德國GSR電磁閥正確操作方法
電動閥簡單地說就是用電動執(zhí)行器控制閥門，從而實現(xiàn)閥門的開和關。其可分為上下兩部分，上半部分為電動執(zhí)行器，下半部分為閥門。也可叫空調(diào)閥。
電動閥是自控閥門中的產(chǎn)品，它不僅可以實現(xiàn)開關作用，調(diào)節(jié)型電動閥還可以實現(xiàn)閥位調(diào)節(jié)功能。電動執(zhí)行器的行程可分為：90°角行程和直行程兩種，特殊要求還可以滿足180°、270°、360°全行程。由角行程的電動執(zhí)行器配合角行程的閥使用，實現(xiàn)閥門90°以內(nèi)旋控制管道流體通斷；直行程的電動執(zhí)行器配合直行程的閥使用，實現(xiàn)閥板上下動作控制管道流體通斷。

電動閥通常由電動執(zhí)行機構(gòu)和閥門連接起來，經(jīng)過安裝調(diào)試后成為電動閥。電動閥使用電能作為動力來接通電動執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動閥門，實現(xiàn)閥門的開關、調(diào)節(jié)動作。從而達到對管道介質(zhì)的開關或是調(diào)節(jié)目的。 [1] 
電動閥的驅(qū)動一般是用電機，開或關動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調(diào)節(jié)。比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的，一般用在小流量和小壓力，要求開關頻率大的地方；電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，狀態(tài)有開、關、半開半關，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達不到這個要求。 [1] 
三線制電動閥有F/R/N三條線，F(xiàn)代表正向動作(或者open動作)控制線，R代表反向動作(或者close動作)控制線，N代表地線。電磁閥是電動閥的一個種類；是利用電磁線圈產(chǎn)生的磁場來拉動閥芯，從而改變閥體的通斷，線圈斷電，閥芯就依靠彈簧的壓力退回

1、可滿足大部分工況要求及普通閥門不能使用的工況要求；
2、兼?zhèn)溟_關和調(diào)節(jié)功能，有閥位指示及輸出；
3、適用于幾乎所有介質(zhì)，粘度大600mm2/s（厘斯）；
4、耐高溫、耐化學腐蝕、耐磨耐久、耐水錘沖擊；
5、自帶手動功能，可配手輪式，防爆環(huán)境執(zhí)行器可配防爆型；
6、雙向流通，操作簡單，控制穩(wěn)定，使用壽命長
工程中普遍使用的控制閥主要是：電磁閥和電動閥。但在使用中它們均有缺陷，如電磁閥易被異物堵塞、水阻大，專人維護等；而電動閥雖然無水阻，但由于需有必要的控制電路，所以，防水汽侵蝕影響使用壽命也是困擾推廣的主要問題

水垢影響
無論是電磁閥還是電動閥，水垢不但會造成閥門泄漏，嚴重時甚至會影響閥門的正常工作，所以如何消除水垢的影響，已是業(yè)內(nèi)人士普遍關注的問題。 [3] 
控制閥性能差
電磁閥的工藝要涉及的范圍實在太廣，不過由于設計執(zhí)行機構(gòu)和使用填充材料不同造成控制閥性能差還是可以總結(jié)出其規(guī)律的。 [3] 
工藝過程里死區(qū)的存在會使過程變量偏離原設定點。所以控制器的輸出必須增大到足以克服死區(qū)，只有這一糾正性的動作才會發(fā)生。 [3] 
影響死區(qū)的主要因素：
①摩擦力、游移、閥軸扭轉(zhuǎn)、放大器的死區(qū)。各種控制閥對摩擦里敏感是不一樣的，比如旋轉(zhuǎn)閥對于由高的閥座負載引起的摩擦力就非常敏感，故使用時注意到這一點。但是對于有些密封型式，高的閥座負載是為了獲得關閉等級所必須的。，這樣，這種閥設計出來就非常差，容易引起很大的死區(qū)，這對過程偏差度的影響是顯而易見的，簡直是決定性的。 [3] 
②磨損。閥門在正常使用時出現(xiàn)磨損是在所難免的，但是潤滑層的磨損是厲害的的，根據(jù)實驗證實，潤滑旋轉(zhuǎn)閥只經(jīng)過幾百次循環(huán)動作，潤滑層差不多可以剛刷子使用。另外壓力引起的負載也會導致密封層的磨損，這些都是導致摩擦力增加主要因素。結(jié)果就是給控制閥的性能于毀滅性 [3] 
③填料摩擦力是控制閥摩擦力的主要來源，使用的填料不同，造成的摩擦力有很大的差別。 [3] 
④執(zhí)行機構(gòu)的類型不同也對摩擦力有根本性的影響，一般來說彈簧薄膜執(zhí)行機構(gòu)比活塞執(zhí)行機構(gòu)好

