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EMS系統(tǒng)助力食品工廠儲能電站實現(xiàn)智能化能量管理2024/11/14: 1.概述大容量電池儲能系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用已有20多年的歷史，早期主要用于孤立電網(wǎng)的調(diào)頻、熱備用、調(diào)壓和備份等。電池儲能系統(tǒng)在新能源并網(wǎng)中的應(yīng)用，國外也已開展了一定的研究。上世紀(jì)90年代末德國在Herne1MW的光伏電站和Bocholt2MW的風(fēng)電場分別配置了容量為1.2MWh的電池儲能系統(tǒng)，提供削峰、不中斷供電和改善電能質(zhì)量功能。從2003年開始，日本在Hokkaido30.6MW風(fēng)電場安裝了6MW/6MWh的全釩液流電池（VRB）儲能系統(tǒng)，用于平抑輸出功率波動。2009年英國EDF電網(wǎng)將6

食品工廠分布式光伏發(fā)電與微電網(wǎng)融合技術(shù)研究及產(chǎn)品應(yīng)用展望2024/11/14: 摘要：人類社會飛速發(fā)展的現(xiàn)階段，能源緊缺問題越來越突出，因此開發(fā)新能源是現(xiàn)如今環(huán)境污染與能源緊缺的必然選擇。對此，介紹微電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，對微電網(wǎng)的優(yōu)勢進(jìn)行分析，總結(jié)了微電網(wǎng)的推廣問題，探討了基于微電網(wǎng)的分布式光伏發(fā)電技術(shù)，闡述了分布式系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作模式、分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)運行中存在的控制問題，提出了基于微電網(wǎng)的分布式光伏發(fā)電技術(shù)要點，以期能夠?qū)崿F(xiàn)光伏發(fā)電結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整，促進(jìn)我國可再生能源的可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：微電網(wǎng)；光伏發(fā)電；新能源1微電網(wǎng)概述近年來，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度逐漸加快，石油化工能源被

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通中的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用實踐2024/11/14: 【摘要】文章以城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)為研究方向。對城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)特征進(jìn)行概述后，分析了發(fā)生電氣火災(zāi)的主要因素，進(jìn)而提出城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用思路。【關(guān)鍵詞】城市軌道交通；電氣火災(zāi)；電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)；設(shè)計應(yīng)用0引言改革開放至今，隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各大城市軌道交通數(shù)量也在不斷增加。然而，現(xiàn)行城市軌道交通安全防范措施中對電氣火災(zāi)早期預(yù)警工作缺少系統(tǒng)制度。根據(jù)我國城市軌道交通工程建設(shè)現(xiàn)狀，在城市軌道交通工程建設(shè)中應(yīng)有效配置消防監(jiān)控系統(tǒng)，通過有效布置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)

電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵運營中的智能化應(yīng)用與能效優(yōu)化2024/11/14: 摘要：本文研究了電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵運營中的設(shè)計與實施，并對系統(tǒng)的概述、設(shè)計原理與要點、具體設(shè)計、實施和應(yīng)用、效益與優(yōu)化策略等進(jìn)行了詳細(xì)闡述。通過對地鐵運營中的電力需求進(jìn)行分析，說明了電力監(jiān)控系統(tǒng)的重要性。在設(shè)計原理與要點部分，介紹了系統(tǒng)的基本元素和要求，并進(jìn)行了監(jiān)控硬件和軟件選型分析。在具體設(shè)計部分，分別設(shè)計了*高頻部分、自動調(diào)度系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集設(shè)計。在實施和應(yīng)用部分，提出了方法和步驟，并介紹了故障診斷與解決策略以及測試與運行結(jié)果分析。在結(jié)論部分，總結(jié)了電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵運營中的實質(zhì)性作用和設(shè)計與

