武漢維修旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)A2FE160

武漢維修旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)A2FE160

：黃工
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旋挖鉆機(jī)在施工中遇到的問題及解決辦法
旋挖鉆機(jī)施工作為一種新興的施工工藝，是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械。在建筑行業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛，施工中遇到問題也越來越多，未來保證成樁質(zhì)量，為后期施工奠定基礎(chǔ)，我們需要了解鉆機(jī)施工中遇到的問題，知道如何解決，小編總結(jié)分析了旋挖鉆機(jī)在施工遇到的各種不良的成因及其防治

措施。
1、坍孔
在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒漿內(nèi)泥漿位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑是坍孔征象，可用測(cè)深錘探測(cè)。如測(cè)深錘原系停掛在砼表面未取出的現(xiàn)被埋不能上提，或測(cè)深錘探測(cè)砼面時(shí)達(dá)不到原來深度，相差很多，均可證實(shí)確為坍孔。坍孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低或在潮汐河流中，當(dāng)漲潮時(shí)孔內(nèi)水位差減小，不能保持原有靜水壓力，以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)器振動(dòng)等均可引起坍孔。發(fā)生坍孔后應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動(dòng)等，防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機(jī)吸出坍入孔中的泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復(fù)正常灌注。坍孔不嚴(yán)重時(shí)可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護(hù)筒等措施，繼續(xù)鉆進(jìn)。坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，暫停一段時(shí)間后查明坍孔原因，采取相應(yīng)措施重鉆。坍孔部位不深時(shí)可采取深埋護(hù)筒法，將護(hù)筒周圍土夯實(shí)重新鉆孔。

2、孔身偏斜
遇有孔身偏斜、彎曲時(shí)應(yīng)分析原因，進(jìn)行處理。一般可在偏斜處吊住鉆錐反復(fù)掃孔，使鉆孔正直；偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填粘性土到偏斜處，待沉積密實(shí)后再鉆進(jìn)。來源：考試大的美女編輯們

3、擴(kuò)孔、縮孔
遇有擴(kuò)孔、縮孔時(shí)應(yīng)采取防止坍孔和防止鉆錐擺動(dòng)過大的措施?？s孔是鉆錐磨損過甚、焊補(bǔ)不及時(shí)或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的，前者應(yīng)注意及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐，后者應(yīng)采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。已發(fā)生縮孔時(shí)宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。

4、糊鉆、埋鉆
糊鉆、埋鉆常出現(xiàn)于正循環(huán)（含潛水鉆機(jī)）內(nèi)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)和沖擊鉆進(jìn)中。遇此應(yīng)對(duì)泥漿稠度、鉆渣進(jìn)出口、鉆桿內(nèi)徑大小、排渣設(shè)備進(jìn)行檢查計(jì)算，并控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)尺；若已嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)停鉆提出鉆錐，清除鉆渣。

5、卡鉆
卡鉆常發(fā)生在沖擊鉆孔?？ㄣ@后不宜強(qiáng)提只宜輕提，輕提不動(dòng)時(shí)可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動(dòng)后再提出。

6、掉鉆落物
掉鉆落物時(shí)宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥沙埋住，應(yīng)按前述各條，先清除泥砂，使打撈工具接觸落體后再打撈。

在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒有護(hù)筒或其它防護(hù)設(shè)施的鉆孔中處理故障。當(dāng)必須下護(hù)筒或其它防護(hù)設(shè)施的鉆孔時(shí)，應(yīng)檢查孔內(nèi)無有害氣體，并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設(shè)施后方可行動(dòng)。

對(duì)于旋挖鉆機(jī)施工這種新的工藝來說，我們還需要積累更多的經(jīng)驗(yàn)，特別是對(duì)于施工中遇到的各種問題，都需要我們認(rèn)真的總結(jié)，分析，確保以后遇到相同情況不會(huì)茫然不知所措。相信隨著旋挖鉆機(jī)的深入推廣，我們學(xué)到的會(huì)越來越多，處理問題會(huì)越來越來簡(jiǎn)單，工作也會(huì)越來越順利。

