裝煤和攔焦除灰別離的粉塵管理方法是，在裝煤除灰管理體系和攔焦除灰管理體系各自配有單獨的地上站。

    1、裝煤除灰管理體系——裝煤時，測裝油罐車和轉(zhuǎn)窯粉塵搜集除灰搜集，焚燒處理焚燒處理搜集套筒標準，機側(cè)碰口與轉(zhuǎn)窯翻板鉤集塵器管路上的翻板鉤閥聯(lián)接，管路凈液化氣并打火，一塊兒感應(yīng)器向地上上感應(yīng)器機器設(shè)備管理體系主控室發(fā)布電子信號，此時離心風(fēng)機由主動化控制管理體系所發(fā)布的指令指令由低速檔轉(zhuǎn)到高速工作。指令裝煤，此時轉(zhuǎn)窯除塵孔傳出的粉塵和機側(cè)爐口傳出的粉塵，進到轉(zhuǎn)窯焚燒處理導(dǎo)煙車的焚燒處理室足夠焚燒處理、并制冷，傳至由翻板鉤集塵器管路傳至地上上站打開處理，除灰感應(yīng)器后的汽體經(jīng)離心風(fēng)機通過煙筒排進空氣。粉塵由皮帶輸送機運送灰倉，會收運用。工作中結(jié)束，管理體系導(dǎo)進世界空運狀況。

    裝煤除灰管理體系要害機器設(shè)備有：焚燒處理導(dǎo)煙車、轉(zhuǎn)窯翻板鉤集塵器管路、機側(cè)小集氣罩、預(yù)噴漆、長袋低壓力低壓力式布袋式除塵器、離心風(fēng)機發(fā)電機組、變頻調(diào)速器和排灰管理體系等。

    2、攔焦除灰管理體系——出焦全過程中，由攔焦集氣罩搜集出焦煙塵，通過傳動帶提高小轎車進到在焦側(cè)小轎車軌外最終傳動帶集塵器管路中，再由除灰通風(fēng)風(fēng)管引進地上上站內(nèi)。除塵設(shè)備通過變頻調(diào)速器變速。出焦除灰地上上站管理體系與攔焦車被鎖，當攔焦車得出推焦被時，關(guān)掉閥，聯(lián)接固定不動集塵器干管，然后除塵設(shè)備高速工作，打開除灰工作中。推焦停止后，除塵設(shè)備低速檔運作，做到意圖。翻開氣動閥門，儲熱式冷卻塔減溫，為下一循環(huán)系統(tǒng)作預(yù)備。

    出焦除灰管理體系要害有：攔焦集氣罩、傳動帶提高小轎車、靜態(tài)平衡閥、伸縮器和頂端頂端、儲熱式冷卻塔、長袋低壓力低壓力式布袋式除塵器、離心風(fēng)機發(fā)電機組、變頻調(diào)速器和排灰管理體系等。

    加熱爐多功能上站除塵設(shè)備的粉塵管理方法的除塵設(shè)備論述：

    全部多功能地上上站除灰管理體系是把裝煤和出焦2個管理體系產(chǎn)生的粉塵通過1個地上上站打開處理結(jié)束的，結(jié)束管理體系的實際操作實際操作變的冗雜，為了更好地保障體系的運作，還配有防包閥，閥等對策和對策、燃氣壓力表主動控制系統(tǒng)管理體系，結(jié)束沒有人實際操作，。

    出焦時，進到除灰管理體系內(nèi)的煙塵內(nèi)含的粉塵，主要是焦粉，結(jié)束被粘附在布袋子布袋子的焦粉，能夠做為下處理裝煤粉塵的予噴乳膠漆，這避免了因處理裝煤實際操作時產(chǎn)生的煙塵帶有尼古丁等粘附在除塵布袋上產(chǎn)生的糊袋狀況。