基于CAN總線的微網(wǎng)能量管理系統(tǒng)性能評估與優(yōu)化2024/11/14: 摘要：在研究微網(wǎng)基本特性的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了基于CAN總線的電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用下垂特性控制策略來對微網(wǎng)系統(tǒng)的電流、電壓、頻率等參數(shù)進(jìn)行有效地控制，并利用CAN總線形式搭建了基于數(shù)字傳感器的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。實驗結(jié)果表明：該系統(tǒng)有助于提高微電網(wǎng)系統(tǒng)運行的經(jīng)濟(jì)性和可靠性，提高系統(tǒng)的效率。同時CAN總線技術(shù)的應(yīng)用還可以有效地提高數(shù)據(jù)采集精度、抗干擾能力以及遠(yuǎn)距離傳輸?shù)膶崟r性和可靠性。關(guān)鍵詞：微電網(wǎng)；能量管理；下垂特性；CAN協(xié)議0引言目前，電力系統(tǒng)的基本特點為集中發(fā)電、遠(yuǎn)距離高壓輸電、分布式用電，而

為何6MW成為分布式光伏的“黃金分割點”2024/11/13: 近日，能源局發(fā)布定義分布式光伏6MW及以上的光伏電站必須自發(fā)自用，自行消納。多省能源局規(guī)定大于6MW的電站必須按集中式管理，另外大于6MW（包含）要省級審批，小于則由市級審批，10kV線路單回接入容量也是6MW，很多電廠發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量也是以6MW為界點。這是為什么呢？1.政策角度我國提出分布式光伏電站將其限定為10kV及以下電壓等級接入要追溯到2012年10月左右，單個項目容量不超過6MW的發(fā)電系統(tǒng)，然后到了2013年國家能源局正式發(fā)布“光伏電站項目管理暫行辦法（國能新能[2013]329號）”

地鐵運營中的電力監(jiān)控系統(tǒng)：功能與應(yīng)用解析2024/11/12: 摘要：本文研究了電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵運營中的設(shè)計與實施，并對系統(tǒng)的概述、設(shè)計原理與要點、具體設(shè)計、實施和應(yīng)用、效益與優(yōu)化策略等進(jìn)行了詳細(xì)闡述。通過對地鐵運營中的電力需求進(jìn)行分析，說明了電力監(jiān)控系統(tǒng)的重要性。在設(shè)計原理與要點部分，介紹了系統(tǒng)的基本元素和要求，并進(jìn)行了監(jiān)控硬件和軟件選型分析。在具體設(shè)計部分，分別設(shè)計了*高頻部分、自動調(diào)度系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集設(shè)計。在實施和應(yīng)用部分，提出了方法和步驟，并介紹了故障診斷與解決策略以及測試與運行結(jié)果分析。在結(jié)論部分，總結(jié)了電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵運營中的實質(zhì)性作用和設(shè)計與

食品工廠的綠色轉(zhuǎn)型：屋頂分布式光伏發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用2024/11/12: 【摘要】為了緩解城市用電緊張袁降低人們的用電成本，可以在工業(yè)園區(qū)、辦公樓屋頂?shù)葓鏊鶓?yīng)用屋頂分布式光伏發(fā)電技術(shù)進(jìn)行就近轉(zhuǎn)換、并網(wǎng)發(fā)電袁充分利用建筑物屋頂?shù)奶栙Y源。概述屋頂分布式光伏發(fā)電技術(shù)，分析屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)組成，探討屋頂分布式光伏發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢和應(yīng)用方式，并以某項目為例研究屋頂分布式光伏發(fā)電技術(shù)的實際應(yīng)用，以期為屋頂光伏發(fā)電項目提供參考?！娟P(guān)鍵詞】屋頂分布式光伏發(fā)電技術(shù)；太陽能源；光伏組件；并網(wǎng)0引言隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，人們越來越重視清潔能源的開發(fā)和利用。太陽能是現(xiàn)階段理想

