在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中,輸送分揀系統(tǒng)是連接生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)區(qū)與存儲(chǔ)區(qū)之間的通道和橋梁,新松擁有多樣化的分揀解決方案,主要產(chǎn)品有高速分揀機(jī)、分揀機(jī)器人、輸送設(shè)備、包裝設(shè)備等。
隨著生產(chǎn)力水平的日益提高,物流系統(tǒng)中所蘊(yùn)藏的巨大潛力越來(lái)越引起人們的注意。物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ),首先是采用快速、高效、自動(dòng)化的物流設(shè)備。由于缺乏必要的技術(shù)支撐,我國(guó)生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化程度還不高,并且設(shè)備分揀效率較低,低水平重復(fù)現(xiàn)象嚴(yán)重,很難進(jìn)行統(tǒng)一控制和管理,于是大大制約了其作用的發(fā)揮及其自身水平的提高。那么輸送分揀系統(tǒng)是如何為物流提速呢?
1、自動(dòng)化設(shè)備代替人工
分揀中心分揀效率直接關(guān)乎到運(yùn)營(yíng)效率,運(yùn)營(yíng)效率決定運(yùn)營(yíng)成本和快遞服務(wù)質(zhì)量。運(yùn)營(yíng)成本以現(xiàn)在中心操作成本和運(yùn)輸成本,而分揀中心操作主要工作室分揀、裝卸、中心操作、輸單等,多為簡(jiǎn)單重復(fù)勞動(dòng),人工成本的問(wèn)題直接影響分揀中心的穩(wěn)定運(yùn)作和成本控制。
逐年遞增的業(yè)務(wù)量要求快遞公司需要具備強(qiáng)大的物流處理能力,而這些需要借助自動(dòng)化設(shè)備的力量來(lái)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)分揀設(shè)備的引入可以大大提高分揀效率,從而降低中專成本,提高整體運(yùn)行效率。
2、物流的數(shù)據(jù)化
物流自動(dòng)化是把物流、信息流用計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代信息技術(shù)集成在一起的系統(tǒng),不單單是設(shè)備的自動(dòng)化,還包括信息處理的自動(dòng)化。
電商的迅速發(fā)展,也催生了不同于傳統(tǒng)快遞的電商物流。物流自動(dòng)化是提高效率、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、降低成本、提高管理水平的主要途徑,也是各家激戰(zhàn)的重要獲勝手段。而自動(dòng)分揀中心的建設(shè)是物流提速增效的關(guān)鍵環(huán)節(jié),物流們爭(zhēng)相建設(shè)自動(dòng)倉(cāng)、無(wú)人倉(cāng)、智能化物流園區(qū),目的是實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、倉(cāng)配一體化,讓物流飛起來(lái)。