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容積式羅茨鼓風(fēng)機(jī) 曝氣羅茨風(fēng)機(jī)

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參考價(jià) 9500
訂貨量 1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) CCR125
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟(jì)南市

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更新時(shí)間:2024-11-26 16:15:09瀏覽次數(shù):699

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產(chǎn)品簡介

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容積式羅茨鼓風(fēng)機(jī) 曝氣羅茨風(fēng)機(jī) 來電定制
羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為二葉型風(fēng)機(jī)和三葉型風(fēng)機(jī),系屬容積式回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。

詳細(xì)介紹

容積式羅茨鼓風(fēng)機(jī) 曝氣羅茨風(fēng)機(jī) 來電定制

羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品簡介:

羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)按轉(zhuǎn)子的形狀,可以分為兩葉型和三葉型,現(xiàn)在市面上使用的一般是三葉型羅茨風(fēng)機(jī),三葉風(fēng)機(jī)脈動(dòng)更平穩(wěn),噪聲更低。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是利用裝在風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)的三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,經(jīng)常被用于中高壓力場合的氣體輸送和加壓。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理:

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)通過機(jī)殼內(nèi)保持固定間隙的兩個(gè)葉輪圓滑旋轉(zhuǎn)而壓送輸入氣體,輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)成比例,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)一次,由兩個(gè)轉(zhuǎn)子進(jìn)行三次吸氣、排氣行程,循環(huán)往復(fù)。

羅茨風(fēng)機(jī),在兩根相平行的軸上設(shè)有兩個(gè)三葉型葉輪,葉輪與橢圓形機(jī)殼內(nèi)孔面及各葉輪之間始終保持微小間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使機(jī)殼和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,輸送氣體不含任何油質(zhì)灰塵,空氣清潔,其環(huán)保優(yōu)勢使其應(yīng)用范圍更加廣泛。

羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量范圍廣,分檔密,升壓高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)于多個(gè)行業(yè)和用途。

啟正羅茨鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn):

1、三葉直線型葉輪,進(jìn)排氣脈動(dòng)平緩,則風(fēng)機(jī)振動(dòng)小、噪聲低。

2、葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu),且葉輪采用特殊曲線,使嚙合更加合理,可高速化,無磨損、泄露小,效率高,耗能低,是一種新型節(jié)能產(chǎn)品。

3、產(chǎn)品采用高精度硬齒面同步齒輪,壽命長,噪音低。

4、風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、由于附有齒輪油甩油裝置,因此不會(huì)產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象。

6、風(fēng)機(jī)不需要內(nèi)部潤滑,輸送空氣不含任何油質(zhì)灰塵,清潔無污染。


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濟(jì)南啟正機(jī)械為您介紹羅茨風(fēng)機(jī)怎么冷卻降溫?

對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行水冷降溫的部位,先是齒輪箱,為齒輪箱的潤滑油進(jìn)行水循環(huán)冷卻。當(dāng)風(fēng)機(jī)持續(xù)高壓運(yùn)行,齒輪摩擦溫度升高,潤滑油高溫發(fā)生變質(zhì),潤滑效果降低甚至?xí)适?,?dǎo)致齒輪摩擦過大,溫度增加更高,當(dāng)齒輪箱溫度過高,會(huì)造成齒輪的損壞。其次,降溫部位是雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)。雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過單級(jí)升壓之后還需要進(jìn)行二次升壓,所以,為了保障二次升壓的順利進(jìn)行,需要對(duì)空氣進(jìn)行冷卻,這樣輸出的溫度才不會(huì)過高,雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管,對(duì)空氣進(jìn)行降溫,經(jīng)過降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。
































































































































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