8.4米罐式散裝運輸車節(jié)省飼料二次浪費

        購買散裝飼料車的朋友首先肯定考慮的是事裝載飼料的數(shù)量，而衡量散裝飼料運輸罐的廠家設置的單位一般有兩種，一種是料罐可以裝多少噸，一種是可以在多少方。作為散裝飼料運輸車的廠家，我們有能力生產(chǎn)2-30噸之間的料罐，可以市面上90%以上的需求，所以在噸位上大家可以放心。

       實體經(jīng)濟的發(fā)展受阻，對很多企業(yè)都產(chǎn)生了不同程度的負面影響，不過作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的養(yǎng)殖業(yè)，依然處于相對健康的發(fā)展態(tài)勢，但是在產(chǎn)業(yè)鏈中的很多環(huán)節(jié)同樣面臨較大的壓力，尤其是飼料運輸對企業(yè)經(jīng)營成本的增加也是客觀存在的。鑒于這些情況的存在，加大散裝飼料運輸罐的應用力度，不但可以減少運輸過程中的浪費現(xiàn)象，而且對飼料品質(zhì)的保障也是強勁有力的

        隨著養(yǎng)殖行業(yè)由農(nóng)戶分散飼養(yǎng)型向自動化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展，袋裝飼料和單品種、小運量的散裝飼料已經(jīng)無法滿足大面積養(yǎng)殖場對飼料的儲存和需求。且袋裝飼料的灌裝和飼料袋的拆卸增加了成本和勞動力，因此各飼料廠、養(yǎng)殖場都需要一種低成本、高效率的運輸散裝飼料的車型。

但是散裝飼料運輸車廠家有很多，到底哪家好呢？散裝飼料運輸車能夠同時裝載運輸1—3種不同飼料，并能通過液壓控制螺旋輸送系統(tǒng)實現(xiàn)向7m高的儲料塔中自動卸料的飼料運輸車。散裝飼料運輸車型由底盤、箱體、螺旋輸送系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)裝置、裝置等結構組成。離合器用其助力操縱系統(tǒng)在駕駛室就可實現(xiàn)對取力器和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的控制。散裝飼料運輸車箱體、飼料罐體、箱體部分設計采用框架式結構。

      新型散裝飼料罐，在通過設置在進料口進料，在出料的時候，通過水平絞龍將料輸送到垂直絞龍，再由垂直絞龍將料輸送到升降絞龍，通過調(diào)節(jié)垂直絞龍上殼體和升降絞龍，可以將升降絞龍的出料口與接收料的筒倉對準，從而達到更加方便準確輸料的目的。
以上是本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型技術方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實用新型技術方案的范圍時，均屬于本實用新型的保護范圍。

       基礎原理：
    散裝飼料輸送車在工作的時候首先打開箱體頂部中間兩倉的接料口，裝滿種飼料并保證每倉裝載3T然后打開前及后兩倉接料口，裝第二種飼料。這兩個倉位常閉倉設有單獨倉口，因此也可分別裝載兩種飼料，這樣就實現(xiàn)整車裝運三種不同飼料的功能。

液壓傳動系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)是散裝飼料運輸車的重心部分，為保障該系統(tǒng)固定真切，選取雙聯(lián)葉片泵雙效應回轉(zhuǎn)，由液壓缸往復動作回轉(zhuǎn)和馬達旋轉(zhuǎn)變作回路組成，液壓泵與底盤取力器通過萬向聯(lián)軸器相連完畢動力輸出，輸出轉(zhuǎn)速可隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動而變更。

 8.4米罐式散裝運輸車節(jié)省飼料二次浪費