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熔噴布車間噴霧降溫加濕器 熔噴布車間冷卻降溫裝置
閱讀：687 發(fā)布時(shí)間：2020-5-21熔噴布車間噴霧降溫加濕器 熔噴布車間冷卻降溫裝置 產(chǎn)品詳細(xì)信息：熔噴布是一種不需要紡織，通過(guò)高速高溫氣流噴吹，使聚丙烯熔體細(xì)流受到極度拉伸而形成超細(xì)纖維，然后凝聚到多孔滾筒或成網(wǎng)簾上形成纖網(wǎng)，再經(jīng)自身粘合或熱粘合作用得以加固而制成的非織造布，在醫(yī)用防護(hù)品的主要生產(chǎn)原材料。在今年的疫情中，它發(fā)揮了巨大的作用，為醫(yī)護(hù)人員起到防護(hù)作用。
當(dāng)然，要想作為醫(yī)用防護(hù)品，必須要保證熔噴布的質(zhì)量，一個(gè)是過(guò)濾程度，醫(yī)用的需要在95級(jí)別，民用的可以放寬到90級(jí)別，低于這兩個(gè)級(jí)別的就不合格了。還有一個(gè)重要的指標(biāo)就是韌性，韌性不足，容易破碎，一扯就破的熔噴布，都是劣質(zhì)熔噴布，在購(gòu)買的時(shí)候需要注意這點(diǎn)。
熔噴布的生產(chǎn)需要一個(gè)合適的環(huán)境，由于熔噴布生產(chǎn)是經(jīng)過(guò)熱熔過(guò)程的，所以整個(gè)車間的溫度也會(huì)因此變得很高，畢竟有一個(gè)將近200高溫的熱源在，所以車間的溫度都在40度左右，這樣就會(huì)影響到熔噴布的纖維形成，就會(huì)不斷的出現(xiàn)飛絮，所以需要使用制冷裝置來(lái)給熔噴纖維降溫成型。一般是使用空氣制冷，但是如果配置噴霧降溫裝置的話，效果會(huì)更好，所以使用噴霧降溫加濕器來(lái)給熔噴布降溫，順便還可以降塵，降低車間的溫度，消除干燥，是熔噴布生產(chǎn)的好幫手。
正島ZS-10Z智能熔噴布車間噴霧降溫加濕器，可以對(duì)空氣進(jìn)行均勻加濕，對(duì)于其他加濕方式的加濕機(jī)而言，具有空氣加濕、凈化、防靜電和粉塵、降溫、降塵等多種用途；既可以較大空間進(jìn)行均勻加濕，也可對(duì)特殊空間進(jìn)行局部濕度補(bǔ)償，具有較高的使用靈活性。具有【霧化顆粒細(xì)】 、【使用能耗低】 、【霧化能效高】，【加濕速度快】的顯著優(yōu)勢(shì)。
正島ZS-10Z智能熔噴布車間噴霧降溫加濕器及ZS系列熔噴布車間噴霧降溫加濕器控制方式，技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)（手動(dòng)） | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-10 | ZS-60 | ZS-80 | ZS-100 | ZS-F3600 | ZS-F4200 | ZS-F4800 |
型號(hào)（自動(dòng)） | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-10Z | ZS-60Z | ZS-80Z | ZS-100Z | ZS-F3600Z | ZS-F4200Z | ZS-F4800Z |
加濕量（kg/h） | 3 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 |
出霧口（mm） | 1*110 | ⊙1*110 | ⊙1*110或⊙2*110 | ⊙2*110 | ⊙3*110或⊙4*110 | |||||
電源（v/hz） | 220/50 | |||||||||
功率（w） | 200 | 100 | 600 | 700 | 1050 | 1200 | 1100 | 1550 | 1750 | 2100 |
尺寸（cm） | 53*25*10 | 63*32*48 | 71*10*36 | |||||||
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熔噴布車間噴霧降溫加濕器 熔噴布車間冷卻降溫裝置 轉(zhuǎn)報(bào)：1.無(wú)紡布纖維長(zhǎng)度：無(wú)紡布纖維長(zhǎng)度長(zhǎng)，制品的強(qiáng)度高，均勻度好，但是纖維太長(zhǎng)不利于梳理，容易產(chǎn)生纖維結(jié)。氣流成網(wǎng)一般采用10mm左右的纖維長(zhǎng)度，機(jī)械梳理成網(wǎng)則一般采用小于65mm的纖維長(zhǎng)度。
2.纖維線密度：纖維的線密度越小，無(wú)紡布的強(qiáng)度越高，均勻度越好。當(dāng)纖維線密度過(guò)大時(shí)，纖維的彈性會(huì)更好。有些無(wú)紡布制品需要產(chǎn)品有一定的耐磨性和回彈性，這是就要求纖維線密度不能太小。
3.纖維的卷曲度：當(dāng)纖維的卷取度小時(shí)，纖維之間的抱合力度會(huì)比較小，這樣會(huì)造成成網(wǎng)比較困難，布面的均勻度會(huì)比較差，強(qiáng)力較低，無(wú)紡布的手感會(huì)比較差，彈性也會(huì)比較差。當(dāng)纖維的卷曲度比較大時(shí)，纖維制品的均勻度，強(qiáng)力，手感，彈性都會(huì)有顯著的提高。
4.纖維的截面形狀：異性纖維截面通常會(huì)比圓形纖維的截面要大，接觸面會(huì)比較大，制造出來(lái)的無(wú)紡布強(qiáng)度通常也會(huì)更高。
5.纖維表面的摩擦系數(shù)：當(dāng)纖維表面摩擦系數(shù)較大時(shí)，纖維間的切向阻力大，無(wú)紡布的強(qiáng)力高，但是這也造成穿刺時(shí)的阻力增加，在制造針刺無(wú)紡布時(shí)，過(guò)大的摩擦系數(shù)容易引發(fā)斷針現(xiàn)象。
6.纖維的強(qiáng)力：通常來(lái)講，纖維的強(qiáng)力大，無(wú)紡布的強(qiáng)力也會(huì)更大。
綜上所述：以上關(guān)于熔噴布車間噴霧降溫加濕器的全部?jī)?nèi)容是正島電器為大家提供的，加濕機(jī)種類有很多，不同品牌加濕機(jī)價(jià)格及應(yīng)用范圍也會(huì)有所不同，而我們將會(huì)為您提供全面的售后和優(yōu)質(zhì)的解決方案。您要想詳細(xì)地了解智能熔噴布車間噴霧降溫加濕器相關(guān)產(chǎn)品的相關(guān)信息，請(qǐng)來(lái)電詢問(wèn)！