傾角傳感器在鐵路工程監(jiān)測(cè)應(yīng)用

---長(zhǎng)沙平川電子科技有限公司

路軌動(dòng)態(tài)檢測(cè)：機(jī)車(chē)傾角度測(cè)量，檢測(cè)機(jī)車(chē)振動(dòng)加速度的方法對(duì)線路實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，測(cè)量列車(chē)運(yùn)行時(shí)車(chē)體垂直、水平二個(gè)方向的傾角。

軌道檢測(cè)儀：測(cè)量鐵路軌道的高程差、軌距、軌向、高低里程等參數(shù)。

列車(chē)速度控制：載客列車(chē)對(duì)加減速度控制有嚴(yán)格的要求。輸入動(dòng)態(tài)特性是以固定變化量實(shí)現(xiàn)。加速度傳感器測(cè)量運(yùn)動(dòng)速度并調(diào)節(jié)車(chē)體的速度以獲得安全舒適的乘車(chē)環(huán)

傾角傳感器在鐵路工程監(jiān)測(cè)應(yīng)用

---長(zhǎng)沙平川電子科技有限公司

路軌動(dòng)態(tài)檢測(cè)：機(jī)車(chē)傾角度測(cè)量，檢測(cè)機(jī)車(chē)振動(dòng)加速度的方法對(duì)線路實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，測(cè)量列車(chē)運(yùn)行時(shí)車(chē)體垂直、水平二個(gè)方向的傾角。

軌道檢測(cè)儀：測(cè)量鐵路軌道的高程差、軌距、軌向、高低里程等參數(shù)。

列車(chē)速度控制：載客列車(chē)對(duì)加減速度控制有嚴(yán)格的要求。輸入動(dòng)態(tài)特性是以固定變化量實(shí)現(xiàn)。加速度傳感器測(cè)量運(yùn)動(dòng)速度并調(diào)節(jié)車(chē)體的速度以獲得安全舒適的乘車(chē)環(huán)境。加速度計(jì)已被廣泛應(yīng)用于列車(chē)速度控制。列車(chē)運(yùn)行時(shí)具有相應(yīng)的頻響特性，車(chē)體傾斜與速度等參數(shù)具有一定的函數(shù)關(guān)系，傾角傳感器為列車(chē)應(yīng)用提供特殊的頻響性能，準(zhǔn)確測(cè)量車(chē)體的傾斜度而讓司機(jī)及時(shí)調(diào)整行駛速度。

傾角傳感器的選用主要考慮以下技術(shù)要點(diǎn)：

1、單軸、雙軸（前后和左右的傾斜角度測(cè)量）

2、測(cè)量范圍：0～±180°可選

3、電源電壓：DC9～36V（可直接與設(shè)備上蓄電池直接連接）

4、輸出信號(hào)：0～5V、4～20mA、RS232/485、CAN總線、開(kāi)關(guān)量等模擬或數(shù)字方式。

5、金屬外殼封裝。