YT7600DCS報(bào)價(jià)以三鼎汽油發(fā)電機(jī)(SDQF2-II)為研究對(duì)象,針對(duì)常規(guī)PID控制器所表現(xiàn)出的局限性,提出了一種模糊控制改進(jìn)算法,對(duì)汽油機(jī)發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器PID參數(shù)按調(diào)速系統(tǒng)過渡過程進(jìn)行在線實(shí)時(shí)模糊自整定。仿真結(jié)果和汽油機(jī)調(diào)速性能試驗(yàn)表明,模糊自適應(yīng)PID電子調(diào)速器改善了汽油發(fā)電機(jī)全工況條件下的動(dòng)態(tài)響應(yīng),從而提高汽油發(fā)電機(jī)的發(fā)電質(zhì)量,提高了系統(tǒng)的綜合性能。
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產(chǎn)品參數(shù) YT7600DCS報(bào)價(jià)
6KW汽油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號(hào) | | YT7600DCE-2 |
頻率 | | 50HZ |
額定電壓 | | 220V |
額定功率 | | 6KW |
zui大功率 | | 6.2KW |
直流輸出 | | 12V8.3A |
額定電流 | | 8.3A |
相數(shù) | | 單相 |
噪音水平(7M) | | 74 |
起動(dòng)方式 | | 手/電啟動(dòng) |
油箱容積 | | 25L |
凈重(KG) | | 86 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | | EM390-F |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | | 四沖程 |
發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率 | | 10KW |
絕緣等級(jí) | | F級(jí) |
排量 | | 420CC |
燃料型號(hào) | | 90#以上汽油 |
機(jī)油容積 | | 1.1L |
燃料 | | 90#無鉛汽油 |
耗油量 | | 500g/h |
連續(xù)工作時(shí)間 | | 8H |
尺寸(MM) | | 803*548*573 |
售后服務(wù) | | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
售后服務(wù)
本文給出了汽油發(fā)電機(jī)組數(shù)字電子調(diào)速器的軟硬件設(shè)計(jì)過程與方法。本數(shù)字電子調(diào)速器依靠控制軟件和硬件的共同作用來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)和控制功能的,使發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速在負(fù)載不斷變化的情況下,能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)汽油機(jī)節(jié)氣門的開度,給汽油機(jī)提供適量的燃油,讓汽油機(jī)穩(wěn)定在額定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),解決了機(jī)械調(diào)速器瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過渡時(shí)間長等缺點(diǎn),具有很強(qiáng)的通用性和功能擴(kuò)展能力。對(duì)不同型號(hào)的汽油發(fā)電機(jī)組,只要根據(jù)具體機(jī)型選用對(duì)應(yīng)的控制參數(shù),編制出相應(yīng)的控制程序,就可以使用此數(shù)字電子調(diào)速器對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制。在對(duì)SDQF2-II汽油機(jī)進(jìn)行了大量試驗(yàn)后結(jié)果表明:在標(biāo)定轉(zhuǎn)速3000 rpm時(shí),該電子調(diào)速器可以達(dá)到1.0%的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率和6.2%的瞬態(tài)調(diào)整率,優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。整個(gè)調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。
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