電廠煙囪安裝螺旋鋼梯平臺(tái)宏順建設(shè)工程有限公司以防淘刷；進(jìn)出口高程的選定要考慮截流落差、通航、過木及封堵條件等；要求洞線沿線地質(zhì)條件較好,巖體穩(wěn)定,斷層較少，裂隙不發(fā)育。在堅(jiān)硬完整的巖層中，臨時(shí)性隧洞可不襯砌或局部襯砌，為降低隧洞糙率、提高泄水能力和減少滲漏，施工中可采用光面和錨噴支護(hù)；重要工程當(dāng)流量或流速較大時(shí)，應(yīng)注意采取出口消能措施。明渠導(dǎo)流多用于河床外導(dǎo)流，適用于河谷岸坡較緩，有較寬闊灘地或有溪溝、老河道等可利用的地形，且導(dǎo)流流量較大，地形、地質(zhì)條件利于布置明渠的情況。與隧洞導(dǎo)流比較，因明渠的過流能力較大，施工較方便，造價(jià)相對(duì)較低，在地形條件和樞紐布置允許時(shí)，用明渠導(dǎo)流的較多。在河床內(nèi)用分期導(dǎo)流方式修建混凝土壩的初期導(dǎo)流階段，也常采用明渠導(dǎo)流。全天24小時(shí)回復(fù)（l 8 9 6 l 9 8 8 8 8 8 ）
在中期和后期導(dǎo)流階段，可用其他泄水建筑物或在明渠內(nèi)設(shè)底孔或缺口導(dǎo)流，以便使明渠所占的壩段可以施工升高。導(dǎo)流明渠布置，若有通航要求時(shí)，要滿足航運(yùn)的一切規(guī)定。導(dǎo)流明渠不能*通航要求時(shí)，宜采取配合明渠通航的措施。中國三峽水利樞紐施工過程中，除明渠通航外，還建造了臨時(shí)船閘通航，當(dāng)明渠、臨時(shí)船閘因汛期流量太大而暫時(shí)封航時(shí)，另設(shè)置了轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的碼頭及客、貨車。一般導(dǎo)流明渠需力求水流順暢，泄水安全，挖方量較小，施工方便，渠道進(jìn)出口與上下游水流平順銜接，與河道主流夾角一般小于°；離上下游圍堰坡腳距離，要使回流不淘刷圍堰地基為原則；明渠水面與基坑水面之間短距離要大于滲透破壞所要求的距離；轉(zhuǎn)彎半徑不小于明渠底寬的~倍。電廠煙囪安裝螺旋鋼梯平臺(tái)