供應(yīng)D6-50×2 多級(jí)泵 高層建筑排水東方泵

多級(jí)離心泵汽蝕余量:  多級(jí)離心泵在工作時(shí)液體在葉輪的進(jìn)口處因一定真空壓力下會(huì)產(chǎn)生汽體，汽化的氣泡在液體質(zhì)點(diǎn)的撞擊運(yùn)動(dòng)下，對(duì)葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時(shí)真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在多級(jí)離心泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量，單位用米標(biāo)注，用（NPSH）r。

吸程即為必需汽蝕余量h：即多級(jí)離心泵允許吸液體的真空度，亦即多級(jí)離心泵允許的安裝高度，單位用米。

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多級(jí)泵的基本構(gòu)造是由進(jìn)水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函等部件構(gòu)成。

多級(jí)泵工作原理：多級(jí)泵是離心泵的一種，也是依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)在獲取離心力，從而物料。待氣體密度達(dá)到機(jī)械真空泵的工作范圍而被抽出，從而逐漸獲得高真空。

水環(huán)的下部分內(nèi)表面恰好與葉輪輪轂相切，水環(huán)的上部內(nèi)表面剛好與葉片頂端接觸（實(shí)際上葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度）。

此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。

多級(jí)離心泵汽蝕定義：多級(jí)離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，液體壓力沿著多級(jí)離心泵入口到葉輪入口而下降，在葉片入口附近的K點(diǎn)上，液體壓力pK低。此后由于葉輪對(duì)液體作功，液體壓力很快上升。

當(dāng)葉輪葉片入口附近的壓力pK小于液體輸送溫度下的飽和蒸汽壓力pv時(shí)，液體就汽化。同時(shí)，使溶解在液體內(nèi)的氣體逸出。