光伏儲能技術(shù)于食品行業(yè)直流快充站的應(yīng)用探索2024/11/12: 【摘要】：光伏儲能系統(tǒng)是一種將太陽能轉(zhuǎn)化為電能并存儲起來的技術(shù)，在直流快速充電站中有著廣闊的應(yīng)用前景。主要論述光伏儲能系統(tǒng)工作原理和光伏儲能系統(tǒng)在直流快速充電站中的實踐應(yīng)用，探討光伏儲能系統(tǒng)在直流快速充電站中的挑戰(zhàn)，分析光伏儲能系統(tǒng)在直流快速充電站中的發(fā)展前景。研究表明，光伏儲能系統(tǒng)可以減輕電網(wǎng)負(fù)荷壓力，提高電能利用率，減少對化石燃料的依賴，而系統(tǒng)效率、儲能成本和環(huán)境適應(yīng)性是目前急需解決的問題，需要進(jìn)一步研究和技術(shù)革新?！娟P(guān)鍵字】：光伏儲能系統(tǒng)；直流快速充電站；電動汽車0引言目前，直流快速充電站

基于物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)能耗監(jiān)控系統(tǒng)：設(shè)計與實施策略2024/11/12: 摘要：針對工業(yè)制造企業(yè)存在高能耗、高污染的問題，提出了一種用于工業(yè)企業(yè)能耗監(jiān)控的多層級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。本系統(tǒng)可完成企業(yè)內(nèi)部電力、水資源以及燃?xì)獾饶茉聪牡闹悄鼙O(jiān)測，并將監(jiān)測結(jié)果存儲至Web服務(wù)器和后臺數(shù)據(jù)庫，在前端用戶交互面板顯示，以實現(xiàn)對企業(yè)能耗系統(tǒng)化的監(jiān)控和管理目標(biāo)。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)（IoT）；工業(yè)企業(yè)；能耗監(jiān)控。0引言無線或有線傳感裝置、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在工業(yè)企業(yè)能耗監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)中的應(yīng)用，可通過不同能耗設(shè)備工作狀態(tài)、實時能耗等指標(biāo)來構(gòu)建企業(yè)能耗監(jiān)控系統(tǒng)，制定一套企業(yè)能耗監(jiān)控

構(gòu)建與應(yīng)用企業(yè)能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)解析2024/11/12: 摘要：闡述企業(yè)能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)對企業(yè)能源消耗情況的全面監(jiān)測、分析和評估，通過信息化和可視化管理，全面提升了企業(yè)能源管理自動化水平。關(guān)鍵詞：在線監(jiān)測系統(tǒng)，可視化管理，企業(yè)能耗0引言本文從實際應(yīng)用角度出發(fā)，基于自動化儀表技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算技術(shù)、工控組態(tài)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等開發(fā)了企業(yè)能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)，簡要介紹了有色金屬冶煉過程能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計構(gòu)思和實現(xiàn)手段，對生產(chǎn)主要用能如煤、天然氣、電、水等主要能源消耗情況進(jìn)行實時數(shù)據(jù)采集、傳輸與處理、匯總統(tǒng)計等，實現(xiàn)了電氣自動化管理。1能耗監(jiān)測系

安科瑞霍爾傳感器在電梯控制測速中的應(yīng)用2024/11/02: 一霍爾的功能電梯控制應(yīng)用霍爾傳感器主要適用于交流、直流、脈沖等復(fù)雜信號的隔離轉(zhuǎn)換，通過霍爾效應(yīng)原理使變換后的信號能夠直接被AD.DSP、PLC、二次儀表等各種采集裝置直接采集和接受廣泛應(yīng)用于電梯控制電流監(jiān)控及電池應(yīng)用、逆變電源及太陽能電源管理系統(tǒng)、直流屏及直流馬達(dá)驅(qū)動、電鍍、焊接應(yīng)用、變頻器，UPS伺服控制等系統(tǒng)電流信號采集和反饋控制，響應(yīng)時間快，電流測量范圍寬精度高，過載能力強(qiáng)，線性好，抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點。二技術(shù)選型技術(shù)規(guī)格AHKC-BS系列電梯控制應(yīng)用霍爾傳感器的初、次級之間是絕緣的，可用于