旋挖動(dòng)力頭常見故障
由于地質(zhì)多變及操控不同，導(dǎo)致動(dòng)力頭工況*處于：高負(fù)荷、沖擊及震動(dòng)狀況，因此動(dòng)力頭是故障頻發(fā)部位，在多次旋挖維修經(jīng)驗(yàn)得知，動(dòng)力頭常見故障分為三種：轉(zhuǎn)速低、扭矩不足及不轉(zhuǎn)動(dòng)。
1.轉(zhuǎn)速低：
流量決定速度，因此動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速低是流量所致。首先操控其他動(dòng)作，檢測(cè)整機(jī)動(dòng)作，如果其它動(dòng)作正常，只是動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速低，說明故障在動(dòng)力頭部位，動(dòng)力頭液壓馬達(dá)為變量馬達(dá)，如果馬達(dá)排量出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致流量不足轉(zhuǎn)速低。
2.扭矩不足：
壓力決定力矩，動(dòng)力頭扭矩不足為壓力導(dǎo)致，檢測(cè)整機(jī)動(dòng)作，如果其它動(dòng)作壓力正常說明主泵正常，說明故障在動(dòng)力頭部位，檢查及調(diào)節(jié)動(dòng)力頭溢流閥。
3.動(dòng)力頭不轉(zhuǎn)動(dòng)：
目前國(guó)產(chǎn)鉆機(jī)動(dòng)力頭配置基本都是單速減速機(jī)（不帶高速甩土），因此從液壓馬達(dá)到大齒圈都是硬性連接，動(dòng)力頭不轉(zhuǎn)動(dòng)*時(shí)間先檢查液壓，zui為直觀的方法就是把動(dòng)力頭馬達(dá)帶油管提起檢查旋轉(zhuǎn)是否正常，如果馬達(dá)旋轉(zhuǎn)正常，說明就是機(jī)械故障，檢查行星減速機(jī)、輸入軸、大齒圈與輪轂連接螺栓、輪轂與套筒連接螺栓等，逐步排查，很容易找到癥結(jié)所在。

主卷?yè)P(yáng)常見故障有主卷?yè)P(yáng)無動(dòng)作、主卷?yè)P(yáng)無浮動(dòng)、鉆桿下放過程中突然掉鉆、主卷?yè)P(yáng)只能下放及鉆桿緩慢下落等，其排查方法如下所述。

1.主卷?yè)P(yáng)無動(dòng)作

該故障表現(xiàn)為扳動(dòng)主卷?yè)P(yáng)操縱手柄時(shí)主卷?yè)P(yáng)無動(dòng)作。其原因有以下幾種：一是主油路及先導(dǎo)油路有故障，二是制動(dòng)器釋放開啟壓力不足，三是馬達(dá)、BVD平衡閥、制動(dòng)器、減速器等有故障。

（1）排查主油路及先導(dǎo)油路

扳動(dòng)行走或回轉(zhuǎn)操縱手柄，觀察主控制器顯示的壓力值。若主油路無壓力，應(yīng)查找主泵及主溢流閥故障；若先導(dǎo)油路無壓力，應(yīng)查找先導(dǎo)泵及先導(dǎo)溢流閥故障。

若主油路或先導(dǎo)油路壓力均正常，則應(yīng)檢查主卷?yè)P(yáng)先導(dǎo)閥是否能夠開啟。若先導(dǎo)閥未開啟，應(yīng)檢查先導(dǎo)閥電磁鐵是否得電。若其不得電則查找電路故障；若其得電，可將該閥裝于副卷?yè)P(yáng)，并觀察副卷?yè)P(yáng)是否有動(dòng)作。

若副卷?yè)P(yáng)無動(dòng)作，則說明該先導(dǎo)電磁閥芯卡住，應(yīng)拆開清洗或更換；若副卷?yè)P(yáng)動(dòng)作正常，則應(yīng)檢查制動(dòng)器開啟壓力。

（2）檢測(cè)制動(dòng)器開啟壓力

通過操縱變幅將鉆桿提離地面，以使主卷?yè)P(yáng)承受鉆桿的重力。按動(dòng)浮動(dòng)按鈕，若主卷?yè)P(yáng)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，則可能是制動(dòng)器釋放壓力不足所致。此時(shí)使用壓力表檢測(cè)制動(dòng)釋放油路壓力，若壓力不足，可調(diào)高減壓閥壓力，使其壓力能夠?qū)⒅苿?dòng)器釋放。若制動(dòng)器釋放壓力達(dá)標(biāo)后，再按動(dòng)浮動(dòng)按鈕主卷?yè)P(yáng)依然無動(dòng)作，則應(yīng)檢查主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)及BVD平衡閥是否有故障。

（3）檢查主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)及BVD平衡閥

將主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)固定螺栓拆下，將主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)輸出軸從變速器中抽出（主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)油管不卸），操縱主卷?yè)P(yáng)手柄，觀察主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)能否旋轉(zhuǎn)。如果主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)，則說明主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)和BVD平衡閥故障，應(yīng)更換主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)總成（主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)和BVD平衡閥為集成結(jié)構(gòu)）；如果主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)抽出能夠旋轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查制動(dòng)器。

（4）檢查制動(dòng)器

將制動(dòng)器總成拆開（拆開之前將鉆桅放下，使鉆桿著地，以使主卷?yè)P(yáng)不受力），檢查制動(dòng)片是否燒結(jié)以及制動(dòng)缸密封件是否漏油。若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)片燒結(jié)以及密封件漏油，應(yīng)進(jìn)行更換。若制動(dòng)器*，則應(yīng)檢查減速器。

