使用群策電機C15-43B0四級15HP-4P11 1450

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異步電動機的三種運行狀態(tài)

a電動機；b發(fā)電機；c電磁制動

發(fā)電機運行狀態(tài)

異步電機定子繞組仍接至電源，用一臺原動機拖動異步電機的轉(zhuǎn)子以大于同步轉(zhuǎn)速（n＞n1 ）并順著旋轉(zhuǎn)磁場方向旋轉(zhuǎn)，

此時電磁轉(zhuǎn)矩方向與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反，起著制動作用，為制動轉(zhuǎn)矩。為克服電磁轉(zhuǎn)矩的制動作用而使轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，并保持n＞n1 ，電機必須不斷從原動機吸收機械功率，把機械功率轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龅碾姽β?，因此成為發(fā)電機運行狀態(tài)。此時，n＞n1 ，則轉(zhuǎn)差率s＜0。

電磁制動狀態(tài)

異步電機定子繞組仍接至電源，如果用外力拖著電機逆著旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動。此時電磁轉(zhuǎn)矩與電機旋轉(zhuǎn)方向相反，起制動作用，4.10電機定子仍從電網(wǎng)吸收電功率，同時轉(zhuǎn)子從外力吸收機械功率，這兩部分功率都在電動機內(nèi)部以損耗的方式轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉。這種運行狀態(tài)稱為電磁制動運行狀態(tài)。此種情況下，n為負值，即n＜0，則轉(zhuǎn)差率s＞1。

由此可知，區(qū)分這三種運行狀態(tài)的依據(jù)是轉(zhuǎn)差率s的大?。?當0＜s＜1為電動機運行狀態(tài)； 當-∞＜s＜0為發(fā)電機運行狀態(tài)； 當1＜s＜＋∞為電磁制動運行狀態(tài)。

綜上所述，異步電機可以作電動機運行，也可以作發(fā)電機運行和電磁制動運行。但它一般作電動機運行，異步發(fā)電機很少使用，電磁制動是異步電機在完成某一生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的短時運行狀態(tài)。例如，起重機下放重物時，為了安全、平穩(wěn)，需限制下放速度，就使異步電動機短時處于電磁制動狀態(tài)。