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　　1、偏心振動 振動篩采用的激振器，大多為偏心軸激振器和箱式激振器。偏心軸激振器安裝調(diào)整方便，但造價較高，且偏心距不可調(diào)整；箱式激振器采用相對位置可調(diào)的扇形偏心塊，可實現(xiàn)激振力大小的調(diào)整，從而達到振幅可調(diào)的目的。 激振器工作時偏心質(zhì)量產(chǎn)生的離心力使偏心軸彎曲，導致軸承內(nèi)外套圈的相對偏轉(zhuǎn)，由于偏心會產(chǎn)生以轉(zhuǎn)頻及其各階諧頻而導致的振動，故運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶將引起軸承的動反力和振動，破壞軸承等零部件的平穩(wěn)工作狀態(tài)，產(chǎn)生高頻振動。研究分析分析表明，當激振器軸承振動頻率與篩箱彈性振動的某一階固有頻率相同時，將引起篩箱彈性體的強烈振動。 軸承與偏心系統(tǒng)組成的振動系統(tǒng)，可視為單自由度系統(tǒng)。軸承主動軸與從動軸系統(tǒng)均存在某一數(shù)值的共振頻率，如果某一激振頻率與共振頻率接近，則發(fā)生共振。另外，由于偏心存在離心慣性力，所以會產(chǎn)生彎曲振動，如果轉(zhuǎn)速接近臨界值，則發(fā)生彎曲共振。
 

　　2、軸承幾何精度 振動篩激振力大，導致軸承承受很大的徑向力，從而產(chǎn)生強烈振動。軸承精度越高，振動越小。滾道特別是滾動體表面的波紋度對軸承的振動影響*大，滾動體與保持架及內(nèi)外圈滾動表面的間隙及其相對運動都會引起軸承的振動，這是由于滾動體的自旋頻率較高，工作表面同時與內(nèi)外滾道接觸，滾動體、套圈、保持架所產(chǎn)生的振動大小大致為4：3：1的關(guān)系。所以降低軸承振動應(yīng)首先提高滾動體的表面加工精度。
 

　　3、軸承徑向游隙 徑向游隙過大過小都會使軸承系統(tǒng)產(chǎn)生較大的振動。徑向游隙過小引起高頻振動，過大則引起低頻振動。通過對振動篩軸承的試驗結(jié)果表明，徑向游隙過大，降低軸承彈性系統(tǒng)的徑向固有頻率，容易產(chǎn)生共振，產(chǎn)生較大低頻振動。這是因為在滾動體和套圈的沖擊點會產(chǎn)生較大加速度。在沖擊初期，產(chǎn)生與機械質(zhì)量和物體形狀無關(guān)的高頻壓縮波，并傳人金屬內(nèi)部；而在沖擊后期，會由機械力產(chǎn)生一個比沖擊壓縮波頻率低的機械振動。故徑向游隙較大會使軸承在通頻帶上振動加劇。
 

　　4、配合 外圈與支承孔的配合會影響振動的傳遞，較緊的配合會迫使?jié)L道變形，加大形狀誤差，導致振動增加。較松配合可使間隙內(nèi)油膜產(chǎn)生阻尼作用。外圈與(軸承座)支承孔的材料性質(zhì)相差較大，特別是在其間放置橡膠減振環(huán)，能抑制振動的傳遞。
 

　　5、摩擦與潤滑 軸承是振動篩較難控制的主要振動源，由于振動篩是靠很大的激勵力來維持工作的，所以軸承所受的徑向力很大，振動篩在工作過程中，很大的激振力將引起軸承系統(tǒng)的彈性振動。如果潤滑不良，就會產(chǎn)生較大的摩擦使軸承溫升過高，熱膨脹過大，使徑向游隙顯著減小，從而又加劇了摩擦，溫升進一步提高。