甘肅新版4.2米飼料散裝罐廠家設(shè)計新穎

        南北散裝飼料運輸罐車廠家專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn),技術(shù)*,散裝飼料運輸車，各種尺寸均可定做， 售后服務(wù)有保證，我們不生產(chǎn)飼料， 只是飼料的搬運工

根據(jù)資料顯示：在2008年，我國散裝飼料運輸車數(shù)量為2,310臺。2009年就達(dá)到了3,445臺。到2010年數(shù)量增加為4,685臺。散裝飼料運輸車在國內(nèi)的發(fā)展如此迅猛，是和它的優(yōu)點分不開的，從以上案例中就可看出散裝飼料運輸車的優(yōu)點：

　  (1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時間.節(jié)省裝卸費。

　　(2)減輕勞動強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出

　　(3)飼料罐車容量大，利于實施定時、定點供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運費。

　　(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費用

　　(5)減少物料損耗費和成品庫容及投資。

　　(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運，提高利用率。

　　(7)飼料罐車可專料、專場，防止交叉污染

絞龍采用特種軸承，比傳統(tǒng)鐵質(zhì)軸承，使用壽命大幅度提升，免維護(hù)。絞龍運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，10噸飼料運輸車價格，穩(wěn)定性大大提高。15年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速，降低破碎率的同時，產(chǎn)量達(dá)到國內(nèi)*水平。

        我國袋裝配合飼料從出廠到使用平均時間約15天，期間營養(yǎng)物質(zhì)損耗流失逐漸增多。因儲存條件和方法不當(dāng)導(dǎo)致的鼠蟲侵害、過期變質(zhì)、交叉污染等問題也時有發(fā)生。散裝飼料普遍采用定制方式生產(chǎn)，從生產(chǎn)到使用僅需3—5天，全程使用儲存運輸設(shè)備，可限度保證飼料新鮮度，還能有效防范質(zhì)量安全風(fēng)險，對提高飼喂效率和保障畜產(chǎn)品質(zhì)量安全具有重要作用。

飼料散裝散運是促融合的有效途徑。我國畜牧業(yè)各環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)仍不緊密，利益分配不盡合理，應(yīng)對外部風(fēng)險的合力還不強(qiáng)。推進(jìn)飼料散裝散運，實現(xiàn)飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖“廠場對接”，有利于供需雙方建立*穩(wěn)固合作關(guān)系，形成收益共享、風(fēng)險共擔(dān)的緊密利益聯(lián)結(jié)機(jī)制，對于促進(jìn)畜牧飼料產(chǎn)業(yè)融合，提升畜牧業(yè)綜合競爭力。

        散裝飼料運輸車是將飼料罐架設(shè)在車輛的底盤上，由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達(dá))、散裝飼料車罐電動系統(tǒng)、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成。

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