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　　襯氟球閥元件的流體阻力：
　　
　　襯氟球閥的流阻系數(shù)，取決于閥門產品的尺寸、結構以及內腔形狀等?？梢哉J為，襯氟球閥體腔內的每個元件都可以看作為一個產生阻力的元件系統(tǒng)（流體轉彎、擴大、縮小、再轉彎等）。所以閥襯氟球閥內的壓力損失約等于閥門各個元件壓力損失的總和。
　　
　　應該指出，系統(tǒng)中一個元件阻力的變化會引起整個系統(tǒng)中阻力的變化或重新分配，也就是說介質流對各管段是相互影響的。
　　
　　為了評定各元件對襯氟球閥阻力的影響，現(xiàn)引用一些常見的蒸汽減壓閥元件的阻力數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)反映了襯氟球閥元件的形狀和尺寸與流體阻力間的關系。
　　
　　1）突然擴大會產生很大的壓力損失。這時，流體部分速度消耗在形成渦流、流體的攪動和發(fā)熱等方面。局部阻力系數(shù)與擴大前管路截面積A1和擴大后管路截面積A2之比的近似關系可用式（1-9）及式（1-10）表示；阻力系數(shù)見表
　　
　　2）逐漸擴大當θ＜40℃時，逐漸擴大的圓管的阻力系數(shù)比突然擴大時小，但當θ=50-90℃時，阻力系數(shù)反而比突然擴大時增大15%-20%。逐漸擴大的*擴張角θ：圓形管θ=5-6.5℃，方型管θ=7-8℃，矩形管10-12℃。
　　
　　3）突然縮小。
　　
　　4）逐漸縮小。
　　
　　5）平滑均勻轉彎。
　　
　　6）折角轉彎折角轉彎主要產生在鍛造襯氟球閥中，因為鍛造襯氟球閥的介質通道是用鉆孔方法加工的。在焊接閥門中也會產生急劇轉彎。