詳細(xì)介紹
三層餐車1954年生產(chǎn)的。2型餐車是1956年設(shè)計(jì),1957年試制的。1959年正式生產(chǎn)后,又進(jìn)行了幾次改進(jìn)。1969年開始生產(chǎn)23型餐車。
三層餐車
20世紀(jì)70年代,鐵路餐車普遍裝備了三項(xiàng)新設(shè)備:蒸飯器、燃油或丙烷餐灶和電氣冰箱。蒸飯器一次可裝50斤生米,大約30分鐘就能蒸好。這種蒸飯器還能蒸包子、饅頭、花卷、魚、蛋等,并能用來對(duì)各種行消毒。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我國鐵路客運(yùn)設(shè)備也在逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。90年代制造的25型餐車,面貌已經(jīng)大大改觀。在一些提速和準(zhǔn)高速客車上,普遍增加了適應(yīng)不同檔次需求的新型餐車吧臺(tái),供應(yīng)多種飲料和食品。酒吧間的座位依窗而設(shè),旅客可以悠閑自得地品茗觀景。
CA22型餐車,曾經(jīng)是中國客運(yùn)列車的主力型餐車?,F(xiàn)在在逐漸的被淘汰。現(xiàn)在所見到的是特種用途的CA23餐車,配備了3軸轉(zhuǎn)向架。CA23型餐車是現(xiàn)役的普通餐車,*下線年份為1962年,(參考自《鐵路機(jī)車車輛科技手冊(cè)》第二卷鐵道車輛篇,第54頁.)也是一款型號(hào)較老的車型。但現(xiàn)存數(shù)目不多。CA25G型餐車是現(xiàn)役的普通餐車,*下線年份為1991年,(參考自《鐵路機(jī)車車輛科技手冊(cè)》第二卷鐵道車輛篇,第62頁.)25型客車是現(xiàn)役主力客車車型之一。數(shù)量比較龐大。