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schneider-electric BDM4564S0115 Telemecanique BDM4564S0115
UNIVERSAL HYDRAULIK UKM-S-1048-12-T-11/4-CN-SAE2"F" NR:8040131049 Universal Hydraulik UKM-S-1048-12-T-11/4-CN-SAE2"F"
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SICK WE/WS-N1439 ?nr:6026040
BAUER BS10Z-54V0/VE06LA6 Bauer Gear Motors BS10Z-54VO/DV06LA6
BAUER BS06-610/D06LA4/MG Bauer Gear Motors BS06-61U/D06LA4/MG
BAUER D1WR2-G2/9-B-XSX9 Bauer Gear Motors D1WR2-G2/9-B-XSX9
SBA-TrafoTech GmbH Type:UDGS?2408?Art.?no.209-0098 SBA -2408 MIT UL/cUL PRüFZEICHEN
SBA-TrafoTech GmbH Type:UDGS 2425 Art. no.212-0136 SBA -2425 MIT UL/cUL PRüFZEICHEN
SBA-TrafoTech GmbH Type:UDGS 2436 Art. no. 215-0095 SBA -2436 MIT UL/cUL PRüFZEICHEN
H+L GmbH DK55.1-6-80P-3215K 電磁閥?
Vossloh-Schwabe Deutschland GmbH NAHJ400.743 NO.500403 AC220V,60HZ
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Dinamica Generale? MOD DG-SP1 CAP20KG OUTPUT1.9817 S/N357501 DINAMICA GENERALE 140-0050 Load cell DG-SP1 – 20Kg
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ATB ABF 63/4B-7R /0605 347142 226602501X0043 電機(jī)
Rauscher & Stoecklin AG MC-S4?3L+PE 400A-7h/500VAC 11452 IP 67 Rauscher & Stoecklin AG Typ MC-S4/400, 3L+PE 500V-7h
NORGREN S6DH0019G020001500/DC24V Norgren 5204118706022000
stauff SLWC-M60-1 B250NC 01-01-1-T70NC
AF IPE?50?PANEL?2S?ANA 機(jī)臺(tái)電子稱顯示器?
ISKRA ARD113811
Herthibuss 75613193
Internormen 319643 濾芯
Internormen 300373 濾芯
Mahle PL2130-013NBR 油濾Mahle PI 2130-013
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NORD SK71L/4 MOTOR Getriebebau Nord SK71L/4
NORD SK 0 171L/4 MOTOR Getriebebau Nord SK 0 171L/4
IBP 0512?J?–?V128? 薄膜鍵盤PCF?
SCHMALZ SAF50 NBR-60 G1/4-1G 吸盤
SCHMALZ FSTE-HD G1/4-AG25 彈簧緩沖支桿
SCHMALZ SCPS15NCM12-5NRN FOX0416 真空發(fā)生器
SCHMALZ ELES B-M12-55 信號(hào)電纜
Elaflex ERV DN50 PN16
