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　　智能差壓變送器幾個典型測量回路的故障分析
　　
　　下面我僅以導壓管故障為例，來分析智能差壓變送器測量回路故障。
　　
　　1.導壓管堵塞：
　　
　　在儀表維護中，由于智能差壓變送器導壓管排放不及時，或介質(zhì)臟、粘等原因，正負導壓管堵塞是經(jīng)常發(fā)生的事。
　　
　　當實際流量由F前減小到F后時，管道中的靜壓也相應的降低，設降低值為P0；同時，當實際流量下降至F后時，P-值也要因為管內(nèi)流體流速的降低而升高，設升高值為P0’。
　　
　　即：△P=（P+-P0）-（P-+P0′）此時變送器輸出值應減小。
　　
　　2.正導壓管泄漏：
　　
　　實際上，當泄漏量非常小的時候，由于種種原因，工藝操作或儀表維修護人員很難發(fā)現(xiàn)，只有當泄漏量大，所測流量與實際流量相比有較大誤差時才會發(fā)現(xiàn)，這時即使是實際流量上升，總是△P泄漏后<<△P泄漏前，F(xiàn)泄漏后<3.平衡閥泄漏：
　　
　　設泄漏前壓力為P1，泄漏后壓力為P2，P1=P1+-P1-，F(xiàn)1為平衡閥泄漏前的變送器輸出值，F(xiàn)2為平衡閥泄漏后的變送器輸出值。
　　
　　我們假設管道內(nèi)流體流量在沒有變化的情況下做分析，設泄漏的壓力為PS，
　　
　　則：泄漏后的正負導壓管的靜壓為：
　　
　　P2+=P1+-PS，P2-=P1-+PS
　　
　　P2=P2+-P2-=P1-2PS，
　　
　　根據(jù)差壓與流量的關系得出F24.氣體流量導壓管積液情況下的變送器測量誤差：
　　
　　設正導壓管取壓點壓力為P0+，負導壓管取壓點壓力為P0-，變送器">智能差壓變送器正端壓力為P1+，變送器">智能差壓變送器負端壓力為P1-。
　　
　　P0=P0+-P0-
　　
　　P1=P1+-P1-
　　
　　正常測量下：
　　
　　P0=P1
　　
　　設正常測量狀態(tài)下的流量為F，則F=K
　　
　　這里K為常系數(shù)。
　　
　　設液體水的密度為ρ，則在正導壓管積液高度為h+,負導壓管積液高度為h-的情況下：
　　
　　P1+=P0++ρgh+
　　
　　P1-=P0-+ρgh-
　　
　　P1=P1+-P1-=（P0+）+（ρh+）-（P-+ρh-）=P+ρ（h+-h-）
　　
　　則變送器輸出為：
　　
　　F=K
　　
　　當h+>h-時變送器實際測得的差壓增大，輸出流量信號增大。
　　
　　當h+這里，由于正壓導管取壓方式的原因，隨著時間的增加，h+逐漸大于h-，測得的流量也增大。
　　
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