趙丹
電158
52310016
Q:3054935208
工作原理徐州海河閘門開度荷重儀
開度傳感器與閘門啟閉機(jī)相聯(lián),把閘門的提升開度轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)應(yīng)的數(shù)字編碼后,傳遞到儀表本體,由微機(jī)讀入、譯碼、標(biāo)度變換、顯示輸出。同時(shí)與設(shè)定的上限、下限、預(yù)置各個(gè)開度整定點(diǎn)進(jìn)行比較判斷,漢字說(shuō)明實(shí)時(shí)工作狀態(tài),并使相應(yīng)的繼電器觸點(diǎn)動(dòng)作。
荷重傳感器安裝于平衡輪支座下端,當(dāng)起吊閘門時(shí),傳感器受力,動(dòng)態(tài)輸出電流信號(hào),經(jīng)電纜傳送到儀表本體,經(jīng)信號(hào)調(diào)理,A/D轉(zhuǎn)換,由微控制器讀入,數(shù)字濾波標(biāo)度變換,顯示輸出。同時(shí)與設(shè)置的報(bào)警整定點(diǎn)進(jìn)行比較,當(dāng)A、B路測(cè)量值超過報(bào)警值時(shí),發(fā)出聲、光報(bào)警,并使相應(yīng)繼電器觸點(diǎn)動(dòng)作。
六、安裝與調(diào)整徐州海河閘門開度荷重儀1. 閘門開度:a.傳感器:
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī):采用軸連接閘門開度傳感器
液壓?jiǎn)㈤]機(jī):采用自收纜閘門開度傳感器
螺桿啟閉機(jī):采用自收纜閘門開度傳感器或齒輪連接
b.儀表本體:該儀表與傳感器采的信號(hào)對(duì)接見(二)
2. 閘門荷重:
傳感器安裝:a.荷重傳感器的安裝正確與否,直接影響到儀表的測(cè)控精度,其基本要求是:傳感器必須水平安裝;
b.被測(cè)力必須與傳感器荷重觸點(diǎn)的中心軸線重合,避免側(cè)向力帶來(lái)的測(cè)量誤差;
c.在被測(cè)力從零到滿量程的變化范圍內(nèi),力必須和傳感器荷重觸點(diǎn)緊密配合。
d.施于傳感器的力(或重力)的方向與傳感器軸向的交角大于5°時(shí),將影響其精度、靈敏度。尤其當(dāng)交角大于10°時(shí),將對(duì)傳感器起損壞作用。隨著交角的增大,傳感器被破壞的危險(xiǎn)性就增大。
荷重傳感器輸入接線表:本儀表采用兩線制輸入(也可配三線、四線變送器),上排的最后五個(gè)端子為荷重輸入,最多可采集4路。+24為變送器供電電源,R0、R1分別為左、右荷重輸入。
荷重傳感器接入線色常規(guī)定義如下:
+24V----紅色,荷重傳感器電源+
G----黑色,荷重傳感器電源-
I+------黃色(綠)荷重傳感器4-20mA信號(hào)+
線顏色如有變動(dòng),以傳感器標(biāo)簽為準(zhǔn)。