1.由于流動接觸可使起動磨擦阻力及動磨擦阻力為,因此可以節(jié)省能源,容易得到較高運動速度。2.對負荷增大,但磨擦系數(shù)無敏感變化,因此重負荷下,磨擦系數(shù),并且*保持精度不變,可得機械使用壽命*保持。3.直線運動軸承互換性好,安裝使用方便省時,并使機械結構新穎,小型,量輕之特點。
4.節(jié)省給油手續(xù),達到簡化潤滑保養(yǎng)的目的。5.兩側附加油封的軸承還適用與灰塵較多或異物容易的場所。軸承的滾動聲采用測聲器對運轉中的軸承的滾動聲的大小及音質進行檢查,軸承即使有輕微的剝離等損傷,也會發(fā)出異常音和不規(guī)則音,用測聲器能夠分辨。傾聽利用聽覺來辨識不規(guī)則的運轉是一種很普通的方法。例如:借助電子式*來查覺某一零件的不正常噪常是有經驗操作員使用的方法。
軸承若處于良好的連轉狀態(tài)會發(fā)出低低的嗚嗚聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音,吱吱音及其它不規(guī)則的聲音,經常表示軸承處于不良的連轉狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當?shù)臐櫥斐傻摹2贿m當?shù)妮S承間隙也會造成金屬聲。軸承外圈軌道上的凹軌道的凹痕會引起振動,并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時所造成的敲痕也會產生噪音,此噪音會隨著軸承轉速的高低而不同。
若是有間歇性的噪音,則表示滾動件可能受損。此聲音是發(fā)生在當受損表面被輾壓過時,軸承內若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴重的同承損壞會產生不規(guī)則并且巨大的噪音。軸承損壞固然可借由聽力來查覺,但是通常此時已經到了軸承必須馬上被更換不可。所以,較好的方法例如使用諸如skf電子式狀況監(jiān)測儀器(ElectronicConditionMonitoring)。比起舊方法使用一根木棍或螺比起子抵在軸承箱上,另一端貼住耳朵,新發(fā)明可確保更安全,更精確的預估軸承狀況。
輪轂軸承是汽車重要的行走機件。輪轂軸承擔負著降低底盤運轉時的摩擦阻力,維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障,可能會引起噪音、軸承發(fā)熱等的現(xiàn)象,特別是前輪更為明顯,容易導致方向失控等危險現(xiàn)象。因此,輪轂軸承必須按期進行維護。1.輪轂軸承的檢查(1)檢查輪轂軸承緊度時,首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起,用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。
(2)用手轉動受檢的車輪數(shù)圈,看看轉動是否平穩(wěn),是否有不正常的噪音。如果轉動不平穩(wěn)并有摩擦聲,說明制動部分不正常;如果沒有噪音,轉動不平穩(wěn)并且時緊時松,說明軸承部分不正常。出現(xiàn)上述不正?,F(xiàn)象時應該拆檢該輪轂。對于小型汽車,檢查輪轂軸承時,用雙手握住輪胎的上下側,雙手來回扳動輪胎,重復做多次。如果正常的話,應沒有松曠和阻滯的感覺;如果搖擺有明顯松曠的感覺,應拆檢輪轂。(3)制動方面的檢查。通常在檢查輪轂軸承時,附帶檢查車輪制動裝置,如果輪胎內側有油跡,很可能是制動分泵或制動油管漏油所引起的,應及時查明原因,予以排除。