)并顯示故障點(diǎn)。