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武漢翔升達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司
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武漢翔升達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地武漢市
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更新時間：2024-02-20 10:33:36瀏覽次數(shù)：233次
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專業(yè)維修平板運(yùn)輸車液壓泵A4VG，武漢翔升達(dá)液壓專業(yè)維修液壓泵，維修馬達(dá)，維修減速機(jī)。
專業(yè)維修平板運(yùn)輸車液壓泵A4VG
專業(yè)維修平板運(yùn)輸車液壓泵A4VG
：黃工
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我公司主要維修各種進(jìn)口,國產(chǎn)設(shè)備液壓系統(tǒng),液壓泵,馬達(dá),減速機(jī),多路閥，齒輪泵。
經(jīng)營范圍有:
一、混凝土泵車主油泵：
力士樂系列：A11V0190,A11VO260，A4VG125,A4VG180。
減速機(jī)：ET3150/EL1513/el1512
二、 壓路機(jī)液壓泵馬達(dá)和配件：
1.波克蘭MS18, MS25,MS50等馬達(dá)總成和配件：轉(zhuǎn)子，軌道（定子），活塞等。
2.薩澳和力士樂震動馬達(dá)和震動泵：A4VG56、90R75、MPV046、 90M055等。
三、攪拌機(jī)減速機(jī)：邦飛利309， 310 ， 311， 312 ， 313系列減速機(jī)總成和配件
四、旋挖鉆機(jī)液壓件：
旋挖鉆機(jī)動力頭大修，主卷揚(yáng)大修（徐工，三一，南車，宇通，福田雷沃等），包括液壓系統(tǒng)，液壓泵，馬達(dá)，減速機(jī)，動力頭，主卷揚(yáng)，回轉(zhuǎn)，行走 旋挖鉆機(jī)維修公司
1.主泵：A8VO107LA1H2/63R1，A8VO140LA1KS/63R1
2.動力頭馬達(dá)：A6VM200/160/107, A6VE160HD1D,
3.動力頭減速機(jī)雷維尼減速機(jī)維修ED2150/ED2250/EM2150/SL3002，邦飛利309L 310L 311L
4.行走馬達(dá)、卷揚(yáng)馬達(dá)A2FE160/180/90/107/125/56/A2FM160/61W-VZB020
3.行走減速機(jī)GFT110/GFT80/GFT60、卷揚(yáng)減速機(jī)GFT110W3/GFT80W3/GFT60W3/GFT36W3、回轉(zhuǎn)減速機(jī)GFB36T3/GFB60T3 等
五、掘進(jìn)機(jī)EBZ55 EBZ75EBZ100EBZ132EBZ135EBZ160EBZ200EBZ230 EBZ318EBZ418等型號品牌減速機(jī)液壓馬達(dá)液壓泵等配件總成
六、攪拌車減速機(jī)
品牌有：ZF、PMP、KYB、邦飛利、薩澳、TOP、極東開發(fā)、大金、太久保等。
型 號：
（1）PMP減速機(jī)：PMB6R100、PMB7A120、PMB7B129等總成及配件
（2）邦飛利（Bonfiglioli）減速機(jī)：575L、577L、580L總成及配件
（3）薩澳減速機(jī)：51.2、61.2、71.2總成及配件
（4）泵車減速機(jī)總成RE1022 RE512 RE812 RA512 RA3513 ET3150/EL1513/el1512
（5）KYB減速機(jī)總成及配件 KYB87補(bǔ)油泵
（6）意大利TOP減速機(jī)（P58、P68、P75、P80） 總成及配件
（7）ZF減速機(jī)總成及配件（P3301、P4300、P5300、P7300、PLM7、PLM9）
七、鐵路工程車:A4VG180HD3DT1/32L-NZD02F001L
力士樂A4VG液壓泵特點(diǎn)：
– 斜盤式軸向柱塞變量泵，用于閉式回路靜液壓傳動
– 流量與驅(qū)動轉(zhuǎn)速及排量成正比并可無級變量
– 流量隨斜盤擺角從零增加到其zui大值
– 使斜盤擺過中位可以平穩(wěn)改變液流流動方向
– 易與各種控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)匹配的多種變量方式
– 泵在高壓油側(cè)配備兩個溢流閥來保護(hù)靜液壓傳動（泵和馬達(dá)）免于超載
– 高壓溢流閥同時也具有補(bǔ)油閥的功能
– 內(nèi)置輔助泵用作補(bǔ)油泵和控制泵
– zui高補(bǔ)油壓力由一個內(nèi)置補(bǔ)油溢流閥來限制
– 全系列帶有內(nèi)置壓力切斷閥
典型應(yīng)用：
·混凝土泵車、重型液壓平板車、液壓泵站
主要型號
A4VG28/0/56/71/90/125/180/250
A4VG180補(bǔ)油泵
1．給系統(tǒng)提供冷卻的油，降低系統(tǒng)的溫度。
2．維持主系統(tǒng)回路的壓力，
3．并給控制回路提供操縱壓力，系統(tǒng)的操縱壓力一般設(shè)計成與補(bǔ)油壓力一樣的。
4．補(bǔ)充內(nèi)泄的油液損失。為了避免在任何驅(qū)動和制動狀態(tài)下?lián)p害傳動，補(bǔ)油壓力必須設(shè)定在的壓力上。
5、補(bǔ)油泵一般是個齒輪泵,或者是外嚙合齒輪泵或者是擺線齒輪定量泵，安裝在主泵上并由主泵的主軸驅(qū)動。補(bǔ)油泵的壓力由補(bǔ)油溢流閥限制。
6、標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)油泵適用于絕大多數(shù)的泵，如果補(bǔ)油泵的排量不足的時候，就需要增大補(bǔ)油泵的排量或在主泵的輔助花鍵加裝一只齒輪泵，提供必要的額外補(bǔ)油。
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