socomec U-10 電壓測(cè)量模塊
socomec I-30 電流測(cè)量模塊
socomec C-31 系統(tǒng)接口模塊
socomec TE-35 互感器
socomec ?2619C 無線模塊 DRF
YL IEC/EN 60947-3 LISTED57M9
L+B GEL8231
VERDELET 4800P 定位器
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MATTLE SEMU 22TN Mattle Industrie-Produkte 6.2220 SEMU 22TN 4NO+2NC+1T, 2.0s, 24 VDC
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Tuthill DGS1.3EEET2NN00000
SCHUNK SRU 10.2-E
氣壓表是一種測(cè)量氣壓所用的儀器,分類有好多種,其中輪胎氣壓表 是一種氣壓輪胎氣壓表,它由表頭、活塞、表體、標(biāo)尺、主彈簧等組成,表頭上只有一個(gè)氣壓計(jì)量口,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、量程較小,精度高,使用方便,適于小車輛如微型車、摩托車等的輪胎氣壓測(cè)量使用
輪胎氣壓表 (tire pressure gauge)是一種氣壓輪胎氣壓表,它由表頭、活塞、表體、標(biāo)尺、主彈簧等組成,表頭上只有一個(gè)氣壓計(jì)量口,主彈簧的長(zhǎng)度為60-90mm、中徑Φ7-12mm、節(jié)距2.7-3.0mm、鋼絲直徑Φ0.6-1.5mm,氣壓計(jì)量口的中心線與表體軸線的夾角為90°-180°,標(biāo)尺為四方體,量程刻度值為0.07Wpa-0.4Wpa。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、量程較小,精度高,使用方便,適于小車輛如微型車、摩托車等的輪胎氣壓測(cè)量使用。輪胎壓力表采用壓力傳感技術(shù),測(cè)量精度高(誤差小于0.05%),且使用壽命長(zhǎng)。用輪胎壓力計(jì)及時(shí)測(cè)試輪胎壓力,可使駕車一族能及時(shí)了解自己愛車輪胎的胎壓。指針式操作簡(jiǎn)單,數(shù)字式讀數(shù)方便,警報(bào)式不顯胎壓值。每個(gè)胎壓表都有一定的測(cè)壓范圍,一般家用只需0-100PSI即可,不需要供卡車等使用的重荷胎壓表,價(jià)格從12元-100元不等。
迷你型胎壓計(jì) Mini Tire Pressure Gauge
雙頭胎壓計(jì)
筆型胎壓計(jì) Pencil Tire Pressure Gauge
表盤型胎壓計(jì) Dial Tire Pressure Gauge
數(shù)字壓力計(jì) Digital Gauge Inflator Gauge
雙頭胎壓計(jì) Dual Wheel Tire Gauge
在輪胎氣壓表的主體管內(nèi)部,有一個(gè)密封性很好的活塞, 管體內(nèi)部非常光滑。活塞位于管體的一端,堵頭位于另一端。 活塞和堵頭之間用一根壓縮彈簧連接,用于將活塞推向管體左手側(cè)。
將輪胎氣壓表按在氣門桿上時(shí),輪胎中的加壓空氣便會(huì)沖入氣壓表,將活塞向右推。 于是活塞的行程便會(huì)對(duì)應(yīng)輪胎中的壓力。 加壓空氣將活塞向右推,彈簧將活塞向左推回。 將輪胎氣壓表從氣門桿處松開時(shí),加壓空氣便停止流入,彈簧會(huì)立即將活塞推回左側(cè)。輪胎氣壓表左側(cè)的球狀物呈凹陷狀。 球體的開口用于與輪胎的氣門桿接合。 如果朝開口中看,會(huì)看到一個(gè)橡膠密封塊和一根小固定針。 橡膠密封塊用于壓住氣門桿的凸緣,以防止在測(cè)量過程中漏氣。固定針用于壓下氣門桿中的氣門芯,使空氣進(jìn)入輪胎氣壓表中。 空氣沿固定針周圍流入,通過球體內(nèi)的凹陷狀部分,然后進(jìn)入活塞室。
