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更新時間:2024-01-04 15:57:49瀏覽次數(shù):215次
聯(lián)系我時,請告知來自 食品機械設(shè)備網(wǎng)新鴻DFM-304A-28-10馬達DFM-304A-25-10型號
HYDROMAX新鴻DFM-304A-13M馬達DFM-304A-23
HYDROMAX新鴻DFM-304A-17M馬達DFM-304A-14
新鴻同步DFM-304A-30M馬達DFM-304A-28M
新鴻同步DFM-304A-25M馬達DFM-304A-23M
新鴻同步DFM-304A-19M馬達DFM-304A-30M
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(產(chǎn)品特點)
本系列齒輪泵及馬達備有4種型式尺寸.流量可達108 lpm,zui高壓力250bar.可多聯(lián)組合,配合一系列符合SAE、DIN、歐洲標準之心軸、法蘭及出入油口組裝型式。
經(jīng)加工后之高抗張鋁抗擠型合金本體及壓鑄前后蓋,確保高容積效率,機械效率及低噪 音等特點
Viton材質(zhì)之油封配件可承受高溫之運作
特殊之無油軸承設(shè)計可在高壓下運轉(zhuǎn)
可正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、正反轉(zhuǎn)
同步馬達可多聯(lián)組合,達到多具油缸同步控制之目的。同步準確度95%,較一般分流閥 之70%為jia
(技術(shù)介紹說明)
使用液壓油
以石油系之液壓油為主,規(guī)格符合ISO or din標準,用其他油,請致電我司了解詳情
油溫及粘度
環(huán)境粘度范圍–15℃–80℃(5℉–176℉)
粘度范圍:12cSt–800cSt
建議使用粘度:16cSt–40cSt
過濾精度:吸油側(cè)–60um;壓力側(cè)–10÷25um
安裝及驅(qū)動
安裝及驅(qū)動齒輪泵時,必須避免徑向或縱向之施力
連軸器必須預(yù)留偏差角度,且保持在0.8㎜(0.003)TIR之內(nèi)
入油口壓力
入油口之zuio低容許壓力為0.7bar
zui低轉(zhuǎn)速
每個型式之zui低容許壓力為
HGP–05A 800 rpm
HGP–1A 500 rpm
HGP–2A 500 rpm
HGP–3A 500 rpm
其他
若有產(chǎn)品應(yīng)用方面的問題,請致電我司了解詳情
使用油溫超過60℃ 140℉
馬達及齒輪泵組裝非臥式時
自行變更轉(zhuǎn)向或內(nèi)部零件時
零件材料之特殊要求、如油封、0型環(huán)或前后蓋等
馬達通電線圈產(chǎn)生磁場,與磁鐵磁力發(fā)生力的作用而旋轉(zhuǎn)。 直流電流通過電刷后,經(jīng)電刷與整流片之間的滑動接觸使電流流入線圈。
不同繞組的通電線圈在定子磁鋼形成的磁場中切割磁力線,從而產(chǎn)生電磁力。
這一電磁力形成的力矩使轉(zhuǎn)子發(fā)生轉(zhuǎn)動,而電刷與整流子片的換向作用使這一過程循環(huán)進行,
以實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子帶動質(zhì)量偏心的振子便有了振動的效果。馬達的種類
(DFMN-304A系列)
DFMN-304A-4M_DFMN-304A-6M_DFMN-304A-8M_DFMN-304A-11M
DFMN-304A-13M_DFMN-304A-14M_DFMN-304A-17M_DFMN-304A-19M
DFMN-304A-23M_DFMN-304A-25M_DFMN-304A-28M_DFMN-304A-30M
DFMN-304A-35M
(DFMN-305A系列)
DFMN-305A-4M_DFMN-305A-6M_DFMN-305A-8M_DFMN-305A-11M
DFMN-305A-13M_DFMN-305A-14M_DFMN-305A-17M_DFMN-305A-19M
DFMN-305A-23M_DFMN-305A-25M_DFMN-305A-28M_DFMN-305A-30M
DFMN-305A-35M
(DFMN-306A系列)
DFMN-306A-4M_DFMN-306A-6M_DFMN-306A-8M_DFMN-306A-11M
DFMN-306A-13M_DFMN-306A-14M_DFMN-306A-17M_DFMN-306A-19M
DFMN-306A-23M_DFMN-306A-25M_DFMN-306A-28M_DFMN-306A-30M
DFMN-306A-35M
(DFMN-307A系列)
DFMN-307A-4M_DFMN-307A-6M_DFMN-307A-8M_DFMN-307A-11M
DFMN-307A-13M__DFMN-307A-17M_DFMN-307A-19M
DFMN-307A-23M_DFMN-307A-25M_DFMN-307A-28M_DFMN-307A-30M
DFMN-307A-35M
tie片馬達是直接SMT在主板上,結(jié)構(gòu)要做的就是避達,防止撞件;轉(zhuǎn)子周圍與殼體之間的間隙至少0.5MM,注意轉(zhuǎn)子是全圓避開。
馬達組裝常見不良問題和原因
一問題:馬達不轉(zhuǎn)動
原因,造成馬達不運轉(zhuǎn)的原因有基板軸承傾斜、基板軸承孔或外殼軸承孔中有碎屑、軸彎、短路等。
二問題,電刷不良
原因,造成電刷不良的原因有電刷變形、電刷或整流子換向片上有雜物附著。
三問題,絕緣不良
原因:造成絕緣不良的原因有電刷與基板軸承接觸、接電端子與外殼 或機架接觸。
四:問題:馬達間隙寸法小或大
原因:軸壓入鐵芯寸法小或大、墊圈多插或漏插
五:問題:噪音不良
原因:端子下陷,導(dǎo)致端子與變阻接觸、鐵芯表面或磁鐵內(nèi)壁有異物附著、軸承干燥或軸承孔內(nèi)有異物現(xiàn)象導(dǎo)致馬達在轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生異音。
液壓馬達亦稱為油馬達,主要應(yīng)用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石you化工、gang口機械等。
高速馬達齒輪馬達具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%-70%)和低速穩(wěn)定xibng差等。
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