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深圳中正精密機(jī)電有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： VGM減速機(jī)，聚盛減速機(jī)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，機(jī)器人專用減速機(jī)，直角減速機(jī)，雙軸減速機(jī)，中空軸減速機(jī)，盤式減速機(jī) |
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深圳中正精密機(jī)電有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： VGM減速機(jī)，聚盛減速機(jī)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，機(jī)器人專用減速機(jī)，直角減速機(jī)，雙軸減速機(jī)，中空軸減速機(jī)，盤式減速機(jī) |
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更新時(shí)間：2016-05-28 16:56:29瀏覽次數(shù)：535
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伺服盤式減速機(jī)，伺服電機(jī)減速機(jī)，盤式行星減速機(jī)，伺服減速機(jī)，盤式減速機(jī)，伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，伺服電機(jī)行星減速機(jī)，伺服行星減速機(jī)，伺服精密減速機(jī)，精密盤式減速機(jī)，200W伺服電機(jī)盤式減速機(jī)PN070L1-10-11-50，盤面輸出，行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，定位精度高，輸入端模塊化設(shè)計(jì)，可搭配各廠牌伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)。
ECT盤式減速機(jī)PN070L1-10-11-50技術(shù)參數(shù)
| 品名： | 伺服盤式減速機(jī) |
| 型號(hào)： | PN070L1-10-11-50 |
| 減速比： | 10 |
| 額定輸出扭矩： | 8.5Nm |
| zui大輸出扭矩： | 2倍額定輸出扭矩 |
| 額定輸入轉(zhuǎn)數(shù)： | 4000rpm/min |
| zui大輸入轉(zhuǎn)數(shù)： | 8000rpm/min |
| 標(biāo)準(zhǔn)背隙： | ≤8arcmin |
| 扭轉(zhuǎn)剛性： | 2.3Nm/arcmin |
| 容許徑向力： | 485N |
| 容許軸向力： | 380N |
| 平均使用壽命： | 20000hr |
| 全負(fù)載時(shí)效率： | ≥96% |
| 凈重： | 1.2kg |
| 使用溫度： | -10℃～+90℃ |
| 潤(rùn)滑： | 鋰基復(fù)合全合成潤(rùn)滑油脂 |
| 安裝方向： | 任意方向 |
| 防護(hù)等級(jí)： | IP65 |
| 噪音值： | ≤65dBA |
1，減速比：i=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。
2，背隙值：為在2%額定輸出扭矩下測(cè)試所得之?dāng)?shù)據(jù)。
3，zui大徑向力及zui大軸向力：施力于出力軸中心位置，周期負(fù)載時(shí)間50%，轉(zhuǎn)速100rpm/min，條件下所測(cè)得之?dāng)?shù)據(jù)。
4，運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載周期<60%狀況下，平均使用壽命如列表數(shù)值；負(fù)載周期≥60%之連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下，平均使用壽命可能會(huì)降低至正常值的50%以下。
5，噪音值：距離1公尺、空載運(yùn)轉(zhuǎn)、額定輸入轉(zhuǎn)數(shù)，條件下所測(cè)得之?dāng)?shù)據(jù)。
ECT盤式減速機(jī)PN系列性能特點(diǎn)
ECT盤式減速機(jī)PN系列：
1，小型輕量化
2，正整數(shù)比，全段數(shù)比從3～1000
3，低背隙高精密，全系列8～12弧分
4，盤面輸出，適用于旋轉(zhuǎn)軸或關(guān)節(jié)臂的場(chǎng)合
5，適用于各廠牌伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)
6，密封式設(shè)計(jì)，不必?fù)Q油，安裝方便
7，內(nèi)部組件采用經(jīng)熱處理高強(qiáng)度合金鋼材，足堪應(yīng)付嚴(yán)峻惡劣的工作環(huán)境
ECT盤式減速機(jī)PN070L1-10-11-50實(shí)拍圖
專注于特殊型減速機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，相對(duì)于其他廠牌減速機(jī)，ECT行星減速機(jī)具有品種規(guī)格zui為齊全、高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)。專業(yè)制造直聯(lián)型減速機(jī)、轉(zhuǎn)角減速機(jī)、雙軸減速機(jī)、中空軸減速機(jī)、轉(zhuǎn)角中空軸減速機(jī)、轉(zhuǎn)角雙軸減速機(jī)、盤式減速機(jī)、三軸減速機(jī)、腳底座安裝減速機(jī)等，可根據(jù)用戶需求定制各種特殊型行星式減速機(jī)。機(jī)型zui齊全：機(jī)型從40做到400；*多段數(shù)比選擇：減速比從1比做到4096比；品種規(guī)格多樣化：直齒系列、斜齒系列、機(jī)械手減速機(jī)皆可供應(yīng)。
ECT盤式減速機(jī)詳細(xì)描述
盤式減速機(jī)性能及特點(diǎn)：
1，伺服盤式減速機(jī)的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩。
2，伺服盤式減速機(jī)采用德國(guó)*的設(shè)備和設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。
3，行星齒輪減速機(jī)材料選用高級(jí)的20cCrMnTi優(yōu)質(zhì)合金鋼，硬度可達(dá)900Hv(HRC62-68)。
4，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力。
