PPKG-20-35, PPKG-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,
對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置
跑偏開(kāi)關(guān)有兩級(jí)角度:一級(jí)角度分別為:10°、12°、20°。二級(jí)角度分別為:30°、35°、45°。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用子冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。
比如常規(guī)皮帶輸送機(jī),地下、索道支撐皮帶輸送機(jī),輪船裝卸系統(tǒng),堆垛/取料輸送機(jī),傾斜和梭式輸送機(jī)等設(shè)備。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線腔型、地址編碼型、指示燈型、防爆型等。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度的一種開(kāi)關(guān),
由皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)跑偏自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),
避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是*的,
適用于煤炭、冶金、水泥建材、電力、化工等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏檢測(cè)。
工作原理
當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第,一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)
當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)
一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整
二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)
當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位
通用的安裝設(shè)計(jì)可使跑偏檢測(cè)裝置隨意安裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部位置
封閉、堅(jiān)固的鋁合金壓鑄外殼,防腐、防塵、防水
防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IP65,可在惡劣環(huán)境*工作
不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修
進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(zhǎng)時(shí)在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運(yùn)作
動(dòng)作角度12°時(shí)報(bào)警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機(jī)信號(hào)輸出
PPKG-20-35, PPKG-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
(型號(hào)可選)
HFKPT1-12-30 HFKPT1-10-45 HFKPT1-20-35
HFPPKG-12-30 HFPPKG-10-45 HFPPKG-20-35
HSP721B HSP721A4
PPKG-20-35 PPKG-12-30 HFKPT1-N FPK-12-30
FPK-10-45 FPK-20-35 KPP-12-30 KPP-10-45
LLD2-1 12-30 LLD2-1 10-45 PPKG-10-45
HFKPT1-10-45 LLD2-1 20-35 HHTSD-1
KPT1-12-30 KPT1-10-45 KPT1-20-35 KPT-12-30
KPT-10-45 KPT-20-35 JYB/PK-12-30 JYB/PK-16-35
DPK-12-30 DPK-10-45 DPK-20-35 PPKG-12-30
HFPPKG-12-30 HFPPKG-10-45 HFPPKG-20-35 PPKG-20-35
XLPP-12-30 XLPP-10-45 XLPP-20-35 XLPP-J-12-30
XLPP-D-12-30 XLPP-D-20-45 XLPP-J-II XLPP-J-I