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上海越衡實(shí)業(yè)有限公司
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合力燃油搬運(yùn)稱 內(nèi)燃機(jī)叉車秤可加裝

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海

更新時(shí)間:2024-04-24 07:33:17瀏覽次數(shù):1633次

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合力燃油搬運(yùn)稱 內(nèi)燃機(jī)叉車秤可加裝
叉車稱重系統(tǒng)是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具,
與車載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重,叉車稱重系統(tǒng)包括:
內(nèi)燃叉車稱重系統(tǒng)、柴油叉車稱重系統(tǒng)、燃油叉車稱重系統(tǒng)、電動(dòng)叉車稱重系統(tǒng)、
電瓶叉車稱重系統(tǒng)、堆高叉車稱重系統(tǒng)。

合力燃油搬運(yùn)稱 內(nèi)燃機(jī)叉車秤可加裝

zui大稱量:1~20噸
zui小稱量:100 kg
準(zhǔn)度等級(jí):動(dòng)態(tài)綜合誤差:5-8‰F.S
傳 感 器:綜合精度0.5‰-1‰F.S
AD轉(zhuǎn)  換:采用△-∑技術(shù) 24bit
傳輸方式:無線傳輸,波特率1200/2400/4800可選
外觀尺寸:儀表20X18X6cm
信    號(hào):供橋電源DC12V
工作環(huán)境:工作溫度:-20℃~55℃推薦預(yù)熱時(shí)間:≥100S

燃油叉車稱重系統(tǒng)主要特點(diǎn):
1、新研究的無碼處理技術(shù),使數(shù)據(jù)傳輸、可靠無誤碼
2、采用工業(yè)級(jí)芯片,可以在-40~+85℃的環(huán)境下使用
3、傳感器拱橋電壓5V,可以接10個(gè)傳感器
4、采用背光液晶顯示器,白天晚上清晰可見
5、帶有電池電量顯示功能,及時(shí)提醒用戶充電
6、具有設(shè)皮和去皮功能,累計(jì)顯示和累計(jì)打印功能

功能特點(diǎn):
1、采用變壓器隔離,隔離性能好,危險(xiǎn)側(cè)和安全側(cè)之間出廠測(cè)試大于1500V/50Hz隔離。
2、采用3端隔離模式,即,危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與安全側(cè)信號(hào)相互隔離,安全側(cè)信號(hào)與電源相互隔離,危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與電源相互隔離。
3、母板安裝所有接線均連接到母板段子,卡件無接線,直接采用插卡式,便于安裝和維護(hù)。
4、高頻控制器高效行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn)及稱重的精確,調(diào)速性能*,具有再生制動(dòng)等功能,使操作更有效、更安全舒適。158
5、在叉車稱重的應(yīng)變片橋路中增加線性補(bǔ)償、零點(diǎn)補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償?shù)忍幚?,以及傳感器表面的防腐處理等。同時(shí)為保證傳感器遠(yuǎn)程激勵(lì)時(shí)的精度,一般在應(yīng)變片的激勵(lì)兩端再輸出兩根導(dǎo)線至重量變送器或稱重終端,用于計(jì)算激勵(lì)電壓在長(zhǎng)線傳輸時(shí)的損失補(bǔ)償。
6、更換或調(diào)校數(shù)字稱重傳感器,數(shù)字稱重儀表,直接在稱重儀表進(jìn)行調(diào)校,無需通過接線盒調(diào)校角差,大大提高了稱重定期檢測(cè)的方便性及維修的簡(jiǎn)單性。

產(chǎn)品特點(diǎn):
微處理器控制,智能化程度高,外形小巧美觀。
稱重?cái)?shù)據(jù)可通過串口、USB接口輸出,也可通過GPRS(選裝)無線傳輸。
全中文鍵盤,可以輸入中文漢字,配有自動(dòng)聲光提醒,操作簡(jiǎn)單明了。
采用動(dòng)態(tài)采樣及模糊算法,實(shí)現(xiàn)稱量。
多方式檢測(cè),數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,稱重精度高。
可打印時(shí)間、單位名稱、貨物名稱、重量、車號(hào)等數(shù)據(jù)。
240×128mm大屏幕顯示器,可顯示稱重結(jié)果、累重結(jié)果、系統(tǒng)信息等。
顯示屏和鍵盤均帶背景光,便于夜晚操作。
自動(dòng)聲音超載報(bào)警,及時(shí)提醒,簡(jiǎn)單直接。
存儲(chǔ)記憶功能,電子秤關(guān)機(jī)時(shí),存儲(chǔ)的稱重?cái)?shù)據(jù)可以保留。
抗干擾能力強(qiáng),適用于各種作業(yè)環(huán)境。

合力燃油搬運(yùn)稱 內(nèi)燃機(jī)叉車秤可加裝

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