5，使用Life time lubrication/*潤(rùn)滑油，并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑油不泄，整個(gè)使用期內(nèi)無(wú)需添加潤(rùn)滑劑，免維護(hù)。
6，精密伺服盤式減速機(jī)輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞。
7，整套齒輪材制作出的行星齒輪金額太陽(yáng)齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確。
8，*的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)，適用于任何伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)。
9，盤式行星減速機(jī)表面利用無(wú)電解鎳處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力。
10，盤式減速機(jī)和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。伺服盤式減速機(jī)、精密盤式減速機(jī)、盤式減速機(jī):具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點(diǎn)。
11，精密盤式減速機(jī)適用于交流伺服電機(jī)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、液壓馬達(dá)、普通馬達(dá)等增速與減速傳動(dòng)。適合于任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接，如：松下、三菱、安川、三洋、歐姆龍、富士、臺(tái)達(dá)、東元、西門子、施耐德、漢德保、多摩川、法拉克、富田、廣數(shù)、華大、宇海、信捷、東菱、英邁克、博美德、歐諾克、英威騰、超同布、白山、雷賽、研控、山社、信濃、拓達(dá)等。輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心動(dòng)力傳遞。
12，整支齒輪棒材制作出的行星齒輪和太陽(yáng)齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確。
13，供應(yīng)：盤式行星減速機(jī)，伺服盤式減速機(jī)，精密盤式減速機(jī)，盤式減速機(jī)廠，行星齒輪減速機(jī)，行星減速器，伺服精密盤式減速機(jī)，伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，行星式減速機(jī)，盤式減速機(jī)公司，精密伺服盤式減速機(jī)，行星減速箱，行星式減速機(jī)，伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，伺服用盤式減速機(jī)。
伺服盤式減速機(jī)具有高精度、高轉(zhuǎn)矩、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、長(zhǎng)壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、精準(zhǔn)定位、外觀精致、小型輕量化、可任意安裝、等特點(diǎn)。適用于交流伺服電機(jī)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、液壓馬達(dá)、普通馬達(dá)等增速與減速傳動(dòng)。適合于任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接，如：松下、三菱、安川、三洋、歐姆龍、富士、臺(tái)達(dá)、東元、西門子、施耐德、漢德保、多摩川、法拉克、富田、廣數(shù)、華大、宇海、信捷、東菱、英邁克、博美德、歐諾克、英威騰、超同布、白山、雷賽、研控、山社、信濃、拓達(dá)等。
國(guó)產(chǎn)伺服品牌:匯川伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，信捷伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，英威騰伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，富田伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，廣數(shù)伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，和利時(shí)伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，埃斯頓伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，華大伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，華中伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，新力川伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，宇海伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，英邁克伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，臺(tái)正伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，東菱伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，博美德伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，歐諾克伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，韋德伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，步科伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，登奇伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，畢捷伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，超同步伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，樂創(chuàng)伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，萊普樂伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，森默伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