詳細(xì)介紹
甘肅新版4.2米飼料散裝罐廠家設(shè)計新穎
南北散裝飼料運(yùn)輸罐車廠家專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn),技術(shù)*,散裝飼料運(yùn)輸車,各種尺寸均可定做, 售后服務(wù)有保證,我們不生產(chǎn)飼料, 只是飼料的搬運(yùn)工
根據(jù)資料顯示:在2008年,我國散裝飼料運(yùn)輸車數(shù)量為2,310臺。2009年就達(dá)到了3,445臺。到2010年數(shù)量增加為4,685臺。散裝飼料運(yùn)輸車在國內(nèi)的發(fā)展如此迅猛,是和它的優(yōu)點(diǎn)分不開的,從以上案例中就可看出散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn):
(1)機(jī)械化程度高,裝卸速度快,減少裝卸時間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動強(qiáng)度,減少輔助人員數(shù)量,降低輔助人員工資支出
(3)飼料罐車容量大,利于實(shí)施定時、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理,并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用
(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資。
(6)不受季節(jié)影響,可全天候裝運(yùn),提高利用率。
(7)飼料罐車可專料、專場,防止交叉污染
絞龍采用特種軸承,比傳統(tǒng)鐵質(zhì)軸承,使用壽命大幅度提升,免維護(hù)。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),10噸飼料運(yùn)輸車價格,穩(wěn)定性大大提高。15年絞龍制作工藝,保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速,降低破碎率的同時,產(chǎn)量達(dá)到國內(nèi)*水平。
我國袋裝配合飼料從出廠到使用平均時間約15天,期間營養(yǎng)物質(zhì)損耗流失逐漸增多。因儲存條件和方法不當(dāng)導(dǎo)致的鼠蟲侵害、過期變質(zhì)、交叉污染等問題也時有發(fā)生。散裝飼料普遍采用定制方式生產(chǎn),從生產(chǎn)到使用僅需3—5天,全程使用儲存運(yùn)輸設(shè)備,可限度保證飼料新鮮度,還能有效防范質(zhì)量安全風(fēng)險,對提高飼喂效率和保障畜產(chǎn)品質(zhì)量安全具有重要作用。
飼料散裝散運(yùn)是促融合的有效途徑。我國畜牧業(yè)各環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)仍不緊密,利益分配不盡合理,應(yīng)對外部風(fēng)險的合力還不強(qiáng)。推進(jìn)飼料散裝散運(yùn),實(shí)現(xiàn)飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖“廠場對接”,有利于供需雙方建立*穩(wěn)固合作關(guān)系,形成收益共享、風(fēng)險共擔(dān)的緊密利益聯(lián)結(jié)機(jī)制,對于促進(jìn)畜牧飼料產(chǎn)業(yè)融合,提升畜牧業(yè)綜合競爭力。
散裝飼料運(yùn)輸車是將飼料罐架設(shè)在車輛的底盤上,由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達(dá))、散裝飼料車罐電動系統(tǒng)、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成。
甘肅新版4.2米飼料散裝罐廠家設(shè)計新穎