迪普瑪DUPLOMATIC平衡閥選 平衡閥正確地理解應為水力工況平衡用閥。從這一觀念出發(fā)一切用于水力工況平衡的閥門如調(diào)節(jié)閥、減壓閥、自力式流量控制閥、自力式壓差控制閥都應看成水力工況平衡用閥--平衡閥。而市場上稱為平衡閥的產(chǎn)品，僅是附加了流量測試功能的一種手動調(diào)節(jié)閥。
靜態(tài)平衡閥是指手動調(diào)節(jié)閥或手動平衡閥。動態(tài)平衡閥是指自力式流量控制閥和自力式壓差控制閥。自力式流量控制閥也曾稱作自力式流量控制器、自力式平衡閥。自力式壓差控制閥在北歐也稱為Automotic Balance Valve即自動平衡閥。
水力工況和水力工況平衡
一般地說供熱、空調(diào)的管網(wǎng)都是閉路循環(huán)的管網(wǎng)，其水力工況是指系統(tǒng)各點的壓力，各管段的流量、壓差。由公式△P=SG2
△P--壓差或稱阻力損失
S--管段或系統(tǒng)的阻力系數(shù)
G--管段或系統(tǒng)的流量
可知，流量和壓力是相關參數(shù)，流量和壓力的調(diào)控互為手段和目的。減壓手段是減少上游管路的流量；減少流量也必然是減少管路前點的壓力或增加管路后點的壓力。流量變化必然導致壓力的變化；S值不變的系統(tǒng)，壓差的變化必然起因于流量的改變。因此說沒有一種不影響壓力的流量控制閥，也沒有一種不影響流量的壓力控制閥。
水力工況平衡是指流理的合理分配。在供熱和空調(diào)管網(wǎng)中，水是熱載體介質(zhì)，水流量的合理分配是熱力工況平衡的基礎。以供熱系統(tǒng)為例，設計者在進行水力工況計算時在各分支流量為設計值的假想情況下進行的。由于管材及高流速成的限制，設計上實現(xiàn)水力平衡幾乎是不可能的。這樣勢必造成近端阻力系數(shù)不能達到設計理想狀態(tài)，形成近端流量過大，遠端流量不足的失調(diào)現(xiàn)象。
由于水力工況設計成了一個設計水壓圖，而實際運行時這一水壓圖必須由閥門平衡調(diào)節(jié)而形成。用閥門調(diào)節(jié)水力工況的過程是建立合理水壓圖的過程，在設計合理的情況下，這兩個水壓圖會會合得很好。
由于運行水力工況是水泵的工作曲線與外性曲線交點形成的。
對于外性曲線△P=SG2，由于并聯(lián)的近端支路S值會小于設計值，造成總S值遠小于設計值，循環(huán)水泵在小揚程大流量工況下運行，使水泵在大軸功率，低效率點運行。嚴重時可能出現(xiàn)軸功率大于電機銘牌功率，電機超額定電流，直至燒電機事故發(fā)生。
調(diào)網(wǎng)的過程就是用平衡閥增加近端阻力，使近端支路S值增大至設計值，總S值增大至設計值。使遠近流量分配均勻合理，循環(huán)水泵在設計工況下運行，達到節(jié)熱、節(jié)電，提高供熱質(zhì)量的目的。
運行崗們工作者常對一些水力工況失衡現(xiàn)象形成誤解：
（1）水泵出力不足，水泵實際揚程小于銘牌揚程，導致辭末端過不去水。
實際上是由于近端支線阻力小、流量大，造成遠端流量小，水泵工作點偏移在大流量、小揚程、低效率的工作點。
（2）鍋爐或換熱器阻力大，所有鍋爐或換熱器廠商標稱阻力都遠小于實際阻力。
實際上總循環(huán)水量的加大必然導致辭鍋爐換熱器等阻力加大。水流量增大40%，阻力增加。
（3）鍋爐出力不足,實際上流量加大后供回水溫差不可能更大。當然煤質(zhì)和風系統(tǒng)不正常也可能造成鍋爐出力問題。
調(diào)網(wǎng)水壓圖分析和平衡閥的安裝位置
調(diào)網(wǎng)的過程是利用平衡閥使各分支達到合理流量的過程。近端資用壓頭大于用戶需用壓頭必然導致流量過大。必須用閥門消耗富裕壓頭富裕壓頭=資用壓頭-需用壓頭）
戶內(nèi)實際供水壓力為P2，回水壓力為P3。如果壓力過低會導致運行倒空，壓力過高導致耐壓等級較低的元件（如散熱器）的壓力破壞。
因此對地形高差大的管網(wǎng)應按上述因素考慮平衡閥的安裝位置。即在地形低洼處樓群平衡閥宜安裝于供水，以保證戶內(nèi)不起壓；在地形較高位置平衡閥宜安裝于回水，以保證用戶不倒空。
對于大型直聯(lián)管網(wǎng)，如電廠凝汽供熱管網(wǎng)，供熱半徑很大，外網(wǎng)供回水壓差很大，因此對平衡閥安裝位置應作特殊考慮。
用戶主動變流量和熱源主動變流量的概念
對于供熱系統(tǒng)在傳統(tǒng)的供熱體制下是一種平均分配的供熱模式，這種供熱模式一般采取定流量的質(zhì)調(diào)節(jié)供熱方式。也有少數(shù)大型管網(wǎng)出于節(jié)約運行電能的目的，采取質(zhì)量并調(diào)方式。但在平均代熱的前提下，流理的變化僅決定于室外氣溫變化，因此其控制方式，僅考慮采用室外溫度單一參數(shù)控制熱源循環(huán)泵的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)變流量運行。這種變流量運可定義為熱源主動變流量方式。
在熱計量收費的運行方式下，供熱負荷及循環(huán)水流量的變化取決于用戶需求，系統(tǒng)總循環(huán)流量的變化決定于用戶的變化，這種變流量機制可定義為用戶主動變流量方式。
有一些業(yè)內(nèi)人士提出計量收費的室內(nèi)系統(tǒng)采用水平跨越管式系統(tǒng)，企圖沿用定流量方式運行，這里估且不論水平跨越是否可實現(xiàn)流量運行，單就定流量運行方式浪費運行電能這一項就應予以廢止。
這種計量收費流量控制方案，以下述方案為可行方案：取3-5個末端供回水壓差信號為熱循環(huán)流量的控制信號，當全部壓差信號都大于設定值時循環(huán)水泵降低轉(zhuǎn)速，當任意一個壓差小于設定值時，循環(huán)水泵增加轉(zhuǎn)速。

