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郭曉金
業(yè)務(wù)經(jīng)理
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數(shù)字式60噸電子磅秤（3x14m60噸汽車衡報價）SCS-60T上海汽車磅價格
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號幅度達3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
數(shù)字式60噸電子磅秤（3x14m60噸汽車衡報價）SCS-60T上海汽車磅價格
①采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號幅度達3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
數(shù)字式60噸電子磅秤（3x14m60噸汽車衡報價）SCS-60T上海汽車磅價格
2、智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小；
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小；
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動完成；
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動完成；
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；
⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。
①具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；
⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。
| 型號 （Type） | 稱重規(guī)格 （t） | 秤臺尺寸 （m） | 秤臺模塊 | 傳感器數(shù)量 | 分度值 |
| SCS-2 | 2 | 1.2×1.5 | 1 | 4 | 1 |
| SCS-5 | 5 | 2×5 | 1 | 4 | 2 |
| SCS-10 | 10 | 2.2×5 | 1 | 4 | 5 |
| SCS-15 | 15 | 2.5×6 | 1 | 4 | 5 |
| SCS-20 | 20 | 2.5×7 | 2 | 6 | 5 |
| SCS-30 | 30 | 3×12 | 2 | 6 | 10 |
| SCS-50 | 50 | 3（3.4）×14 | 2 | 6 | 20 |
| SCS-60 | 60 | 3（3.4）×16 | 3 | 8 | 20 |
| SCS-80 | 80 | 3（3.4）×16 | 3 | 8 | 20 |
| SCS-100 | 100 | 3（3.4）×16 | 3 | 8 | 50 |
| SCS-120 | 120 | 3（3.4）×18 | 3 | 8 | 50 |
| SCS-150 | 150 | 3（3.4）×18 | 3 | 8 | 50 |
| SCS-150 | 150 | 3.4×21 | 4 | 10 | 50 |
*： / 高
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