滾針軸承由套圈、滾針、保持架組成。就同樣的承載能力來(lái)說(shuō)，滾針軸承的截面尺寸小。適合于速度高、載荷大、軸承空間小的場(chǎng)合。滾針軸承又稱(chēng)針形滾子，形狀細(xì)長(zhǎng)。滾針兩端的形狀，有圓頭的，尖錐形的，還有凹弧頭的。 常用的滾針軸承有以下幾種結(jié)構(gòu)型式： 1、沖壓外圈的滾針軸承： 這種軸承有穿孔型和封口型兩種，沖壓外圈滾針軸承沒(méi)有內(nèi)圈，滾針直接與軸的表面接觸，所以軸的加工精度和熱處理硬度應(yīng)與軸承內(nèi)圈相同。有保持架的沖壓外圈滾針軸承適合高速、重載，多用于機(jī)床、汽車(chē)、摩托車(chē)的變速箱或紡織機(jī)械。無(wú)保持架的沖壓套圈滾針軸承，由于裝滿(mǎn)了滾針，適用于重載荷下的擺動(dòng)工作條件。 2、實(shí)體套圈滾針軸承： 實(shí)體套圈的滾針軸承，常用的實(shí)體套圈滾針軸承是NA型和RNA型。實(shí)體套圈滾針軸承多用于機(jī)床、汽車(chē)變速箱，它的優(yōu)點(diǎn)是徑向截面尺寸小，承載的徑向載荷大。標(biāo)準(zhǔn)型的實(shí)體套圈滾針軸承都有保持架，所以轉(zhuǎn)速較高，能適應(yīng)機(jī)床、汽車(chē)變速箱的要求。 3、組合滾針軸承： 組合滾針軸承，是實(shí)體套圈滾針軸承和球軸承、滾子軸承的合。 4、滾針和保持架組件： 滾針、保持架組件，實(shí)際上就是無(wú)套圈的滾針軸承，這種軸承多用于變速箱、摩托車(chē)、汽車(chē)的連桿大、小端。由于汽缸內(nèi)溫升高，所以軸承要耐高溫。[2]