這種分類方法既按原理、作用又按結(jié)構(gòu)劃分，是國內(nèi)、常用的分類方法。一般分為九個大類：

(1）單座調(diào)節(jié)閥；
(2)雙座調(diào)節(jié)閥；
(3)套筒調(diào)節(jié)閥；
(4）角形調(diào)節(jié)閥；
(5)三通調(diào)節(jié)閥；
(6）隔膜閥；
(7）蝶閥；
(8）球閥；
(9）偏心旋轉(zhuǎn)閥。前6種為直行程，后三種為角行程。
這九種產(chǎn)品亦是基本的產(chǎn)品，也稱為普通產(chǎn)品、基型產(chǎn)品或標準產(chǎn)品。各種各樣的特殊產(chǎn)品、產(chǎn)品都是在這九類產(chǎn)品的基礎上改進變型出來的。
用途來分
(1）軟密封切斷閥；
(2）硬密封切斷閥；
(3）耐磨調(diào)節(jié)閥；
(4）耐腐蝕調(diào)節(jié)閥；
(5）全四氟耐蝕調(diào)節(jié)閥
(6）全耐蝕合金調(diào)節(jié)閥；
(7）緊急動作切斷或放空閥；
(8）防堵調(diào)節(jié)閥；
(9）耐蝕防堵切斷閥；
(10）保溫夾套閥；
(11）大壓降切斷閥；
(12）小流量調(diào)節(jié)閥；
(13）大口徑調(diào)節(jié)閥；
(14）大可調(diào)比調(diào)節(jié)閥；
(15）低S節(jié)能調(diào)節(jié)閥；
(16）低噪音閥；
(17）精小型調(diào)節(jié)閥；
(18）襯里（橡膠、四氟、陶瓷）調(diào)節(jié)閥；

美國派克Parker手動換向閥  液壓換向閥按換向閥所把持的通路數(shù)分為：二通、三通、四通和五通等。應用閥芯錯閥體的活動，使油路交通、閉斷或變換油淌的方向，從而使得液壓履行元件及其驅(qū)動機構(gòu)的承動、結(jié)束或變換運動方向。

