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GEMU K480450W22AD2L氣動(dòng)切斷閥

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聯(lián)系人:張明哲 (經(jīng)理)

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GEMU K480450W22AD2L氣動(dòng)切斷閥
歐洲優(yōu)勢(shì)品牌PISTER 高壓球閥 SKH-G11/4-32-31251
歐洲優(yōu)勢(shì)品牌TECNINOX GASKET 2.5“ TRICLAMP VITON? 42MP-SFY-2 1/2
歐洲優(yōu)勢(shì)品牌HYDAC 濾芯 1250493

詳細(xì)介紹

GEMU K480450W22AD2L氣動(dòng)切斷閥

GEMU K480450W22AD2L氣動(dòng)切斷閥

歐洲優(yōu)勢(shì)品牌    PISTER 高壓球閥 SKH-G11/4-32-31251
歐洲優(yōu)勢(shì)品牌    TECNINOX GASKET 2.5" TRICLAMP VITON? 42MP-SFY-2 1/2
歐洲優(yōu)勢(shì)品牌    HYDAC 濾芯 1250493
歐洲優(yōu)勢(shì)品牌    BUCHER QX32-012/32-012/22-005R
歐洲優(yōu)勢(shì)品牌    LEM PT1~3 LV 100-500/SP6
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歐洲優(yōu)勢(shì)品牌    ATOS 減壓閥 SP-CART M-6/350/PE
歐洲優(yōu)勢(shì)品牌    FAGOR HBA?119904
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 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)活塞平均分布在曲軸兩側(cè),在水平方向上左右運(yùn)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)的整體高度降低、長(zhǎng)度縮短、整車的重心降低,車輛行駛更加平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在整車的中心線上,兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消,大大降低車輛在行駛中的振動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速得到很大提升,減少噪音。

 

特點(diǎn)

低重心:產(chǎn)生的橫向震動(dòng)容易被支架吸收、有效將全車較重的發(fā)動(dòng)機(jī)重心降低,更容易達(dá)到整體平衡。

低振動(dòng):活塞運(yùn)動(dòng)的平衡良好(180度左右抵消)。相比直列式,在曲軸方面所需的平衡配重因素減少,有助轉(zhuǎn)速提升。它能保持650轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速,并保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)的工作。同樣相比其它發(fā)動(dòng)機(jī)型式油耗低。

優(yōu)點(diǎn)

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的大優(yōu)點(diǎn)是重心低。由于它的氣缸為“平放”,不僅降低了汽車的重心,還能讓車頭設(shè)計(jì)得又扁又低,這些因素都能增強(qiáng)汽車的行駛穩(wěn)定性。同時(shí),水平對(duì)置的氣缸布局是一種對(duì)稱穩(wěn)定結(jié)構(gòu),這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性比V型發(fā)動(dòng)機(jī)更好,運(yùn)行時(shí)的功率損耗也是小。當(dāng)然更低的重心和均衡的分配也為車輛帶了更好的操控性。 [1] 

缺點(diǎn)

那為什么其它廠家沒(méi)有研發(fā)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)呢?除了因?yàn)樗綄?duì)置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜外,還有如機(jī)油潤(rùn)滑等問(wèn)題很難解決。橫置的氣缸因?yàn)橹亓Φ脑?,?huì)使機(jī)油流到底部,使一邊氣缸得不到充分的潤(rùn)滑。高精度的制造更高的養(yǎng)護(hù)成本,并且由于機(jī)體較寬,因而并不利于布局。

同時(shí),由于活塞水平放置和其自身重力的作用,其水平往返運(yùn)行中的頂部和底部與缸套的摩擦程度就不一樣,這會(huì)使得缸套的上下兩個(gè)內(nèi)面出現(xiàn)不同的磨損,底部會(huì)磨損的要多一些。

還有一點(diǎn)就是,水平對(duì)置能夠抵消橫向的振動(dòng),只是一種理想狀況,如果由于積碳等原因?qū)е職忾T不能*閉合,也會(huì)造成缸壓不等,這就會(huì)造成橫向力不等,這種情況下同樣會(huì)造成左右抖動(dòng)

電力系統(tǒng)是由發(fā)電廠、送變電線路、供配電所和用電等環(huán)節(jié)組成的電能生產(chǎn)與消費(fèi)系統(tǒng)。它的功能是將自然界的一次能源通過(guò)發(fā)電動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)化成電能,再經(jīng)輸電、變電和配電將電能供應(yīng)到各用戶。為實(shí)現(xiàn)這一功能,電力系統(tǒng)在各個(gè)環(huán)節(jié)和不同層次還具有相應(yīng)的信息與控制系統(tǒng),對(duì)電能的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行測(cè)量、調(diào)節(jié)、控制、保護(hù)、通信和調(diào)度,以保證用戶獲得安全、優(yōu)質(zhì)的電能。