（5）檢查減速器

在排除液壓系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)故障的可能后，若主卷?yè)P(yáng)依然不能動(dòng)作，則只可能是減速器內(nèi)的齒輪或軸承損壞。該零件損壞后，現(xiàn)場(chǎng)無法修理。建議先更換總成，再將換下來的減速機(jī)進(jìn)行維修。
2.主卷?yè)P(yáng)無浮動(dòng)

該故障表現(xiàn)為旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí)，按動(dòng)浮動(dòng)按鈕，鉆桿不能靠自重下鉆。其原因通常為浮動(dòng)電磁閥未打開或制動(dòng)器未解除制動(dòng)。
（1）檢查浮動(dòng)電磁閥是否得電

新款旋挖鉆機(jī)的浮動(dòng)電磁閥帶有指示燈，用以顯示其通斷情況。檢查時(shí)觀察指示燈是否點(diǎn)亮，即可判斷出浮動(dòng)電磁閥是否得電。若浮動(dòng)電磁閥的指示燈不亮，則可用萬用電表檢查浮動(dòng)電磁閥是否得電。

如果浮動(dòng)電磁閥不得電，應(yīng)查找電路故障；如果浮動(dòng)電磁閥得電，則應(yīng)將浮動(dòng)電磁閥閥芯拆卸清洗，或更換新浮動(dòng)電磁閥。

（2）檢查制動(dòng)是否解除

此時(shí)應(yīng)先檢查制動(dòng)釋放壓力是否過低。若其壓力過低，則應(yīng)調(diào)節(jié)減壓閥的壓力，使其壓力提高，直至其能將制動(dòng)器*打開。若制動(dòng)釋放壓力達(dá)標(biāo)后制動(dòng)器仍未釋放，則可能是制動(dòng)片燒結(jié)，可將制動(dòng)器拆下進(jìn)行檢修。

3.掉鉆

該故障表現(xiàn)為鉆桿下放過程中，突然急速下降。其原因是主卷?yè)P(yáng)壓力低或浮動(dòng)電磁閥卡滯。

（1）檢查主卷?yè)P(yáng)壓力

在提鉆作業(yè)時(shí)觀察主控制器壓力表的顯示，若主卷壓力值過低，應(yīng)調(diào)整溢流閥壓力，直至其符合規(guī)定值。

（2）檢查浮動(dòng)電磁閥是否卡滯

浮動(dòng)電磁閥卡滯有2種原因：一是外界氣溫太低，二是液壓油污染。若外界氣溫太低，造成液壓油黏稠，應(yīng)待鉆機(jī)預(yù)熱后再進(jìn)行作業(yè)。此時(shí)，還應(yīng)檢查液壓油散熱風(fēng)扇的溫控器，若設(shè)定溫度過低，應(yīng)調(diào)整溫控器或?qū)⑵涓鼡Q。若由于液壓油污染導(dǎo)致浮動(dòng)電磁閥卡滯，應(yīng)清洗浮動(dòng)電磁閥或?qū)⑵涓鼡Q，必要時(shí)還應(yīng)將液壓油及濾油器全部更換。

4.主卷?yè)P(yáng)只能下放

該故障表現(xiàn)為操縱提鉆時(shí)，鉆桿只能下放，不能提升。其原因可能是主、副卷?yè)P(yáng)切換電磁閥無動(dòng)作、溢流閥卡滯或調(diào)定壓力過低。

首先檢查主、副卷?yè)P(yáng)切換先導(dǎo)電磁閥是否卡滯。若其卡滯，可將電磁閥芯拆卸清洗或更換。

其次，檢查溢流閥是否卡滯，若其卡滯，可將溢流閥拆下檢查，清洗后裝復(fù)。

zui后，在主卷?yè)P(yáng)提升時(shí)檢查溢流閥的溢流壓力。如果該壓力太低，應(yīng)調(diào)整至規(guī)定值。

5.鉆桿緩慢下落

該故障表現(xiàn)為停機(jī)后，鉆桿緩慢下降。其原因可能有浮動(dòng)電磁閥卡滯或制動(dòng)器打滑等。

若浮動(dòng)電磁閥卡滯，即使不停機(jī)鉆桿也可能緩慢下落。此時(shí)，可拆開浮動(dòng)電磁閥，將閥芯拆卸清洗，或者將該閥更換。

制動(dòng)片*磨損后，會(huì)導(dǎo)致其無法提供足夠的制動(dòng)力，這樣便會(huì)造成制動(dòng)失靈和鉆桿緩慢下落。此時(shí)更換制動(dòng)片即可。