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武漢維修宇通旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭馬達(dá)A6VM107

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武漢翔升達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司

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武漢維修宇通旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭馬達(dá)A6VM107，備有大量進(jìn)口液壓件總成及配件，專業(yè)致力于【旋挖鉆機(jī)】整車大修業(yè)務(wù)，（徐工，三一，中聯(lián)，南車，宇通，福田雷沃等，山河，金泰）包括液壓系統(tǒng)，液壓泵_馬達(dá)_減速機(jī)_多路閥，動(dòng)力頭|主卷揚(yáng)|回轉(zhuǎn)|行走|旋挖鉆機(jī)維修公司

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武漢維修宇通旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭馬達(dá)A6VM107

：黃工
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專業(yè)維修液壓泵，馬達(dá)，減速機(jī)。旋挖鉆機(jī)（三一，徐工，中聯(lián)，宇通，金泰，福田雷沃，奧盛特，南車時(shí)代）動(dòng)力頭馬達(dá)、減速機(jī)，主卷揚(yáng)馬達(dá)、減速機(jī)，行走馬達(dá)、減速機(jī)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)、減速機(jī)。

一臺(tái)鉆機(jī)的使用壽命，除了它本身的質(zhì)量好壞外，日常的維護(hù)也是很重要的。下面我們就分析一下旋挖鉆機(jī)常見故障及處理方法，給用戶一些參考。希望能給您帶來一些幫助。旋挖鉆機(jī)常見故障
1.斷鉆桿
2.沖擊器不響
3.卡鉆
4.釬頭碎片、掉角和掉柱等。
旋挖鉆機(jī)常見故障及處理
1.斷鉆桿
原因多數(shù)情況是屬于鉆桿與孔壁磨擦，使鉆桿壁厚減薄，強(qiáng)度削弱。另外是鉆桿已彎曲，也易斷裂。旋挖鉆機(jī)故障處理方法：加鉆桿時(shí)要注意檢查，發(fā)現(xiàn)磨損過大和已彎曲的鉆桿選出，停止使用。
2.沖擊器不響,常見有以下四種：(1)伐片打碎；(2)釬頭尾部打壞，碎渣進(jìn)入缸體卡住錘體；(3)、排氣孔被巖粉堵住；(4)、向下鑿巖時(shí)，孔內(nèi)積水過多，排氣阻力太大，沖擊器不易起動(dòng)。
處理方法：發(fā)現(xiàn)沖擊器不響時(shí)，先按第4種原因檢查，檢查的方法是將沖擊器提升一段距離，減少排氣阻力，將水吹出一部分，再慢慢推向孔底，若此方法不行時(shí)，則可判斷前三種原因，需將沖擊器卸下清洗或更換零件。
3.卡鉆
原因：除遇有復(fù)雜地層能使機(jī)器在正常鉆進(jìn)中卡鉆外，尚有如下原因。(1)、釬頭斷翼；(2)、新?lián)Q釬頭較原來直徑大；(3)、鑿巖時(shí)機(jī)器位移或鉆具在孔中偏斜；(4)、鑿巖時(shí)孔壁或孔口掉落石塊或遇到大裂隙、溶洞；(5)、遇有泥夾石的地帶粉塵不易排出；(6)、操作上疏忽，長時(shí)間停鉆時(shí)，沒有吹凈巖粉，也沒有提起鉆具，使沖擊器被巖粉埋沒；
旋挖鉆機(jī)故障處理方法：就目前釬頭的強(qiáng)度，斷翼已基本杜絕，一旦遇有特殊情況，可用一段直徑與孔徑相差不多的無縫管，管內(nèi)裝有黃油、瀝青等物，與鉆桿連接進(jìn)入孔底，將孔底的斷翼給取出來，打撈前先將孔底的巖粉吹凈。比較嚴(yán)重的情況的鉆具提不起來，放不下去，沖擊器不響，此時(shí)只有外加扭矩或用輔助工具幫助提升，使鉆具回轉(zhuǎn)，然后要邊給氣，邊提升鉆具，直至故障解除為止。重新鑿巖時(shí)，先稍加給壓力，再逐漸增加推進(jìn)力，直到正常的工作壓力。
4.釬頭碎片、掉角和掉柱
遇有鉆桿產(chǎn)生跳動(dòng)，有可能掉下石頭塊穿過巖層變化的交換處或掉合金柱，從外表判斷若是掉合金柱，幾乎不見進(jìn)尺，鉆桿跳動(dòng)也比較有節(jié)奏。當(dāng)證實(shí)掉合金柱時(shí)，可用強(qiáng)力吹風(fēng)法吹出，合金柱大吹不動(dòng)時(shí)，亦可用處理釬頭斷翼的辦法沾取。如恰好孔內(nèi)有斷層或破碎帶時(shí)，將合金柱擠入這些地方的孔壁也可不取出來，換上新釬頭，斷續(xù)鉆進(jìn)鑿巖。

旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭扭矩不足、轉(zhuǎn)速低故障現(xiàn)象：
旋挖鉆機(jī)工作時(shí)動(dòng)力頭正轉(zhuǎn)扭矩不足、轉(zhuǎn)速低，反轉(zhuǎn)時(shí)正常。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。
故障分析：
旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭正轉(zhuǎn)扭矩小、轉(zhuǎn)速低，反轉(zhuǎn)正常一般是液壓油壓力不足，液壓油流量減少或機(jī)械傳動(dòng)裝置損壞導(dǎo)致扭矩變小，轉(zhuǎn)速低。
故障原因：1、動(dòng)力頭油座補(bǔ)油閥上的溢流閥壓力過??；
2、主閥上動(dòng)力頭控制閥溢流閥壓力過小；
3、動(dòng)力頭馬達(dá)氣蝕，內(nèi)泄；
4、動(dòng)力頭減速機(jī)故障；
5、動(dòng)力頭大齒輪箱體傳動(dòng)軸故障。

排故方法：
1、測(cè)量主泵合流壓力，壓力正常。排除主泵供油壓力不足問題；
2、清洗動(dòng)力頭補(bǔ)油閥上的單向閥和溢流閥。調(diào)節(jié)溢流閥，更換補(bǔ)油閥，故障依舊。可以排除補(bǔ)油閥和溢流閥問題；
3、調(diào)換動(dòng)力頭油座上的兩根主油管，測(cè)試手柄動(dòng)作是相反的，故障還是未能排除?？梢耘袛嘀鏖y控制閥沒有問題；
4、拆卸馬達(dá)，檢測(cè)馬達(dá)狀況，馬達(dá)正常，排除馬達(dá)故障;
5、zui后判斷為動(dòng)力頭減速機(jī)故障。將減速機(jī)從上到下逐級(jí)拆卸，zui后發(fā)現(xiàn)減速機(jī)行星輪和太陽輪磨損嚴(yán)重。更換后鉆機(jī)恢復(fù)正常。

排故體會(huì)：
動(dòng)力頭正轉(zhuǎn)無力，如果是馬達(dá)問題，轉(zhuǎn)動(dòng)力頭時(shí)，可以聽出明顯異響。減速機(jī)也是一樣，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般都會(huì)有明顯異響。如果問題很難查明，就需要逐個(gè)排除。

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