醫(yī)院建筑智能控制系統(tǒng)設(shè)計與綠色節(jié)能策略研究2024/10/30: 摘要：我國建筑技術(shù)的發(fā)展，為人們提供了更加豐富的生產(chǎn)和生活體驗，人們對于環(huán)境也越來越重視，反映出我國的工業(yè)化和城市化進(jìn)程都在不斷推進(jìn)，尤其醫(yī)院已經(jīng)作為綠色、智能建筑而存在，能夠為廣大患者提供更為良好的服務(wù)。下文從智能化和綠色可持續(xù)化方面來分析當(dāng)前醫(yī)院建筑，以期推動醫(yī)院建筑的智能化和可持續(xù)化建設(shè)。關(guān)鍵詞：醫(yī)院建筑，智能控制，綠色節(jié)能0引言現(xiàn)代醫(yī)院建筑智能化就是在進(jìn)行改革的同時融入了智能化的因素，醫(yī)院把智能建筑的理念應(yīng)用到了醫(yī)院建筑上，以此提高醫(yī)院的工作效率；為病人帶來了便利，也給醫(yī)護(hù)人員提供了良好

深度解析：泛在電力物聯(lián)網(wǎng)如何重塑售電側(cè)電力市場的商業(yè)模式2024/10/30: 摘要：分析了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)對售電側(cè)電力市場的影響，對售電側(cè)電力市場成員進(jìn)行了分類和價值目標(biāo)分析，闡明了市場成員在售電側(cè)電力市場中的主要目的和利益需求。通過對我國售電側(cè)市場發(fā)展的分析，對泛在電力物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下建立售電側(cè)電力市場商業(yè)模式進(jìn)行了探索：第一階段是售電公司逐漸形成競爭性的商業(yè)模式；第二階段是形成需求側(cè)介入售電市場的商業(yè)模式，認(rèn)為該模式可為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在售電側(cè)的發(fā)展提供參考方向。關(guān)鍵詞：泛在電力物聯(lián)網(wǎng)；電力市場；商業(yè)模式；售電側(cè)0、引言泛在電力物聯(lián)網(wǎng)打破了傳統(tǒng)能源網(wǎng)絡(luò)的壁壘，形成了能源共享、

智能移動終端賦能充電樁運維：實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與即時響應(yīng)2024/10/30: 摘要：針對電動汽車充電樁運維工作信息化程度不高、工作效率低的情況，提出應(yīng)用于充電樁運維管理的便捷式移動作業(yè)終端方案，介紹移動終端作為整個系統(tǒng)的支撐平臺，分析系統(tǒng)開發(fā)的總體框架設(shè)計構(gòu)思，對應(yīng)用的技術(shù)重點進(jìn)行說明，并通過實際應(yīng)用，證明該系統(tǒng)縮短了充電樁維護(hù)維修周期，節(jié)省了運維成本，提高了充電設(shè)施運營效率，保證了充電樁的穩(wěn)定運行，實現(xiàn)了充電設(shè)施運維的高質(zhì)量、高效率、智能化管理。關(guān)鍵詞：充電樁；運維；移動終端；智能應(yīng)用0引言國家政策推動的背后是充電樁需求的巨大缺口，到2020年我國電動汽車保有量將達(dá)到5

汽車充電樁怎么預(yù)防起火2024/10/24: 摘要：新能源汽車具有廣闊的發(fā)展前景，然而在推廣和使用過程中存在一些安全隱患，其中較為突出的是火災(zāi)問題。因此，通過分析新能源汽車火災(zāi)的主要原因和特點，提出針對性的應(yīng)對策略與防范對策，包括加強(qiáng)電池安全性能的研發(fā)、優(yōu)化電控系統(tǒng)等。措施的實施有助于減少新能源汽車火災(zāi)的發(fā)生，保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。關(guān)鍵詞：新能源汽車；火災(zāi)；原因1新能源汽車的相關(guān)概述1.1新能源汽車的概念新能源汽車采用非傳統(tǒng)車載動力系統(tǒng)，主要依賴非傳統(tǒng)車用燃料提供動力。它結(jié)合了車輛控制和驅(qū)動技術(shù)，展現(xiàn)出技術(shù)原理