1、工息本理
圖4-3a所示為滑閥式換向閥的工作原理圖，當閥芯向右移動一定的間隔時，由液壓泵輸入的壓力油從閥的P口經(jīng)A口贏向液壓缸右腔，液壓油缸右腔的油經(jīng)B口源回油箱，液壓缸活塞向右運動;反之，若閥芯向右移動某一間隔時，液流反向，活塞向左活動。 圖4-3b為其圖形符號。
2、 換向閥的構(gòu)造
1) 手動換向閥
應用手動杠桿回轉(zhuǎn)變閥芯地位名隱換向。分彈簧主動復位(a)跟彈簧鋼珠(b)定位二種。
2) 靈活換向閥
靈活換向閥又稱言程閥，重要用去節(jié)制機械運動部件的止程，還幫于裝置在工作臺上的檔鐵或凹輪迫使閥芯運動，從而掌握液流方向。
3) 電磁換向閥
弊用電磁鐵的通電呼分取斷電開釋而間接推進閥芯回節(jié)制液流方向。它非電氣解統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的疑號轉(zhuǎn)換元件。
圖4-9a所示替二位三通交換電磁閥構(gòu)造。在圖示地位，油口 P和A相通，油口B斷合;當電磁鐵通電呼分時，拉桿1將閥芯2拉向左瑞，那時油心P戰(zhàn)A斷啟，而和B相通。當電磁鐵斷電開釋時，彈簧3推進閥芯復位。圖 4-9b替其圖形符號。
4) 液動換向閥
應用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動的。如圖所示，當壓力油從K2入進滑閥左腔時，K1接通回油，閥芯向右移動，使P和B相通，A和T相通;當K1交通壓力油，K2交通回油，閥芯向左挪動，使P和A相通，B和T相通;當K1戰(zhàn)K2皆通回油時，閥芯回到兩頭位置。
5)電液換向閥
由電磁澀閥跟液動滑閥組成。電磁閥伏后導息用，能夠轉(zhuǎn)變把持液淌方向，從而改變液動滑閥閥芯的地位。用于大西型液壓裝備外。

1)滑閥的中位性能
各種把持方法的三位四通和三位五通式換向滑閥，閥芯在兩頭位置時，各油口的連通情形稱替換向閥的西位性能。其罕用的有“O”型、“H”型、“P”型、K”型、“M”型等。
剖析和抉擇三位換向閥的中位性能時，平常斟酌：
(1) 體系保壓 P心阻塞時，體系保壓，液壓泵用于多缸解統(tǒng)。
(2) 解統(tǒng)卸荷 P口通順地和T口相通，體系卸荷。(H K X M型)
(3) 換向穩(wěn)當取精度 A、B二口阻塞，換向進程西難發(fā)生沖擊，換向不安穩(wěn)，但精度高;A、B口皆通T口，換向仄穩(wěn)，但精度矮。
(4) 開動安穩(wěn)性 閥在外位時，液壓油缸某腔通油箱，封動時有充足的油液伏慢沖，承動不穩(wěn)當。
(5) 液壓油缸浮動和在免意位置下結(jié)束
2)澀閥的液能源
由液流的動質(zhì)定律否知，油液通功換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩(wěn)態(tài)液動力和瞬態(tài)液動力兩種。
(1)穩(wěn)態(tài)液能源：閥芯挪動結(jié)束，啟齒固定前，液流淌功閥心時果動質(zhì)變更而息用在閥芯下無使閥口閉大的趨勢的力，和閥的源質(zhì)無關。
(2)瞬態(tài)液能源：滑閥在移動進程中，閥腔液源因減速或加速而作用在閥芯上的力，取移動快度無關。
3)液壓卡松景象
卡松本果：臟物入進縫隙;暖度降低，閥芯收縮;但賓要起因非滑閥副多少何外形和共口度變更引伏的徑向不均衡力的作用，其重要包含：
a閥芯和閥體間有多少何外形誤差，軸口線仄言但不沉離
b 閥芯果減工誤差而帶無倒錐，軸口線仄言但不沉分
c 閥芯名義無部分崛起
加大徑向不均衡力辦法：
1) 進步制作和拆卸精度
2) 閥芯下合環(huán)形均壓槽

(19）水處理球閥；
(20）燒堿閥；
(21）磷銨閥；
(22）調(diào)節(jié)閥；
(23）波紋管密封閥……

按驅(qū)動能源
（1)氣動調(diào)節(jié)閥；
(2)電動調(diào)節(jié)閥；
(3）液動調(diào)節(jié)閥。