NHF-600/4負(fù)荷鐵殼開(kāi)關(guān)
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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間：2021-07-13 11:30:42瀏覽次數(shù)：266次
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伊藤3KW家用柴油發(fā)電機(jī)增負(fù)荷過(guò)程:當(dāng)開(kāi)大汽門時(shí),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的主力矩增大,此時(shí)由于電功率還沒(méi)開(kāi)始變,即阻力矩的大小沒(méi)有變,故轉(zhuǎn)子要加速,使轉(zhuǎn)子和定子間的夾角就拉開(kāi)一些,根據(jù)電機(jī)本身的功角特性
伊藤3KW家用柴油發(fā)電機(jī)增負(fù)荷過(guò)程:當(dāng)開(kāi)大汽門時(shí),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的主力矩增大,此時(shí)由于電功率還沒(méi)開(kāi)始變,即阻力矩的大小沒(méi)有變,故轉(zhuǎn)子要加速,使轉(zhuǎn)子和定子間的夾角就拉開(kāi)一些,根據(jù)電機(jī)本身的功角特性,功角一增大,電機(jī)勵(lì)磁功率單元向同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電流；而勵(lì)磁調(diào)節(jié)器則根據(jù)輸入信號(hào)和給定的調(diào)節(jié)準(zhǔn)則控制勵(lì)磁功率單元的輸出。勵(lì)磁系統(tǒng)的自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器對(duì)提高電力系統(tǒng)并聯(lián)機(jī)組的穩(wěn)定性具有相當(dāng)大的作用。尤其是現(xiàn)代電力系統(tǒng)的發(fā)展導(dǎo)致機(jī)組穩(wěn)定極限降低的趨勢(shì)，也促使勵(lì)磁技術(shù)不斷發(fā)展。同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)主要由功率單元和調(diào)節(jié)器（裝置）兩大部分組成。
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：何
【】：（）
【】：
【在線】：2880675534
詳細(xì)參數(shù)伊藤3KW家用柴油發(fā)電機(jī)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT3800E | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 3KW | |
| zui大輸出功率 | 3.2KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 230V | |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD178F | |
| 排量 | 0.211 | |
| 燃油容積 | 15L | |
| 耗油量 | 約283g | |
| 機(jī)油容積 | 1.1 | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 700*465*560 | |
| 凈重/毛重(KG) | 64 | |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 6-8小時(shí) | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品展示
由水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。由于水電站自然條件的不同，水輪發(fā)電機(jī)組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大。通常小型水輪發(fā)電機(jī)和沖擊式水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的高速水輪發(fā)電機(jī)多采用臥式結(jié)構(gòu)，而大、中型代速發(fā)電機(jī)多采用立式結(jié)構(gòu)。由于水電站多數(shù)處在遠(yuǎn)離城市的地方，通常需要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)輸電線路向負(fù)載供電，因此，電力系統(tǒng)對(duì)水輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性提出了較高的要求：電機(jī)參數(shù)需要仔細(xì)選擇；對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要求較大
一般對(duì)于發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)產(chǎn)生故障時(shí)很正常的，但是只要保持日常的維護(hù)舊可以保持機(jī)器的*使用，但是對(duì)于一些重大的故障究竟應(yīng)該如何去避免呢。
燒瓦的前兆：柴油機(jī)工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負(fù)荷加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機(jī)，否則會(huì)進(jìn)一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴(kuò)展，軸瓦與軸頸很快就會(huì)粘結(jié)抱死，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。
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