管體內(nèi)部有一個(gè)校準(zhǔn)桿,用于讀取壓力讀數(shù),使用方法校準(zhǔn)桿位于活塞上部,但并不與活塞相連,而是與堵頭相連。 活塞向右移動(dòng)時(shí),便會(huì)推動(dòng)校準(zhǔn)桿。 在釋放壓力時(shí),活塞將向左移回,而校準(zhǔn)桿則停留在其大位移處,這時(shí)便可以讀取壓力讀數(shù)了。
1、找一個(gè)穩(wěn)定的位置將輪胎氣壓表置于氣門桿上。
2、緊按輪胎氣壓表,使其與氣門桿實(shí)現(xiàn)密封,空氣便會(huì)從輪胎進(jìn)入輪胎氣壓表。 注意,氣壓表內(nèi)部的針要對(duì)準(zhǔn)氣門桿內(nèi)的氣門芯,以便從輪胎中釋放空氣。
3、讀取輪胎氣壓表的壓力讀數(shù)。
輪胎氣壓表在頻繁使用后有可能出現(xiàn)示值不準(zhǔn)確、回零機(jī)構(gòu)失效、讀數(shù)裝置卡死等現(xiàn)象。通過氣源壓力的自動(dòng)控制和自動(dòng)歸零裝置的交替動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)輪胎氣壓表耐久性試驗(yàn)全自動(dòng)完成,并可直接進(jìn)行準(zhǔn)確度檢測(cè),十分可靠、方便。該項(xiàng)目為準(zhǔn)確評(píng)價(jià)輪胎氣壓表的性能提供試驗(yàn)手段上的技術(shù)保證 [1] 。為了解決輪胎氣壓表存在的這些問題,Gemeo公司推出的新型AireheekAC2000電子輪胎氣壓表,裝有人機(jī)控制和電子儀器,它能改進(jìn)輪胎氣壓測(cè)量,并使輪胎氣壓測(cè)量更為精確。不僅使用方便,且為目前所沿用的線性直讀式氣壓表所沒有的特性:裝在耐擦傷凹透鏡的*LDC顯示器能直接和清晰地顯示氣壓讀數(shù);采用的電子壓力傳感器可使氣壓測(cè)量精確到3.445kPa,并能延長(zhǎng)氣壓表壽命 [2] 。
在使用胎壓計(jì)的時(shí)候,提醒各位用戶要注意以下方面:
1、車輛需停放于平地,務(wù)必在冷車時(shí)測(cè)量輪胎壓力;
2、取下輪胎的氣門嘴蓋,將胎壓計(jì)的測(cè)壓嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎上的氣門嘴垂直用力壓入。壓入的速度需要迅速,以不會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)的空氣泄漏;
3、根據(jù)車門側(cè)的胎壓要求,并結(jié)合駕駛員的經(jīng)驗(yàn),確定胎壓是否符合要求;如果胎壓過高,該胎壓計(jì)可用于放氣;如果胎壓過低,應(yīng)立即用車載充氣泵補(bǔ)氣至安全胎壓,并重新測(cè)量查核準(zhǔn)確胎壓;
4、將氣門嘴帽蓋回;
5、一個(gè)月至少檢查一次輪胎的氣壓。在未熟練測(cè)胎壓的操作前,可多測(cè)幾次以確定讀數(shù)正確。
空盒氣壓表又稱固體金屬氣壓表。是一種輕便的測(cè)定大氣壓力的儀器。它是利用大氣作用于金屬空盒上(盒內(nèi)接近于真空)的壓力,使空盒變形,通過杠桿系統(tǒng)帶動(dòng)指針,使指針在刻度盤上指出當(dāng)時(shí)氣壓的數(shù)值??蘸袣鈮罕聿蝗缢y氣壓表精確,一般臺(tái)站只作參考儀器,多用于野外觀測(cè)。
空盒氣壓表是以變形元件作感應(yīng)的一種大氣壓測(cè)量?jī)x器。它以攜帶方便、測(cè)量準(zhǔn)確,測(cè)壓范圍廣、使用維護(hù)簡(jiǎn)便、無汞污染等優(yōu)點(diǎn),廣泛地應(yīng)用于氣象、軍事、航空、航海、農(nóng)業(yè)、測(cè)量、地質(zhì)、工礦企業(yè)和科研等領(lǐng)域,成為測(cè)量大氣壓力的常規(guī)儀器。
儀器結(jié)構(gòu)
儀器結(jié)構(gòu)
序號(hào)
零部件名稱
1指針
2指針軸
3游絲
4指針軸托板
5表盤
6反光鏡
7表盤固定柱
8上托板
9托板固定柱
10溫度表
11扇形齒輪
12中間軸
13調(diào)節(jié)螺釘
14配重塊
15連接桿
16空盒組
17調(diào)節(jié)器
18下托板
19安裝螺釘