新型配電弧光保護(hù)技術(shù)方案2024/10/24: 摘要：根據(jù)繼電保護(hù)快速性的要求，提出了通過光纖探頭采集配網(wǎng)開關(guān)柜故障時產(chǎn)生的弧光放電，再通過保護(hù)單元來實現(xiàn)快速的切除開關(guān)柜內(nèi)部故障這一切入點，研究快速切除開關(guān)柜柜內(nèi)短路故障的新型配電弧光保護(hù)裝置，可以保護(hù)配網(wǎng)運維人員人身和開關(guān)柜及柜內(nèi)設(shè)備的安全，當(dāng)現(xiàn)場柜體中因短路故障產(chǎn)生弧光時，能夠做到快速判斷、切斷電源，減少停電范圍，提高供電效率，降低現(xiàn)場調(diào)試及維護(hù)工作量，縮短設(shè)備檢修及恢復(fù)供電時間，提高供電可靠性。關(guān)鍵詞：配電；弧光保護(hù)；裝置；研究導(dǎo)言長期以來，人們對中低壓母線的保護(hù)一直不夠重視，沒有保護(hù)來

分布式儲能監(jiān)控系統(tǒng)助力浙江嘉興晉億實業(yè)5MW儲能項目高效運行2024/10/24: 摘要：隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可再生能源的快速發(fā)展，儲能技術(shù)逐漸成為調(diào)節(jié)能源供需、提高能源利用效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這一背景下，分布式儲能系統(tǒng)應(yīng)運而生，成為應(yīng)對能源不穩(wěn)定性與波動性的有效手段。分布式儲能借助小型化、模塊化的儲能設(shè)備，能夠在用戶端進(jìn)行能量的存儲與釋放，從而實現(xiàn)對局部電網(wǎng)的靈活調(diào)節(jié)，這種系統(tǒng)不僅能夠有效平衡可再生能源（如太陽能和風(fēng)能）在發(fā)電過程中的間歇性和不穩(wěn)定性，還能在電力需求高峰時提供可靠的電力支持，減輕對電網(wǎng)的壓力。本文介紹了安科瑞Acrel-1000DP分布式儲能監(jiān)控系統(tǒng)在浙江嘉

新能源汽車充電設(shè)施于儲充電站的革新應(yīng)用探究2024/10/24: 摘要：本研究探討了新能源汽車充電設(shè)施與光伏站、儲能站、電動汽車充放電站的融合模式。通過分析現(xiàn)有研究背景與現(xiàn)狀，提出了一種綜合性的融合模式，該融合模式旨在提高能源利用效率、推動可再生能源應(yīng)用、降低環(huán)境污染，并促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。該模式的實施可以有效解決新能源汽車充電難題，推動清潔能源的普及和應(yīng)用。鑒于此，本文圍繞福建華電萬安能源有限公司微電網(wǎng)光儲充項目展開探討，以期為相關(guān)工作起到參考作用。關(guān)鍵詞：新能源汽車；電動汽車充放電站；微電網(wǎng)；可持續(xù)發(fā)展0引言隨著全球能源緊缺和環(huán)境污染問題的日益

綠色出行新時代：建筑中電氣充電樁配電設(shè)計的創(chuàng)新與未來展望2024/10/21: 摘要:民用建筑中充電樁配電系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)卣?、?guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。本文以廣州市住宅項目為例,介紹了電動汽車充電樁布置的原則,充電樁配電系統(tǒng)的設(shè)計,充電樁相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)的要求,主要內(nèi)容包括主體選址、平面布置、負(fù)荷計算、電氣保護(hù)、防雷接地等方面。并分析我國現(xiàn)今新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及亟待解決的問題關(guān)鍵詞:電動汽車;有序充電;汽車充電樁;新能源;一、引言隨著對新能源產(chǎn)業(yè)的政策扶持及行業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展,新能源汽車的應(yīng)用越來越普及,由此,如何應(yīng)對用戶日益增長的新能源汽車充電需求與當(dāng)前充電設(shè)施建設(shè)

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