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 降溫速率作為高低溫試驗(yàn)箱的一項(xiàng)重要指數(shù)指標(biāo)，在很大程度上能夠體現(xiàn)試驗(yàn)箱的性能和質(zhì)量。每一臺(tái)高低溫試驗(yàn)箱在設(shè)計(jì)時(shí)都需要考慮升降溫速率的問題，國(guó)標(biāo)中對(duì)此也有明確規(guī)定高低溫試驗(yàn)箱降溫速率必須滿足0.7～1.2℃/min，這里所說的降溫速率指的是平均降溫速率。

       現(xiàn)在來舉例說明:一臺(tái)高低溫試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)的平均降溫速率為2℃/min，在實(shí)際運(yùn)行的過程中，如果說溫度下降30℃，理論上在15min左右就可以完成降溫過程。有些用戶反映，高低溫試驗(yàn)箱降溫緩慢，實(shí)際的降溫時(shí)間要遠(yuǎn)長(zhǎng)于15min。那么到底是哪些因素導(dǎo)致高低溫試驗(yàn)箱降溫遲緩的呢？我們又該如何解決降溫慢的問題？
       根據(jù)西安環(huán)科試驗(yàn)設(shè)備有限公司的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，概括起來主要是兩大方面的原因可能會(huì)導(dǎo)致“降溫難”的問題。具體如下：
1、外部原因：
（1）高低溫試驗(yàn)箱的使用環(huán)境溫度過高
一般建議設(shè)備使用的環(huán)境溫度在5～30℃左右。如果設(shè)備使用的環(huán)境溫度過高，比如在夏季，室溫在36℃左右，周圍可能還存在其他設(shè)備散熱，溫度甚至超過36℃，這會(huì)導(dǎo)致高低溫試驗(yàn)箱散熱慢。對(duì)于這種情況，主要是使環(huán)境溫度降低，比如實(shí)驗(yàn)室配用空調(diào)。有些實(shí)驗(yàn)室硬件有限的話，只能打開設(shè)備擋板，用風(fēng)扇吹風(fēng)達(dá)到降溫的目的。
（2）設(shè)備冷凝器上積灰嚴(yán)重
由于設(shè)備較長(zhǎng)時(shí)間未維護(hù)保養(yǎng)，導(dǎo)致設(shè)備冷凝器上積灰嚴(yán)重，從而影響降溫效果。因此需要定時(shí)對(duì)設(shè)備冷凝器進(jìn)行清潔。
（3）測(cè)試產(chǎn)品負(fù)載較大
西安環(huán)科在客戶訂購(gòu)設(shè)備前，會(huì)與客戶確認(rèn)測(cè)試產(chǎn)品是否存在發(fā)熱負(fù)載。如果測(cè)試產(chǎn)品需要通電測(cè)試，一般來說，只要測(cè)試產(chǎn)品的發(fā)熱量在300W以內(nèi)對(duì)于試驗(yàn)箱來說影響都不大，如果發(fā)熱量過大會(huì)使箱內(nèi)溫度下降遲緩，在短時(shí)間內(nèi)難以達(dá)到設(shè)定的溫度。
2、內(nèi)部原因：
（1）設(shè)備風(fēng)機(jī)不工作
設(shè)備運(yùn)行后，觀察風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行。一般運(yùn)行都能聽到風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。如果風(fēng)機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行的過程都能正常啟動(dòng)，說明不是風(fēng)機(jī)的問題。反之，則需要檢修更換風(fēng)機(jī)等。
（2）設(shè)備的制冷系統(tǒng)
設(shè)備的制冷系統(tǒng)是試驗(yàn)箱降溫的核心。如果上訴問題都排除了，需要檢查制冷機(jī)組的低溫級(jí)壓縮機(jī)，如果低溫級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力較正常值都偏低，且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機(jī)組的制冷劑余量不足。此外，可以用手觸摸壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也說明了主機(jī)組的制冷劑不足，需及時(shí)補(bǔ)充制冷劑。