一體化過濾機(jī)器

帶式濃縮壓榨一體化過濾機(jī)是一種新型高效濃縮脫水設(shè)備。采用的是超長的濃縮段和壓縮段，對各種的性質(zhì)稀污泥具有*的使用性，進(jìn)料的濃度甚至可以低于0.8%，主要用于造紙、化纖、印染、城市污水處置廠的混合污泥、消化污泥及剩余活性污泥的脫水，也適用于各類工業(yè)污泥的脫水。

      由上下兩條張緊的濾帶夾帶著污泥層，依靠濾帶本身的張力形成對污泥層的壓榨和剪切力，經(jīng)過絮凝的懸浮物料在重力脫水段脫去大部分游離水，物料逐漸得到進(jìn)一步濃縮，然后通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)卸料*下濾帶之間，進(jìn)入楔形區(qū)內(nèi)進(jìn)行預(yù)壓脫水，經(jīng)主脫水輥脫水后，進(jìn)入系列S形排列的壓輥壓榨脫水直至形成濾餅后卸料。在這過程中污泥受到由小到大的擠壓，剪切作用力，可脫去其中大部分游離水和部分毛細(xì)水份。

     在一體化過濾機(jī)使用過程，要禁止在濾板次于規(guī)定數(shù)量情況下開機(jī)工作，避免損壞機(jī)件。加料之前檢查濾板擺列情況，濾布不能有折疊現(xiàn)象，杜絕導(dǎo)致比較大滲漏；卸下后濾板要緊靠壓緊擺列整齊。當(dāng)一體化過濾機(jī)調(diào)試正常后，能夠進(jìn)料工作，每班工作前要對整個(gè)設(shè)備作全方面檢查。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件與減速箱須加足潤滑脂。

     液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量與液壓站工作壓力，液壓油差不多每一年更換一回，更換時(shí)應(yīng)對系統(tǒng)作—次全方面清理，液壓站工作壓力不大于油缸工作壓力，但是不能低于過濾壓力允許值，太小會(huì)引發(fā)比較大滲漏，過大會(huì)損壞機(jī)件。一體化過濾機(jī)的濾布選購一定要符合濾槳過濾技術(shù)規(guī)定，新濾布制作前應(yīng)先縮水，開孔直徑應(yīng)不大于濾板孔徑，配套濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對同心，進(jìn)料孔布應(yīng)貼緊筒壁，否則會(huì)造成過濾不清，過濾速率低，布筒破裂，做不到預(yù)期過濾目的結(jié)果。

一體化過濾機(jī)器