三菱壓縮機(jī) MITSUBISHI
1.環(huán)保：開發(fā)保護(hù)環(huán)境的替代冷媒壓縮機(jī)
2.高效率，低噪音：利用新技術(shù)，優(yōu)化運(yùn)行中效率，噪音
3.低振動(dòng)：通過2CYL結(jié)構(gòu)，降低壓縮機(jī)啟動(dòng)，運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，使空調(diào)的匹配更簡(jiǎn)單
4.展開式馬達(dá)：三菱電機(jī)獨(dú)自研發(fā)了更高效率的馬達(dá)-采用展開式集中卷線+稀土磁石。新技術(shù)大幅提高了壓縮機(jī)的可靠性。
5.熱鉚接：機(jī)芯部件的固定由以往的三點(diǎn)焊接改用熱鉚接方式，減少了機(jī)芯部分的傾斜

三菱壓縮機(jī) MITSUBISHI

• 環(huán)保：開發(fā)保護(hù)環(huán)境的替代冷媒壓縮機(jī)
• 高效率，低噪音：利用新技術(shù)，優(yōu)化運(yùn)行中效率，噪音
• 低振動(dòng)：通過2CYL結(jié)構(gòu)，降低壓縮機(jī)啟動(dòng)，運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，使空調(diào)的匹配更簡(jiǎn)單
• 展開式馬達(dá)：三菱電機(jī)獨(dú)自研發(fā)了更高效率的馬達(dá)-采用展開式集中卷線+稀土磁石。新技術(shù)大幅提高了壓縮機(jī)的可靠性。
• 熱鉚接：機(jī)芯部件的固定由以往的三點(diǎn)焊接改用熱鉚接方式，減少了機(jī)芯部分的傾斜，從而進(jìn)一步提高了效率
• 組合式中隔板：該技術(shù)將氣缸中隔板分割再接合，消除了活塞與中隔板的間隙，同時(shí)實(shí)現(xiàn)偏心量擴(kuò)大，從而達(dá)到小型、高輸出功率目的
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• 雙轉(zhuǎn)子：采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，降低壓縮機(jī)運(yùn)行振動(dòng)，拓寬變頻低頻運(yùn)轉(zhuǎn)范圍，進(jìn)一步提高空調(diào)節(jié)能效果

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  大量供應(yīng)三菱壓縮機(jī)，KNB102FADMC, SNB140FUYMC, SNB172FJGMC, TNB220FLHMC,  TNB306FPNMC, KS145VGSC, RS211VRDC, RS305VHRC, TS31VDEC, TS36VDEC，LH42VHRC, LH53VBDC……