電力系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)有電源(水電站、火電廠、核電站等發(fā)電廠),變電所(升壓變電所、負(fù)荷中心變電所等),輸電、配電線路和負(fù)荷中心。各電源點(diǎn)還互相聯(lián)接以實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)之間的電能交換和調(diào)節(jié),從而提高供電的安全性和經(jīng)濟(jì)性。輸電線路與變電所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)通常稱電力網(wǎng)絡(luò)。電力系統(tǒng)的信息與控制系統(tǒng)由各種檢測(cè)設(shè)備、通信設(shè)備、安全保護(hù)裝置、自動(dòng)控制裝置以及監(jiān)控自動(dòng)化、調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)組成。電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)保證在*的技術(shù)裝備和高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)電能生產(chǎn)與消費(fèi)的合理協(xié)調(diào)。

簡(jiǎn)介

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英文:power system

電力系統(tǒng)圖電力系統(tǒng)圖

由發(fā)電、變電、輸電、配電和用電等環(huán)節(jié)組成的電能生產(chǎn)與消費(fèi)系統(tǒng)。它的功能是將自然界的一次能源通過(guò)發(fā)電動(dòng)力裝置(主要包括鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)及電廠輔助生產(chǎn)系統(tǒng)等)轉(zhuǎn)化成電能,再經(jīng)輸、變電系統(tǒng)及配電系統(tǒng)將電能供應(yīng)到各負(fù)荷中心,通過(guò)各種設(shè)備再轉(zhuǎn)換成動(dòng)力、熱、光等不同形式的能量,為地區(qū)經(jīng)濟(jì)和人民生活服務(wù)。由于電源點(diǎn)與負(fù)荷中心多數(shù)處于不同地區(qū),也無(wú)法大量?jī)?chǔ)存,故其生產(chǎn)、輸送、分配和消費(fèi)都在同一時(shí)間內(nèi)完成,并在同一地域內(nèi)有機(jī)地組成一個(gè)整體,電能生產(chǎn)必須時(shí)刻保持與消費(fèi)平衡。因此,電能的集中開(kāi)發(fā)與分散使用,以及電能的連續(xù)供應(yīng)與負(fù)荷的隨機(jī)變化,就制約了電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行。據(jù)此,電力系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)其功能,就需在各個(gè)環(huán)節(jié)和不同層次設(shè)置相應(yīng)的信息與控制系統(tǒng),以便對(duì)電能的生產(chǎn)和輸運(yùn)過(guò)程進(jìn)行測(cè)量、調(diào)節(jié)、控制、保護(hù)、通信和調(diào)度,確保用戶獲得安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的電能 [1]  

建立結(jié)構(gòu)合理的大型電力系統(tǒng)不僅便于電能生產(chǎn)與消費(fèi)的集中管理、統(tǒng)一調(diào)度和分配,減少總裝機(jī)容量,節(jié)省動(dòng)力設(shè)施投資,且有利于地區(qū)能源資源的合理開(kāi)發(fā)利用,更大限度地滿足地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)日益增長(zhǎng)的用電需要。電力系統(tǒng)建設(shè)往往是國(guó)家及地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分。

電力系統(tǒng)的出現(xiàn),使用高效、無(wú)污染、使用方便、易于控制的電能得到廣泛應(yīng)用,推動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)領(lǐng)域的變化,開(kāi)創(chuàng)了電力時(shí)代,發(fā)生了第二次技術(shù)革命。電力系統(tǒng)的規(guī)模和技術(shù)高低已成為一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的標(biāo)志之一。

發(fā)展簡(jiǎn)況

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在電能應(yīng)用的初期,電力通常是經(jīng)過(guò)小容量發(fā)電機(jī)單獨(dú)向燈塔、輪船、

電力系統(tǒng)電力系統(tǒng)

車間等供電。這已經(jīng)可以把其看作是一種簡(jiǎn)單的住戶式供電系統(tǒng)。直到白熾燈發(fā)明后,才出現(xiàn)了中心電站式供電系統(tǒng),如1882年T.A.托馬斯·阿爾瓦·愛(ài)迪生在紐約主持建造的珍珠街電站。它裝有6臺(tái)發(fā)電機(jī)(總?cè)萘考s670千瓦),用110伏電壓供1300盞電燈照明。19世紀(jì)90年代,三相交流供電系統(tǒng)研制成功,并很快取代了直流輸電,成為電力系統(tǒng)大發(fā)展的里程碑。

20世紀(jì)以后,人們普遍認(rèn)識(shí)到擴(kuò)大電力系統(tǒng)的規(guī)??梢栽谀茉撮_(kāi)發(fā)、工業(yè)布局、負(fù)荷調(diào)整、系統(tǒng)安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等方面帶來(lái)明顯的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。于是,電力系統(tǒng)的規(guī)模迅速增長(zhǎng)。世界上覆蓋面積大的電力系統(tǒng)是前蘇聯(lián)的統(tǒng)一電力系統(tǒng)。它東西橫越7000千米,南北縱貫3000千米,覆蓋了約1000萬(wàn)平方千米的土地。