空盒氣壓表是以彈性金屬做成的薄膜空盒作為感應(yīng)元件,它將大氣壓力轉(zhuǎn)換成空盒的彈性位移,通過杠桿和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)指針。當(dāng)順時(shí)針方向偏轉(zhuǎn)時(shí),指針就指示出氣壓升高的變化量,反之,當(dāng)指針逆時(shí)針方向偏轉(zhuǎn)時(shí),指示出氣壓降低的變化量。當(dāng)空盒的彈性應(yīng)力與大氣壓力相平衡時(shí),指針就停止轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)指針?biāo)甘镜臍鈮褐稻褪钱?dāng)時(shí)的大氣壓力值。
技術(shù)性能和規(guī)格
a 測(cè)量范圍:800~1064hPa
b 使用溫度范圍:-10~+40ºC
c 經(jīng)過溫度、示度和補(bǔ)充訂正后的測(cè)量誤差不大于2.0hPa
d 示度盤小分度值:lhPa
e 附溫表小分度值:1℃
f 儀器重量不大于1.5Kg
g 儀器尺寸156mm×156mm×115mm
使用時(shí)請(qǐng)將空盒氣壓表水平放置。
讀數(shù)前用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃,以消除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的摩擦。
觀察時(shí)指針與鏡面指針相重疊,此時(shí)指針?biāo)笖?shù)值即為氣壓表示值,讀數(shù)準(zhǔn)確到小數(shù)一位。
讀取氣壓表上溫度表示值,精確到小數(shù)一位。
氣壓值的求算:儀器上讀取的氣壓表示值只有經(jīng)過下列訂正后方能使用。
溫度訂正:由于環(huán)境溫度的變化,將會(huì)對(duì)儀器金屬的彈性產(chǎn)生影響,因此必須進(jìn)行溫度訂正。溫度訂正值可由下列計(jì)算:
△Pt = a.t
式中: △pt——溫度訂正值
a――溫度系數(shù)值(檢定證書上附有)
t――溫度表讀數(shù)
示度訂正,由于空盒及其轉(zhuǎn)動(dòng)的非線性,當(dāng)氣壓變化時(shí)就會(huì)產(chǎn)生示值誤差,因此必須進(jìn)行示度訂正。求算方法:根據(jù)檢定證書上的示度訂正值,在氣壓表示值相對(duì)應(yīng)的氣壓范圍內(nèi):用內(nèi)插法求出值訂正示值△PS。
補(bǔ)充訂正:為消除空盒的剩余變形對(duì)示值產(chǎn)生的影響,從檢定證書上得到的補(bǔ)充訂正值△pd
經(jīng)訂正后的氣壓值可由下式示出:
P = ps + (△pt +△ps +△pd)
儀器工作時(shí)必須水平放置、以防止傾斜造成的讀數(shù)誤差。
使用者切勿將塑料外殼內(nèi)儀器取出,以免造成不必要的損壞。有故障時(shí)請(qǐng)交氣象計(jì)量機(jī)構(gòu)或工作原理。
由于儀器的補(bǔ)充訂正值隨時(shí)間而改變,因此補(bǔ)充訂正值不得超過六個(gè)月使用期限,超過時(shí)必須重新進(jìn)行檢定。
使用者不得擅自調(diào)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,以免增加儀器的誤差。
保管、運(yùn)輸和包裝
儀器應(yīng)存放在干燥、空氣流通、無腐蝕氣體和劇烈震動(dòng)的地方。
儀器可采用除空運(yùn)外的其它任何運(yùn)輸方法。
儀器包裝箱內(nèi)必須填以減震物,箱外應(yīng)標(biāo)注“小心輕放”“精密儀器”“不可倒置”等字樣。
根據(jù)JJG 272-2007《空盒氣壓表和空盒氣壓計(jì)》計(jì)量檢定規(guī)程 [3] 的要求,空盒氣壓表檢定結(jié)果中必須給出測(cè)量結(jié)果的不確定度,所以目前各省級(jí)氣象計(jì)量檢定部門都需要做該項(xiàng)工作,針對(duì)這種實(shí)際情況,將我們對(duì)空盒氣壓表的測(cè)量不確定度評(píng)定過程進(jìn)行闡述以供參考
。
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