詳細(xì)介紹
甘肅新版4.2米飼料散裝罐廠(chǎng)家設(shè)計(jì)新穎
南北散裝飼料運(yùn)輸罐車(chē)廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn),技術(shù)*,散裝飼料運(yùn)輸車(chē),各種尺寸均可定做, 售后服務(wù)有保證,我們不生產(chǎn)飼料, 只是飼料的搬運(yùn)工
根據(jù)資料顯示:在2008年,我國(guó)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)數(shù)量為2,310臺(tái)。2009年就達(dá)到了3,445臺(tái)。到2010年數(shù)量增加為4,685臺(tái)。散裝飼料運(yùn)輸車(chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展如此迅猛,是和它的優(yōu)點(diǎn)分不開(kāi)的,從以上案例中就可看出散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)點(diǎn):
(1)機(jī)械化程度高,裝卸速度快,減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,減少輔助人員數(shù)量,降低輔助人員工資支出
(3)飼料罐車(chē)容量大,利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理,并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用
(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫(kù)容及投資。
(6)不受季節(jié)影響,可全天候裝運(yùn),提高利用率。
(7)飼料罐車(chē)可專(zhuān)料、專(zhuān)場(chǎng),防止交叉污染
絞龍采用特種軸承,比傳統(tǒng)鐵質(zhì)軸承,使用壽命大幅度提升,免維護(hù)。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),10噸飼料運(yùn)輸車(chē)價(jià)格,穩(wěn)定性大大提高。15年絞龍制作工藝,保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速,降低破碎率的同時(shí),產(chǎn)量達(dá)到國(guó)內(nèi)*水平。
我國(guó)袋裝配合飼料從出廠(chǎng)到使用平均時(shí)間約15天,期間營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)損耗流失逐漸增多。因儲(chǔ)存條件和方法不當(dāng)導(dǎo)致的鼠蟲(chóng)侵害、過(guò)期變質(zhì)、交叉污染等問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生。散裝飼料普遍采用定制方式生產(chǎn),從生產(chǎn)到使用僅需3—5天,全程使用儲(chǔ)存運(yùn)輸設(shè)備,可限度保證飼料新鮮度,還能有效防范質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn),對(duì)提高飼喂效率和保障畜產(chǎn)品質(zhì)量安全具有重要作用。
飼料散裝散運(yùn)是促融合的有效途徑。我國(guó)畜牧業(yè)各環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)仍不緊密,利益分配不盡合理,應(yīng)對(duì)外部風(fēng)險(xiǎn)的合力還不強(qiáng)。推進(jìn)飼料散裝散運(yùn),實(shí)現(xiàn)飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖“廠(chǎng)場(chǎng)對(duì)接”,有利于供需雙方建立*穩(wěn)固合作關(guān)系,形成收益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的緊密利益聯(lián)結(jié)機(jī)制,對(duì)于促進(jìn)畜牧飼料產(chǎn)業(yè)融合,提升畜牧業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)是將飼料罐架設(shè)在車(chē)輛的底盤(pán)上,由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、散裝飼料車(chē)罐液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、散裝飼料車(chē)罐電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。
甘肅新版4.2米飼料散裝罐廠(chǎng)家設(shè)計(jì)新穎