潮州羅茨風(fēng)機(jī)維修

轉(zhuǎn)子按葉輪頭數(shù)有兩葉與三葉之分,按葉輪形狀有直葉與扭葉之分兩葉轉(zhuǎn)子均為直葉,三葉轉(zhuǎn)子有直葉和扭葉兩種形狀。就聲學(xué)性能而言葉優(yōu)于直葉。但因加工條件所限,實(shí)際應(yīng)用中以直葉轉(zhuǎn)子居多葉優(yōu)于兩葉,扭葉優(yōu)于直葉。但因加工條件所限,實(shí)際應(yīng)用中以直葉轉(zhuǎn)子居多葉輪橫截面的圖形稱為葉型,其輪廓線稱為型線。型線由一組特定曲線組合而成,通常按其中某段曲線的名稱給葉型命名。以兩葉轉(zhuǎn)子為例,示出了圓弧線葉型及擺線葉型等常用葉型的型線特征同步齒輪同步齒輪的作用,一是傳遞動(dòng)力是確定兩葉輪間的間瞼,保證兩轉(zhuǎn)子同步運(yùn)轉(zhuǎn)潮州羅茨風(fēng)機(jī)維修。

檢漏鼓風(fēng)機(jī)用途很廣,各種系統(tǒng)對(duì)氣密性的要求不一樣。一般,輸送空氣時(shí)對(duì)氣密性要求不是很嚴(yán),開(kāi)車后利用鼓風(fēng)機(jī)自身提供的壓力進(jìn)行檢查,應(yīng)沒(méi)有明顯的漏風(fēng)現(xiàn)象別是輸送燃、爆或有輸送別的氣體時(shí),需要在較高壓力下作專門的氣密性檢查或水壓試驗(yàn),進(jìn)行嚴(yán)格氣體的氣壓試驗(yàn)，作水壓試驗(yàn)時(shí),鼓風(fēng)機(jī)不得參與試壓。否則,水進(jìn)入機(jī)殼或主、副油箱之內(nèi),會(huì)使內(nèi)部零件浸水生銹。另外,試壓時(shí)不得對(duì)管路上的缺陷進(jìn)行修整和補(bǔ)焊。
 

振動(dòng)噪聲法：根據(jù)機(jī)器在工作狀況下產(chǎn)生的振動(dòng)或噪聲,由傳感器拾取轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電量,將該電量進(jìn)行放大、處理分析(一般用快速傅里葉變換即FFT技術(shù)),得出產(chǎn)生振動(dòng)或噪聲的各種頻率成分,根據(jù)需要進(jìn)行各種后處理,以診斷機(jī)器的工作狀況及潛在或已經(jīng)出現(xiàn)的故障的原因部位、劣化程度并作出定量分析。

油液診斷法：機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件(如齒輪圈軸承副等)工作時(shí),由磨損發(fā)生的微量的金屬粉末滲入潤(rùn)滑油,通過(guò)檢測(cè)潤(rùn)滑油內(nèi)含微量金屬粉末顆粒組成、大小和多少來(lái)了解運(yùn)動(dòng)部件的磨損狀態(tài),以確定運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況。