劉經(jīng)理
SMT-8F-NS-24V-K2,5-OE(525909)行程開(kāi)關(guān)銷(xiāo)售/費(fèi)斯托磁性開(kāi)關(guān)
festo氣動(dòng)元件在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用:
一、提高生產(chǎn)率的直接途徑 Festo的創(chuàng)新氣動(dòng)產(chǎn)品能提高大型沖壓流水線(xiàn)的工作效率,如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用一組緊湊型高性能氣動(dòng)元件來(lái)實(shí)現(xiàn)的,有下列幾種產(chǎn)品: DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 · 活塞直徑從32到125mm,行程從10到2000mm · 符合當(dāng)前所有的標(biāo)準(zhǔn) · 所需安裝空間很小 · 氣缸傳感器可集成在傳感器槽中 · 終端位置的緩沖為標(biāo)準(zhǔn)配置 · 含蓋了標(biāo)準(zhǔn)氣缸應(yīng)用場(chǎng)合的90% · 有多種活塞桿的派生型和特殊設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可供選擇 · 活塞桿類(lèi)型:雙出活塞桿、加強(qiáng)活塞桿型(用于較大的橫向負(fù)載)、加長(zhǎng)活塞桿型、方形活塞桿型、抗扭轉(zhuǎn)活塞桿型(也可根據(jù)需要提供中空活塞桿型),帶內(nèi)螺紋活塞桿型或帶標(biāo)準(zhǔn)粗螺距 · 耐高溫的密封圈 · 恒速氣缸,行程速度可降至5mm/s · 不含銅,不含聚四氟乙烯 (對(duì)PPV-A 和 PPV型號(hào),缸徑為32到80mm) · 耐腐蝕 CPV閥島 · 與現(xiàn)有的控制系統(tǒng)的互聯(lián)非常簡(jiǎn)單 · 由于zui大程度地提高了單元空間元件的密度,因此整體占用空間小 · 使用壽命及運(yùn)行可靠性都有很大程度的提高 · 結(jié)構(gòu)緊湊、流量大 · 可直接將閥島安裝在“現(xiàn)場(chǎng)” · 標(biāo)準(zhǔn)化的閥主體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) · 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口的使用替代了費(fèi)力的單獨(dú)接線(xiàn)方式
二、工件的定位 Festo能針對(duì)具體的要求為客戶(hù)提供“定制”方案,以滿(mǎn)足在汽車(chē)生產(chǎn)中的個(gè)別需求。例如:用于提起鋼板的真空氣缸。這種Festo扁平氣缸具有抗扭轉(zhuǎn)的活塞桿且占用空間小,并能在要求的時(shí)間內(nèi)可靠地保持真空的存在。
三、鋼板的抓取 Festo提供了創(chuàng)新、全面的真空產(chǎn)品系列,如的模塊化真空吸盤(pán)。有多種形狀(扁平形、鐘罩形、波紋形)和多種接頭可供選擇,可建立超過(guò)2000種理想的解決方案。與真空閥組合使用提供了*的控制方法。
四、 汽車(chē)車(chē)身的成型 汽車(chē)車(chē)身的沖壓及成型對(duì)精度的要求非常高。在空間非常小的情況下,無(wú)論是零部件的抓取,還是零部件的可靠夾緊、輸送與分離,或是零部件與零部件之間的找正及保持,F(xiàn)esto都可提供所需的精度。
作為汽車(chē)行業(yè)的合作伙伴,F(xiàn)esto氣動(dòng)元件已經(jīng)在范圍內(nèi)參與到汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中,并發(fā)揮著重要的作用,比如在沖壓車(chē)間安全可靠地抓取鋼板,為車(chē)身制造過(guò)程提供創(chuàng)新的氣動(dòng)方案,為噴漆車(chē)間提供潔凈的控制和動(dòng)力氣源及確保裝配線(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行的系統(tǒng)。正如您所看到的那樣,F(xiàn)esto的氣動(dòng)元件總是能出色地完成汽車(chē)行業(yè)中的各項(xiàng)任務(wù)。