中華人民共和國(guó)的電力系統(tǒng)從50年代開(kāi)始迅速發(fā)展。到1991年底,電力系統(tǒng)裝機(jī)容量為14600萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量為6750億千瓦時(shí),均居*四位。輸電線路以220千伏、330千伏和500千伏為網(wǎng)絡(luò)骨干,形成4個(gè)裝機(jī)容量超過(guò)1500萬(wàn)千瓦的大區(qū)電力系統(tǒng)和9個(gè)超過(guò)百萬(wàn)千瓦的省電力系統(tǒng),大區(qū)之間的聯(lián)網(wǎng)工作也已開(kāi)始。此外,1989年,中國(guó)臺(tái)灣建立了裝機(jī)容量為1659萬(wàn)千瓦的電力系統(tǒng) [2]  

系統(tǒng)構(gòu)成

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電力系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)有電源、電力網(wǎng)絡(luò)和負(fù)荷中心。電源指各類發(fā)電廠、站,

它將一次能源轉(zhuǎn)換成電能;電力網(wǎng)絡(luò)由電源的升壓變電所、輸電線路、負(fù)荷中心變電所、配電線路等構(gòu)成。它的功能是將電源發(fā)出的電能升壓到一定等級(jí)后輸送到負(fù)荷中心變電所,再降壓至一定等級(jí)后,經(jīng)配電線路與用戶連接。電力系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)千百個(gè)交織密布,有功潮流、無(wú)功潮流、高次諧波、負(fù)序電流等以光速在全系統(tǒng)范圍傳播。它既能輸送大量電能,創(chuàng)造巨大財(cái)富,也能在瞬間造成重大的災(zāi)難性事故。為保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行,必須在不同層次上依不同要求配置各類自動(dòng)控制裝置與通信系統(tǒng),組成信息與控制子系統(tǒng)。它成為實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)信息傳遞的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),使電力系統(tǒng)具有可觀測(cè)性與可控性,從而保證電能生產(chǎn)與消費(fèi)過(guò)程的正常進(jìn)行以及事故狀態(tài)下的緊急處理。 [2] 

系統(tǒng)的運(yùn)行指組成系統(tǒng)的所有環(huán)節(jié)都處于執(zhí)行其功能的狀態(tài)。系統(tǒng)運(yùn)行中,由于電力負(fù)荷的隨機(jī)變化以及外界的各種干擾(如雷擊等)會(huì)影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定,導(dǎo)致系統(tǒng)電壓與頻率的波動(dòng),從而影響系統(tǒng)電能的質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成電壓崩潰或頻率崩潰。系統(tǒng)運(yùn)行分為正常運(yùn)行狀態(tài)與異常運(yùn)行狀態(tài)。其中,正常狀態(tài)又分為安全狀態(tài)和警戒狀態(tài);異常狀態(tài)又分為緊急狀態(tài)和恢復(fù)狀態(tài)。電力系統(tǒng)運(yùn)行包括了所有這些狀態(tài)及其相互間的轉(zhuǎn)移。各種運(yùn)行狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)移需通過(guò)不同控制手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。

電力系統(tǒng)在保證電能質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)安全可靠供電的前提下,還應(yīng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,即努力調(diào)整負(fù)荷曲線,提高設(shè)備利用率,合理利用各種動(dòng)力資源,降低燃料消耗、廠用電和電力網(wǎng)絡(luò)的損耗,以取得經(jīng)濟(jì)效益。

根據(jù)電力系統(tǒng)中裝機(jī)容量與用電負(fù)荷的大小,以及電源點(diǎn)與負(fù)荷中心的相對(duì)位置,電力系統(tǒng)常采用不同電壓等級(jí)輸電(如高壓輸電或超高壓輸電),以求得的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)電流的特征,電力系統(tǒng)的輸電方式還分為交流輸電和直流輸電。交流輸電應(yīng)用廣。直流輸電是將交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能經(jīng)過(guò)整流后采用直流電傳輸。

由于自然資源分布與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等條件限制,電源點(diǎn)與負(fù)荷中心多處于不同地區(qū)。由于電能目前還無(wú)法大量?jī)?chǔ)存,輸電過(guò)程本質(zhì)上又是以光速進(jìn)行,電能生產(chǎn)必須時(shí)刻保持與消費(fèi)平衡。因此,電能的集中開(kāi)發(fā)與分散使用,以及電能的連續(xù)供應(yīng)與負(fù)荷的隨機(jī)變化,就成為制約電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行的根本特點(diǎn) [2]  。

 


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