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上海宙義機(jī)械設(shè)備有限公司


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BWEY152-1849減速GFA47-Y0.55-4P-105.09-M1

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在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,立式安裝時(shí),一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),2、采用好的材料,斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系*的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)。那么在使用中,斜齒輪減速機(jī)出現(xiàn)漏油,是什么原因造成的呢?在封閉的減速機(jī)里,每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩,減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺。如果加油量過(guò)多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不*,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。蝸輪磨損 蝸輪一般采用錫青銅,

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上海宙義減速機(jī)

 1、漸開(kāi)線斜齒輪減速機(jī)     漸開(kāi)線斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載才能高,功率高、運(yùn)用壽命長(zhǎng),裝置便利,所配電機(jī)功率規(guī)模廣,傳動(dòng)比分級(jí)精密等特色??蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需求減速的設(shè)備上。
     2、斜齒輪蝸輪減速機(jī)     斜齒輪蝸輪減速機(jī)選用電機(jī)直聯(lián)方式,構(gòu)造為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種根本裝置方式??烧崔D(zhuǎn)作業(yè),斜齒輪選用硬齒面,作業(yè)平穩(wěn),承載才能大,作業(yè)環(huán)境溫度-10℃~40℃,該商品與同類商品比具有速度改變規(guī)模大,構(gòu)造緊湊,裝置便利等特色??蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)送、修建等各種機(jī)械設(shè)備的減速組織。
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