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　　一、粉碎機(jī)一般采用電機(jī)直接聯(lián)接粉碎裝置，這種連接方式簡單、易維修。但是如果在裝配過程中兩者不能很好連接，就會(huì)造成粉碎機(jī)的整體振動(dòng)。

(a)電機(jī)轉(zhuǎn)子與粉碎機(jī)轉(zhuǎn)子不同心?？勺蟆⒂乙苿?dòng)電機(jī)的位置，或在電機(jī)底腳下面加墊，以調(diào)整兩轉(zhuǎn)子的同心度。

(b)粉碎機(jī)轉(zhuǎn)子不同心。其原因是支掌轉(zhuǎn)子軸的2個(gè)支承面不在同一個(gè)平面內(nèi)?？稍谥С休S承座底面墊銅皮，或在軸承底部增加可調(diào)的楔鐵，經(jīng)保證2個(gè)軸頭同心。

(c)粉碎室部分振動(dòng)較大。其原因是聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)子的聯(lián)接不同心或轉(zhuǎn)子內(nèi)部的平錘片質(zhì)量不均勻。可根據(jù)不同類型聯(lián)軸器采取相應(yīng)的方法凋整聯(lián)軸器與電機(jī)的聯(lián)接：當(dāng)錘片質(zhì)量不均時(shí)，須重新選配每組錘片，使相對稱的錘片，使相對稱的錘片誤差小于5G。

(d)原有的平衡被破壞。電機(jī)修理后須做動(dòng)平衡試驗(yàn)，以保證整體的匹平衡。

(e)粉碎機(jī)系統(tǒng)的地腳螺栓松動(dòng)或基礎(chǔ)不牢，在按裝或維修時(shí)，要均勻地緊固地腳螺栓，在地腳基礎(chǔ)和粉碎機(jī)之間，要裝減震裝置，減輕振動(dòng)。

(f)錘片折斷或粉碎室內(nèi)有硬雜物。這些都會(huì)造成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的不平衡，而引起整機(jī)振動(dòng)。因此，要定期檢查，對于磨損嚴(yán)重的錘片。在更換時(shí)，要對稱更換；粉碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的不正常聲音，要馬上停機(jī)檢查，查找原因及時(shí)處理。

(g)粉碎機(jī)系統(tǒng)與其他設(shè)備的聯(lián)接不吻合。例如進(jìn)料管、出料管等聯(lián)接不當(dāng)，會(huì)引起振運(yùn)和造聲。因此，這些聯(lián)接部，不宜采用硬聯(lián)接，采用軟聯(lián)接。

二、粉碎機(jī)堵塞
　　
粉碎機(jī)堵塞是粉碎機(jī)使用中常見的故障之一，可能有機(jī)具設(shè)計(jì)上存在的問題，但更多是由于使用操作不當(dāng)造成的。

(a)進(jìn)料速度過快，負(fù)荷增大，造成堵塞。在進(jìn)料過程中，要隨時(shí)注意電流表指針偏轉(zhuǎn)角度大，如果超過額定電流，表明電機(jī)超載，長時(shí)間過載，會(huì)燒壞電機(jī)。出現(xiàn)這種情況應(yīng)立即減小或關(guān)閉料門，也可以改變進(jìn)料的方式，通過增加喂料器來控制進(jìn)料量。喂料器有手動(dòng)、自動(dòng)兩種，用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的喂料器。由于粉碎機(jī)轉(zhuǎn)速高、負(fù)荷大，并且負(fù)荷的波動(dòng)性較強(qiáng)。所以，粉碎機(jī)工作時(shí)的電流一般控制在額定電流的85%左右。

(b)出料管道不暢或堵塞進(jìn)料過快，會(huì)使粉碎機(jī)風(fēng)口堵塞；與輸送設(shè)備匹配不當(dāng)會(huì)造成出料管道風(fēng)減弱或無風(fēng)后堵死。查出故障后，應(yīng)先清通送口變更不匹配的輸送設(shè)備，調(diào)整進(jìn)進(jìn)料量，使設(shè)備正常運(yùn)行。

(c)錘片斷、老化，篩網(wǎng)孔封閉、破爛，粉碎的物料含水量過高都會(huì)使粉碎機(jī)堵塞。應(yīng)定期更新折斷和嚴(yán)重老化的錘片，保持粉碎機(jī)良好的工作狀態(tài)，并定期檢查篩網(wǎng)，粉碎的物料含水率應(yīng)低于14%，這樣既可提高生產(chǎn)效率，又使粉碎機(jī)不堵塞，增強(qiáng)粉碎機(jī)工作的可靠性。

三、軸承過熱軸承是粉碎機(jī)上較為重要的配件，其性能直接影響到到設(shè)備的正常運(yùn)行及生產(chǎn)效率。設(shè)備運(yùn)行過程中，使用者要特別注意軸承的升溫和軸承部位的噪聲，出現(xiàn)異常要及早處理。

(a)2個(gè)軸承座高低不平，或電機(jī)轉(zhuǎn)子與粉碎機(jī)轉(zhuǎn)子不同心，會(huì)使軸承受到額外負(fù)荷的沖擊，從而引起軸承過熱。出現(xiàn)這種情況，要馬上停機(jī)排除故障，以避免軸承早期損壞。

(b)軸承內(nèi)潤滑油過多、過少或老化也是引起軸承過熱而損壞的主要原因，因此，要按著使用使用書要求按時(shí)定量地加注潤滑油，一般潤滑占軸承空間的70%-80%，過多或過少都不利于軸承潤滑和熱傳遞。軸承延長其使用壽命。

(c)軸承蓋與軸的配合過緊，軸承與軸的配合過緊或過松都會(huì)引軸承過熱。一但發(fā)生這種問題，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，就會(huì)發(fā)出磨擦聲響及明顯的擺動(dòng)。應(yīng)停機(jī)拆下軸承。修整磨擦部位，然后按要求重新裝配。