，大成伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，歐瑞伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，威科達(dá)伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，米格伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，時(shí)光伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，運(yùn)控伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，星辰伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，大森伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，凱奇伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，中源伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，博孚伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，泰山伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，臥龍伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，士林伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，茂索伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，貝加萊伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，泰達(dá)伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，野力伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，寶倫伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，海天伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，法蘭克伺服電機(jī)盤式減速機(jī)，百格拉伺服電機(jī)盤式行星減速機(jī)，恩特伺服電機(jī)盤式謝謝減速機(jī)
盤式行星減速機(jī)潤(rùn)滑：
盤式行星減速機(jī)為密封式設(shè)計(jì)，不需換油。
油品屬半固態(tài)高級(jí)合成油
周圍使用溫度：0~+40℃
盤式減速機(jī)本體zui高容許溫度85℃以下
注：工作場(chǎng)合溫度0℃以下，訂購(gòu)前須注明清楚
采購(gòu)伺服盤式減速機(jī)*：
正常使用下伺服盤式減速機(jī)交貨日起保固一年。
正常使用下，防漏油保固兩年。
注：人為或自然災(zāi)害不在保固范圍內(nèi)。
額定力矩
額定力矩是伺服盤式減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間（即連續(xù)工作制可以加載的力矩）。
力矩（M）
力矩是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的實(shí)際驅(qū)動(dòng)力，它是杠桿臂和力的積。M=F*i。
加速力矩（T2B）
指工作周期每小時(shí)少于1000次時(shí)允許短時(shí)間加載到輸出軸的zui大力矩。對(duì)于＞1000次時(shí)，須考慮→沖擊因數(shù)（詳見沖擊因數(shù)）。T2B是周期工作制中的限制參數(shù)。
減速比（i）
表示盤式減速機(jī)改變某一運(yùn)動(dòng)的三個(gè)主要參數(shù)值的值，即通過(guò)盤式行星減速機(jī)的減速比來(lái)改變轉(zhuǎn)數(shù)、扭矩和慣量比。改關(guān)系是傳動(dòng)部件的幾何來(lái)計(jì)算結(jié)果（示例：i=10）
定位精度
在高速機(jī)械往復(fù)運(yùn)動(dòng)中做到精準(zhǔn)定位的關(guān)鍵在于盡量減小由于運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的角偏差，定位精度度取決于兩個(gè)值，一個(gè)是與加載有關(guān)的偏轉(zhuǎn)角，它涉及到→（扭轉(zhuǎn)剛度和回程間隙），另一個(gè)是與運(yùn)動(dòng)有關(guān)的→（同步偏差）問題。
背隙
背隙指伺服行星減速機(jī)輸出軸與輸入端的zui大偏差角。測(cè)量時(shí)先將減速機(jī)輸入端固定住，然后在輸出端用力矩儀加載一定力矩，以克服減速機(jī)內(nèi)的摩擦力。影響扭轉(zhuǎn)齒隙的主要因素是齒與齒之間的嚙合面間隙。
弧分（arcmin）背隙的單位
1度分為60弧分，1弧分=60秒。背隙標(biāo)為1弧分時(shí)，伺服電機(jī)盤式減速機(jī)轉(zhuǎn)一圈，輸出端的角偏差為1/60度。在實(shí)際應(yīng)用中，這個(gè)角偏差與軸直徑有關(guān)。就是說(shuō)，輸出端直徑為347mm時(shí)，盤式行星減速機(jī)精度為j=3弧分時(shí)，減速機(jī)轉(zhuǎn)一圈的偏差為b=0.15mm。計(jì)算式：b=2π*r*j/360/60。
有效率（η）
有效率是輸出功率與輸入功率之比。由于摩擦引起的損失是是效率小于1，也就是少于*。η=Pout/Pin=（Pin-P1ost）/pin。
軸向力
是指平行于軸心的一個(gè)力，作用于伺服電機(jī)盤式減速機(jī)的軸向力的方向與其輸出軸平行。在某些情況下，作用點(diǎn)與輸出軸端有一定的軸向偏差y2時(shí)，會(huì)形成一個(gè)額外的彎撓力矩。如軸向力超過(guò)樣本所示的額定值時(shí)，須用聯(lián)軸節(jié)抵消這種彎撓力。
徑向力
指垂直作用于軸向力的一個(gè)力。選配伺服盤式減速機(jī)時(shí)請(qǐng)參考目錄對(duì)徑向力的說(shuō)明及注意事項(xiàng)。
剛性（Ct21）
剛性（Nm/arcmin）由加載力矩和所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角之間的比率來(lái)定義。它說(shuō)明需要用多大的力矩才能把輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一弧分，只有輸出軸還是連同齒輪組？通過(guò)遲滯曲線可以計(jì)算出剛性。在曲線圖上只開注T2B的50%至*這個(gè)范圍，在這個(gè)范圍內(nèi)，曲線可看成是一條直線。
